档手动车加减挡据最佳方案.docVIP

5档手动车加减挡依据(一般认为：加档看转速，减挡看速度) 308手动换挡建议在2650-3250转换挡. 1.正常行车转速 在1500-3000转之间均属正常，平路行驶，发动机转速尽量保持在1600-2200转之间，爬坡时，发动机转速保持在2000-2500转之间，超车时还可更高些。 2.加档 2.1依据转速加档： 超过2500转加档（1升2档可以2000转加档），并遵循加档先加油（提速）的原则 2.2依据速度加档： 17—20 KM 1升2档（抬离合慢点） 40KM 2升3档（抬离合稍慢） 50KM 3升4档 70KM 4升5档 3.减挡 3.1依据转速减档： 低于1500转减挡（60 KM以上不用减挡，因为5档1500转时速度为50 KM），降挡的同时采用两脚离合空档补油提高转速至2000转偏上(二档降为一档时稍微多补点油至2000转以上)。减挡后抬离合时稍慢些，特别是3减2和2减1档的时候，并遵循减挡先减速的原则。 3.2依据速度减档： 50 KM以下降为四档，40 KM以下三档，20以下二档 刚才打了标志400电话，他这样讲，换档转速在2500-3000转，行驶转速尽量提高，当感觉不适，自己调整，但行驶转速下限是2000转，低于2000转降档来提高转速。 ?关于富康/爱丽舍的换档时机，神龙公司在《车辆使用手册》中做出了规定，即大家非常熟悉的：3000转以上换档，2500转左右行车。 ? ? ? ????那么神龙公司为什么要在使用手册中做出如此明确的规定？富康/爱丽舍车主在实际使用过程中又该如何掌握呢？???????我们首先要明确的是扭矩和车辆加速性的关系：扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一。它的定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。通俗的讲，扭矩反映的就是发动机“力量”的大小，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。???????????对于我们家用轿车而言，扭矩越大意味着加速性越好；而对于越野车，扭矩越大说明其爬坡性能越好；在排量、功率相同的情况下，扭矩越大、扭矩高峰转速范围越大，说明发动机动力性能越好。在开车的时候就会感觉车子动力充沛，加速轻松、迅捷。???????????富康/爱丽舍1.6升2气门发动机的最大扭矩发生在3000转左右，富康1.4升发动机的最大扭矩发生在3200转左右。但扭矩曲线不够平坦，特别是在2000转以下时表现乏力是这两款发动机的共同特点。??????????如果我们在发动机还未达到最大扭矩时，也就是3000转之前换档，发动机最大的“力量”还没有发挥出来。换档后，转速也会在2000转以下，正好是发动机乏力的转速区间，加速性能当然不会理想。?????如果3000转以上换档，可以将发动机的“力量”完全发挥，换档后也可以保证发动机有足够的扭矩继续提速，弥补了发动机低转速时扭矩不足的弱点，从而改善提速性能。??????????我想这是富康要求3000转以上换挡的原因之一。?????????大家都知道，富康的发动机属于高转速发动机，可是富康的发动机到底“高”在何处呢？我想这是由富康发动机的结构设计来决定的：??????????富康的进气提前为7度，排气推后52.8度，重叠角59度，气门开启度9.4毫米。?????这种设计会造成在2500转以上的高转速下，发动机的进排气效率很高，燃烧充分，动力充沛，积炭少、油耗低。?????????反之，长时间2000转以下的低转速运行会造成进排气效率低下、燃烧不充分、发动机积炭、动力不足、油耗高，并且会造成进气系统污染和传动系统的早期磨损。??????????所以，车主切不可因为发动机稍显“嘹亮”的噪音而放弃高转速运转，长期低转速运行将使爱车的发动机噪音越来越大、性能下降明显，您成为维修站的常客也就不足为奇了。?????????3000转换档的规定，可以提醒车主在3000转之前不换档，从而保证发动机尽量长时间地处于高转速最佳状态运行。??????????我认为这是富康/爱丽舍要求3000转以上换挡的原因之二，也是最本质的原因。?3000转换档的道理清楚了，可在驾车过程中往往会遇到一些实际问题，比如说：在频繁堵车的市区行驶如何保证3000转换档？前方200米红灯，转速已达3000转，这时要不要加档？1、2挡3000转换档不平顺（撮车）如何解决？减档时机如何掌握等等…….?????????我认为：换档时机应根据驾驶习惯、路况、车况等因素灵活掌握，不能一概而论。如果既追求动感，又要兼顾经济性，两者似乎有些矛盾。因此，只能在其中求得一个大致的均衡点。?????????我的经验是：?????在正常路况驾驶状态下，1挡2500转左右可以换2挡；?2800-3000转左右换3挡；3挡以上3000-3200转加档。