第五讲交通运输系统.pptVIP

机 场 1、机场的功能 为飞机的运行服务 为旅客，货物的运输服务 其他服务 1 按航线性质： 国际机场：PEK，PVG，JFK 国家机场：DCA，SHA 2 按机场性质： 枢纽机场：PEK，PVG，HKG 干线机场：NKG 支线机场 3 按旅客乘机目的分： 始发/终程机场 经停机场 中转机场 2、 机场的分类 N K G—南京禄口国际机场 H K G—香 港 国 际 机 场 机场的构成 飞行区（跑道系统、滑行系统和机场净空区） 航站区是飞行区于机场其它部分的交接部，包括旅客航站楼、停机等 进出机场的地面交通系统，通常是公路，也包括铁路、地铁或码头。 航 线 航空线是指在一定方向上沿着规定的地球表面飞行，连接两个或几个城市，进行运输业务的航空交通线。 航班飞行一般分为班期飞行、加班飞行及包机或专机飞行。 航空线按其性质和作用可分为国际航线、国内航空干线和地方航线三种。 空中交通管制 空中交通管制是指对飞机的空中运行进行管理和控制的业务。 雷达识别：管制员对飞机进行识别确认 雷达引导：指引航向，避开其他飞机和已知的危险天气 雷达间隔；确定两架飞机之间的安全间隔 道路运输系统 水路运输系统 轨道运输系统 航空运输系统 管道运输系统 主要内容： 5、管道运输系统 优点： 运量大； 运输成本低； 不受气候影响； 占地少。 缺点： 运输速度低 只能运送液体或气体介质。 管道运输分类 1、按输送介质划分： 原油管道、成品油管道、天然气管道、油气混输管道、固体物料浆体管道等 2、按敷设方式划分： 埋地管道、架空管道、水下管道 3、按在油气生产中的作用划分： 矿场集输管道，原油、成品油和天然气的长距离输送干线管道，天然气或成品油的分配管道等 管道运输设施 原理： 通过压力差，使管内的流体从高压处向低压处流动。长距离管道中需要设置中间泵站（液体管道）或压缩机站（气体管道）。 设施： 中间泵站（液体管道）或压缩机站（气体管道）。 输送管道 运能： 与管径与最低泵速有关。 谢 谢！ 线路：内河航道、沿海、远洋； 船闸：调节水位、办理手续、物资补给； 港口：物资集疏、交易； 船舶 管理。 水路运输系统构成 2、水路运输系统 航道分类 航道—— 以组织水路运输为目的所规定或设置的船 舶航行的通道称为航道 海上航道 内河航道 人工航道 属于自然水道，其通行能力几乎不受限制 是指由人工开凿，主要用于船舶通航的河流，又称运河 大部分是利用天然水道加上引航的航标设施构成的 航道的航行条件 1.有足够的航道深度 最小通航深度＝船舶满载吃水＋富余水深 2.有足够的航道宽度 所需航道宽度＝同时交错的船队或船舶宽度之和 ＋富余宽度 3.有适宜的航道转弯半径 4.有合理的航道许可流速 下驶时：航速＝船舶静水速度＋流速 上驶时：航速＝船舶静水速度－流速 5.有符合规定的水上外廓 航道等级 1. 一级航道：3000吨级船舶可以通行 2. 二级航道： 2000吨级船舶可以通行 3. 三级航道： 1000吨级船舶可以通行 4. 四级航道： 500吨级船舶可以通行 5. 五级航道： 300吨级船舶可以通行 6. 六级航道： 100吨级船舶可以通行 7. 七级航道： 100吨以下级船舶可以通行 8. 等外航道 一、?船舶与水运基础设施 船舶的发展历史 早期船——受到水中飘浮物的启示 帆船——风力的认识和利用 汽船——蒸气机的应用 近代船——柴油发动机的应用 新式船——技术革新气垫船、水翼船出现 一、?船舶与水运基础设施 货船 干货船 杂货船 散货船 专用货船 集装箱船滚装船 载驳船 客船 客货船 液货船 驳船 其他 船舶的分类 快速性——要有较好的线型，推进器有较高的功率 安全性——保证强度、稳定性、抗沉性、防火等 耐波性——为保证旅客有平稳的旅行环境，要有耐波性 操作性——选择先进的舵型、性能良好的主机遥控装置 客船与货运船特点 港口的分类 商港 渔港 工业港 避风港 军港 旅游港 用途 地理位置 潮汐影响 地位 海港 河港 运河港 开敞港 闭合港 混合港 国际性港 国家性港 地区性港 港口的功能 港口 运输功能 工业功能 商业功能 根据港口的功能，对港口的基本要求是： 要有良好的水域，保证进出港船舶航行； 要有功能齐全的陆上设施和服务机构。 港口水域及其陆上设施 港