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第8章 圆柱齿轮公差及检测 上述四项要求，对于不同用途、不同工作条件的齿轮其侧重点 也应有所不同： （1）对于分度机构、仪器仪表中读数机构的齿轮，齿轮一转中的转角误差不超过 ～ ，甚至是几秒，其传递运动准确性要求是主要的。 （2）对于高速、大功率传动装置中的齿轮，如汽轮机减速器上的齿轮，圆周速度高、传递功率大，其运动精度、工作平稳性精度及接触精度要求都很高，特别是瞬时传动比的变化要小，以减少振动和噪声。 （3）对于轧钢机、起重机等低速重载机械中的齿轮，传递动力大，但圆周速度不高，故齿轮接触精度要求较高，齿侧间隙也应足够大，而对其运动精度则要求不高。 1.齿轮几何偏心 2.齿轮运动偏心 1、单个齿距偏差 ：在端平面上，在接近齿高中部的一 个与齿轮轴线同心的圆上，实际齿距与理论齿距的代数差， 取其中绝对值最大的数值作为评定值。 2.齿廓总偏差 在端截面上，齿形工作部分内包容实际齿廓且距离为最小的 两条设计齿廓间的法向距离。 二、齿轮径向跳动及其检测 三、径向综合总偏差和一齿径向综合偏差及其检测 一、齿轮强制性检测精度指标的公差及其精度等级 某些机器中的齿轮所采用的精度等级 和 用齿轮单面啮合综合检查仪——单啮仪（图10-25） 来测量，测量方便。测量记录如图所示： 反映了齿距累积总偏差和单齿误差的综合结果 →可评定齿轮传递运动的准确性 反映了单个齿距偏差和齿廓偏差等单齿误差的综合结果 →可评定齿轮传递运动的平稳性 合格条件为： （切向综合总公差） （一齿切向综合公差） ——齿轮一转范围内，测头与齿高中部双面接触，测头相 对于齿轮轴线的最大变动量。 大体上由两倍几何偏心组成，添加单个齿距偏差和齿廓偏 差的影响。可用齿轮径向跳动检查仪测量（图10-26），测 头可用球形或锥形： 合格条件为： （齿轮径向跳动公差） 径向综合总偏差 是指被测齿轮与测量齿轮双面啮合时，在被测齿轮一转内双啮 中心距的最大变动量。 一齿径向综合偏差 是指在被测齿轮一转中对应一个齿距角范围内的双啮中心距的 变动量，取其中的最大值 作为评定值。 径向综合偏差主要反映由几何偏心引起的径向误差及一些短周 期误差。 可用来评定齿轮传递运动准确性的精度。 可用来评定齿轮传动平稳性的精度。 径向综合偏差用齿轮双面啮合综合检查仪——双啮仪（图10-29） 来测量，测量方便： 合格条件： （径向综合总公差） （一齿径向综合公差） 8.5 齿轮精度指标的公差及其精度等级与齿坯公差 GB/T10095.1-2008对齿距累积总公差 、齿距累积极限偏差 、单个齿距极限偏差 、齿廓总公差 和螺旋线 总公差 分别规定了13个精度等级（0、1、2、…、12）， 其中0级精度最高，12级精度最低。各项公差或极限偏差的数 值可查表确定。 GB/T10095.2-2008对切向综合总公差 和一齿切向综合公 差 分别规定了 13个精度等级（0、1、2、…、12），其 中0级精度最高，12级精度最低。 二、齿轮非强制性检测精度指标的公