141船舶海水淡化装置.pptxVIP

第一节 概述 船舶每天都需要消耗相当数量的淡水，以满足船员，旅客和动力装置的需要。 一般称为淡水者含盐量在1000mg/L以下。 船舶上淡水主要是两个来源：一个是岸上供给；一个是海水淡化装置提供。 出于以下两个目的，一般船舶都设有海水淡化装置(俗称造水机)。远洋船舶为增加载货吨位，不宜携带过多淡水；减少向港口购买淡水的费用，并增强船舶的续航能力。海水的含盐量 海水是一种含有80多种盐类的水溶液，其中含量超过1mg/L的有11种，含量最多的是NaCl和MgCL2。 大洋中海水平均含盐量约为35g/L；但不同海域的海水含盐量是不同的。 海水含盐量与所在海区的地质、降雨量、入海河流流量和海水蒸发量等有关。 某些离河口近，蒸发量小的内海，如波罗的海含盐量仅为2~6.7g/L，黑海含盐量17~18.5g/L； 而某些蒸发量大的内海，如红海、地中海，含盐量可高达40g/L以上。不同海域的海水含盐量虽然不同，但各种主要盐类所占比例却基本不变．当海水含盐量为35g/L时，各种盐类的含盐量如下表所示，船上淡水的使用和要求船上淡水主要用作柴油主机冷却水、锅炉补给水、洗涤和饮用水等用途。柴油机冷却水只要是淡水即可；洗涤水一般要求氯离子浓度不大于200mg/L(Cl’)，硬度不大于7毫克当量／升；饮用水必须不含有害健康的杂质、病菌和异味，含盐量不大于500~1000mg/L，氯离子浓度不大于250~5