预应力钢筋砼连续箱梁满堂支架施工专项技术方案957.00KB.doc

目 录 第一章、编制说明及依据 3 第二章、工程概况 3 1、工程概况 3 2、材料选用和质量要求 11 第三章、施工计划 11 1、施工进度计划、构配件用料表及供应计划 11 第四章、脚手架的搭设方法及检查验收与拆除 12 1、地基与基础处理 13 2、碗扣架搭设 13 3、质量控制与检查验收 21 4、支架预压与观测 24 5、模板施工标高控制 25 6、脚手架的拆除 26 第五章、保证质量安全的技术措施 26 1、保证质量安全的技术措施 26 2、应急预案 27 第六章、文明施工措施 35 1、文明施工管理机构图 35 2、文明施工措施 35 第七章、劳动力计划 38 1、施工部署 38 2、项目经理部组织机构 38 第八章、扣件支架设计计算 40 1、荷载计算 40 2、受力计算 40 3、钢管压应力及稳定性验算 41 4、纵向工字钢钢弯距验算 42 5、横向方木验算 43 6、 结论 43 xxx路北延长段桥梁工程满堂支架 专项施工方案 第一章、编制说明及依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。 3、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）。 4、《木结构设计规范》（GBJ-5） 5、《钢结构设计规范》（GBJ-17） 6、粤建监字〔1998〕027号颁布《广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法》。 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算》。 8、《脚手架施工与安全》。 9、工程设计图及上级的有关文件及标准等。 第二章、工程概况 1、工程概况 XX市xxx路北延长段桥梁工程位于南山区北部，是特区内一条南北向的城市主干路，南起北环大道——侨城西立交，并与现有南侧xxx路相接，北至龙珠大道，长约1.34km。共包括主线桥、A匝道桥、B匝道桥、D匝道桥、以及东侧人行天桥。桥梁分别上跨欧洲城进出口道路、B匝道和广深高速公路，跨线处桥下净空≥5.5m。 施工范围包括：xxx路主线K0+054.16～K1+338.092、A匝道A0+164.72～A0+363.289、B匝道B0+068.295～B0+404.203、D匝道D0+000～D0+188.198、接欧洲城内部道路0+23.12～0+100、龙井路0+000～0+270.954，龙珠大道K0+000～K0+290.892的地基处理、道路、桥梁、给排水、电力管道、电信管道、交通设施、交通监控工程、燃气工程（绿化和路灯照明工程除外）。 1.1、xxx主线桥概况： 主线桥桥梁起点桩号0+54.170m，终点桩号0+509.130m，桥梁全长454.96m。桥梁分别上跨欧洲城进出口道路、B匝道和广深高速公路。沿xxx路北延段道路中心线，主线桥按左、右两幅独立桥梁设计，根据桥梁起点处接线需要，桥梁宽度为变值,两幅桥之间设有2cm宽的沉降缝。综合考虑线形标高和路口条件的限制，左、右幅桥沿xxx路北延段道路中心线联跨布置情况分别为： 左幅桥：〔3*(3*25)+(19+2*25+19)+(30.504+44.996)+(19+24+19)］m，18跨共6联；右幅桥：〔3*(3*25)+(26+28+21)+(43.504+31.996)+(3*25)］m，17跨共6联。其中左、右幅桥第6联因中间墩轴线沿广深高速公路中央分隔带布置，桥墩轴线与桥梁中心线斜交呈35°夹角，该联左、右幅桥沿桥梁中心线实际跨径应为（37+38.5）m和（38.5+37）m。桥梁上部结构形式第1~4联以及第6联采用现浇预应力砼连续箱梁，第5联为预应力钢-砼组合连续箱梁，上部构造结构厚度均为1.5m。 桥梁墩柱最高10米，最低3.6米。  1．2、匝道桥概况： 1.2.1、A匝道桥桥梁起点桩号A0+321.159m，终点桩号A0+362.789m，桥梁全长41.63m。桥梁终点接入主线桥，终点桥墩与主线左幅桥第5联起点桥墩为共用交界墩。桥梁跨径布置为（11+18+11）m，三跨共1联。A匝道桥在平面位置上与主线左幅桥第4联相邻，之间间隙2cm。A匝道桥桥宽构成由东向西为0.48（防撞墙）+7（机动车道）+0.5（防撞墙）m＝7.98m。桥梁上部构造采用现浇预应力砼连续箱梁，梁高1.5m。主梁断面为单箱单室断面。桥梁墩柱最高12.1米，最低4.5米。 1.2.2、B匝道桥桥梁起点桩号B0+362.573m，终点桩号B0+404.203m，桥梁全长41.63m。桥梁终点与西伦土木结构有限公司B线桥相接，并在终点与B线桥设共用交界墩，交界墩以及交界墩盖梁为西伦院设计范围，其细部构造图详见西伦院相关图纸。B匝道桥桥梁跨径布置为（20+20）m，2跨共1联。桥梁上部