20102011年全球及中国汽车轮胎行业的研究的报告.pdfVIP

2010-2011年全球及中国汽车轮胎行业研究报告 2010年全球轮胎市场规模大约为1600亿美元。2011年轮胎市场最明显的亮点是 北美和欧洲的商用车CV （Commercial Vehicle ）轮胎市场强劲复苏。 预计2011年欧洲CV产量达到54万辆，比2010年的39.5万辆增37%。北美市场， 预计2011年产量达到37.5万辆，比2010年的25.4万辆大增48% 。预计亚太商用车市 场2011年产量为236.6万辆，比2010年的234.2万辆微幅增长。亚太市场低迷主要原 因是中国推行了紧缩货币政策，而日本遭遇了大地震。 商商用车中的载车中的载重卡车卡车 （Medium-Truck）复苏力度尤其复苏力度尤其强劲劲。在欧在欧洲，Medium- Truck 的原厂配套（OE ）车胎增幅达48%，北美市场增幅达60%，非洲与中东市场 增幅高达114%，而亚太市场下滑大约8%。在替换（Replacement）市场，欧洲增 幅大约幅大约12%12%，北美市场增幅大约北美市场增幅大约15%15%，亚太市场增幅只有亚太市场增幅只有5%5%。 中国本土的轮胎企业大多以商用车轮胎为核心业务，因为乘用车轮胎市场被外 资企业把持资企业把持。即便是韩国锦湖轮胎被即便是韩国锦湖轮胎被CCTVCCTV曝光质量问题曝光质量问题，韩国企业仍然牢牢占据中韩国企业仍然牢牢占据中 国乘用车轮胎OE市场的30%，其余大约60%被日本和欧美企业占据，中国本土企业 只能占据大约10%。 2011年中国商用车市场低迷，因此大部分企业都竭力开拓海外市场。尽管面临各种贸易争端，但欧美商用车市 场形势大好场形势大好，，带动中国轮胎企业收入大增带动中国轮胎企业收入大增。。中国本土轮胎企业大约中国本土轮胎企业大约75%75%集中在山东集中在山东，，山东的轮胎出口占了中国本山东的轮胎出口占了中国本 土轮胎企业出口的80%左右。2011年1-9月，山东轮胎出口额达到56.62亿美元，比2010年增长58.88% 。 收入大增的另收入大增的另一个原因是轮胎价格提高个原因是轮胎价格提高，，由于受到原材料成本高涨的压力由于受到原材料成本高涨的压力，，基本上所有的轮胎企业都提高了价基本上所有的轮胎企业都提高了价 格。虽然收入增加，但是利润并未提升，反而有所下降，中国轮胎企业大部分都处于微利状态。根据中国国橡胶 工业协会的数据，1-7月全行业亏损面达25 ％，平均利润率仅为3 ％。 Continental不仅进入轮胎产业第一梯队，同时也是利润额最高的企业。锦湖集团在2011年6月曾预计全年销售 额大约39.1亿美元，另外由于2011年锦湖完成重组，营业利润率也大幅度提升。 印度的两家企业Apollo Tyres和MRF增幅较大。芬兰的诺基亚受到俄罗斯市场强力拉动，增幅也很高。 20112011年全球年全球2020大轮胎企业大轮胎企业 收入与营业利润率 报告目录 4.5、全球轮胎产业排名 44.66、美国轮胎市场美国轮胎市场 第一章：轮胎简介 4.6.1、美国轮胎市场规模 4.6.2、美国轮胎市场尺寸分布 第二章第二章、全球汽车市场全球汽车市场 44.66.33、美国轮胎市场主要厂家市场占有率美国轮胎市场主要厂家市场占有率 2.1、2009-2016年全球汽车产量