基尔霍夫定律在交通枢纽研究中的应用 北京交通大学.pdfVIP

中文摘要 摘要：交通枢纽在综合交通系统中起着关键作用，但因为其本身是几条线路 或多种交通方式的交汇点，往往也是问题的多发地，交通枢纽内部和周边的堵塞 现象要远远大于别的区域。所以，研究交通枢纽对综合交通意义重大，本文结合 现有交通枢纽研究的相关理论及路网研究的理论，将电路学中的基尔霍夫定律引 入交通枢纽研究，探索一种使交通流在枢纽内顺畅和谐流动的新方法。主要工作 有以下几个方面： 本文首先从理论和实际建设两方面分析交通枢纽，理论部分介绍了交通枢纽的 概念、作用和分类，分析了研究交通枢纽的几种理论及相关研究的缺陷；实际建 设部分介绍了三种综合交通枢纽的一些设计规范，对枢纽内交通流进行了流线分 析，并指出现有枢纽建设中存在的不足。接下来论证了将基尔霍夫定律定律弓f入 交通的可行性，对比交通网络和电路网络的相同点和不同点，分析了要把基尔霍 夫定律引入交通枢纽研究的条件。在此基础上，文章提出将基尔霍夫定律引入交 通枢纽研究的方法，首先介绍了需要用到的数学工具，然后给出了具体的检验模 型，以及模型应用的范围和应用的过程。该模型以路网容量研究中的最大流最小 割理论为核心，通过该模型能够求出交通枢纽的最大通行能力，并找出限制交通 枢纽的通行能力的关键点。最后对文章进行总结，并展望了相关研究的发展方向。 关键词：基尔霍夫定律；交通枢纽；交通流；最大通行流 分类号：U115 ABSTRACT hub a roleatthe ABSTRACT：Transport playskey integratedtransportsystem． Becauseitisthe ofafewlines ora of there meetingpoint variety modes,SO transport oftenhavealotof the ismuchmorethanother withinand issues，andplug regions aroundthe onthe hubmake forthe transporthub．So,Studytransport greatsignificance usesthe of hubandroad integratedtransport．This paper existingtheorytransport network Kirchhoffslawin theory,takes theresearchofthe hub，to a transportexplore newmethodintheresearchofthe hub．Themainworkisinthe transport following． Inthis hubfromboththeoreticaland paper,firstly,Ianalyzetransport practical of the introducethe hub’S and aspectsbuild