城市规划原理道路交通综述.pptx

第一节 城市交通与城市道路的基本概念;1、 交通;2、城市综合交通;3、城市道路;第二节 城市交通和城市道路系统规划的发展;一、中国古代的城市交通与城市道路系统（理解）;2、奴隶制和封建社会城市的道路交通 （理解）;2）王城 道路的横断面形式 -----历史上最早人车分流的道路。 ;;4）曹魏邺城：将宫城放在城市东西轴线的北面，并利用东西轴线将城市分为南北两区，北为宫廷贵族府第，南为市区，形成方格形的路网结构。;5）唐长安城：隋唐时期都城用高大的坊墙围成若干封闭的长方形或方形坊区。 南北大街宽150米，东西大街宽120米。 这种棋盘方格状的路网形式在唐朝达到了顶峰。 ;6）北宋都城汴梁：宋朝由于经济的发展，以开放的纵街长巷一改盛行数百年之久的封闭的里坊制，商业在街道中兴起，城市道路特点有：出现了丁字形道路和斜街；出现了商业街；水系与道路网相结合，出现有对外交通枢纽。 北宋都城开封城市平面布局，是中国封建社会中后期都城布局形制变革的先声。;7）明清北京都城：都城有11门，12条主干道和若干次干道，其中主干道以丁字交叉为主。 北京城街道规划，标志着中国都城由封闭式向开放式转变的最终完成。 ;3、中国封建城市道路模式演变（理解）;二、近、现代城市的交通与道路系统规划（了解）;1、资本主义初期的探索（1）重建伦敦方案;（2）1811年纽约总道路网;2、现代城市规划运动下的城市道路系统规划（了解）;（1）1882年西班牙人马塔的“带形城市”理论;（2）1898年霍华德的“田园城市”理论;（3）1901年法国戛涅的“工业城市”理论;3、20世纪初期以后城市的发展;1933年的《雅典宪章》的启示;1977年的《马丘比丘宪章》