2010年桥梁毕业设计计算书.doc

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2010年桥梁毕业设计计算书

1 桥位勘测 1.1 桥位选择 桥位是桥梁、引道路堤及调治构筑物三者位置的总称。桥位选择即选定合理的跨河位置,一般有如下要求: 服从路线总方向及建桥的特殊要求。 桥轴线为直线或为曲率小的平滑曲线,纵坡较小。 少占农田,少拆迁,少淹没。 有利于施工,如材料运输、场地布置、便桥架设等。 适应市政规划,协调水运、铁路运输、满足国防、经济开发等需要。 除满足以上要求外,还要考虑水文地形、地质、航运及其它诸多因素。 205国道永金引河桥位于天津西北205国道258公里外的永金引河上,它是连接我国东北和中原地区的干线公路,不仅对国防建设,而且对沟通沿线城乡经济的发展也有重要意义。 1.2 桥位测量 桥位河床断面图见附件 水文调查 1.3.1 设计流量的推算 利用水文站观测资料、洪水调查和文献考证资料,采用水文统计法推算桥涵设计流量时,可按下述步骤进行: 选取样本 采用“年最大值”法选取样本。搜集历年的年最大流量资料,有条件时应进行资料的插补和延长,对所有资料认真审核,组成年最大流量系列,作为水文统计样本。 绘制经验累积频率曲线 把年最大流量资料按大小递减次序排列,计算各流量的经验频率,并绘制经验频率点据或经验累积频率曲线。 绘制理论累计频率曲线 用适线法绘制理论累计频率曲线,并选定Q,Cv,Cs三个统计参数。 计算设计流量 用选定的Q,Cv,Cs三个统计参数,计算设计洪水频率相应的流量,即设计流量。 审查计算结果 参照统计参数的地区经验值,审查所选定的参数值,并应采用其他方法推算设计流量与之比较。 1.3.2 设计水位计算 绘制流量——水位(Q-H)图,据河床比降换算桥位断面设计水位,经计算后确定设计水位Hs=3.5m,即大沽零点水位以上3.5m。 1.4 工程地质勘测 工程地质勘测是为了查明桥位区的地层岩性、地质构造,桥梁墩台及调治构造物处地基覆盖层与基岩风化层的厚度,基岩的风华程度和构造破碎程度,软弱夹层及地下水情况,测试岩土的物理力学性质,为设计提供地基的承载力数据,以便确定桥梁墩台的式样及埋置深度等。本桥由交通部第一航务工程勘察设计院对桥位的地形、水文、地质等情况进行了现场勘察,并进行了相关的土工试验,共钻8孔,钻孔位置及地质柱状图见附件。 2.3 方案编制 根据桥所在的地理位置及施工技术条件,决定选择三个方案:第一方案,预应力钢筋混凝土简支空心板桥;第二方案,预应力钢筋混凝土T形梁桥;第三方案,装配式预应力钢筋混凝土组合箱形梁桥。 (一)第一方案 720预应力钢筋混凝土简支空心板桥 1、上部构造 桥 长:144m; 桥面净空:净—9+20.5m; 梁 数:6片; 标准跨径:20.00m; 计算跨径:19.50m; 预制梁长:19.96 m; 支 座m板式橡胶支座,短边顺桥向; 混凝土垫块:0.1m; 设计荷载:公路-I级; 桥面铺装:上层均匀铺设0.07m的沥青混凝土磨耗层,下层铺设防水混凝土中间厚0.12m,两边厚0.075 m,桥面双向横坡度1.0%。 2、下部构造 墩柱形式:单排双柱式; 基础形式:钻孔灌注桩; 桥台形式:桩柱式桥台; 墩柱直径:1.30m; 桩直径:1.50m; 图2-1:尺寸单位cm 3、基本标高值 设计洪水位 3.5m 桥面最低高程 Hmin = Hp+Δhj+Δh0 +0.026 = 3.5+2.0+1.2+0.12+0.07+0.026+0.1 = 7.053m 梁底标高 7.053-1.2-0.12-0.07= 5.626m 最大冲刷线标高 -0.65-2.55 = -3.2m 4、永久作用效应计算 (1)空心板自重 边板毛截面面积 0.8065 中板毛截面面积 0.6731 边板自重 g1边 = 0.806525=20.16KN/m 中板自重 g1中 = 0.673125=16.83KN/m (2)桥面系自重 栏杆重力参照标准图单侧重力取用3.5KN/m 全桥宽铺装每延米重力为:0.07923+0.5(0.12+0.075)4.5224 = 14.49+21.06 = 35.55KN/m 设桥面系二期永久作用近似按各板平均分担来考虑,则每块空心板分摊到的每延米桥面系重力为: g2=(3.52+35.55)/6=7.09KN/m (3)铰缝自重 g3=(0.0753+112010-4)24=2.0952KN/m 每跨的永久作用: 桥墩: =3206.69 桥台: 5、可变作用效应计算 公路Ι级:考虑到支点处布置荷载,并以车轮顺桥向着地宽度边缘为限(0.2m)布载长度l为:l=19.50+0.25-0.10=19.65m 绘制荷载

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