变频器开关常见故障的处理青岛天信.pdfVIP

变频器开关常见故障的处理变频器开关常见故障的处理 变频器开关常见故障的处理变频器开关常见故障的处理 一． 刚开始上电会显示 201F，这是因为上电后通讯还没完成，过 一会通讯上之后就会自动消失，说明已经通讯上。如果在正常运 转时出现只要把电源重新断一下再重新上电即可。如果依然不行， 需要打开主控器，把里面的通讯卡拆下来再重新插上，用螺丝固 定好就可以了。 二． 故障显示2340，是短路故障。 1. 拆下电机负荷线，摇测电机绝缘是否正常。 2. 空开变频器。需要通过参数设置设为键盘控制，单机运行，标 量模式。 3. 如果依然报故障通知厂家。 三． FF56，电机缺相。 1. 需要拆下电机后检查电机是否缺相。 2. 如果没接电机的话也会报这个故障。 四． 7121，电机堵转，一般是因为电机的负荷过大，此时需要检查 电机转向是否一致。负载是否有卡住的地方。 五． 4210，超温故障， 1. 一般是因为冷却水没开，里面模块的温度过高。 2. 冷却水流量小，达不到冷却的效果。 3. 电机的负荷过大电流上升超过允许范围也会报此故障。此时应 观察屏幕电流，也需要检查负载是否有卡住的。 4. 开关内部水冷板上固定的的温度继电器有问题。 六． 2310，过流故障， 1. 一般是因为负载过大，此时需要检查负荷是否正常，如果正常 此时只要按复位之后就可以正常开车。 2. 电机如果有漏电也会报此故障。拆下电机电缆摇测绝缘。 七． 5482IGBT 结温故障，一般是因为在加速过程中电流上升过快 才会出现这个故障，此时可以把加速时间加长。前提必须是负载 正常。 八． 先导回路按下但不启车， 1. 先按下启车按钮之后看显示屏上的外部启动是否有信号，如果 没有说明是因为外部原因，此时需要查找按钮，先导线，以及 二极管是否正常。 2. 如果有信号但还不能启车，此时查看显示屏上是否有其他故障 存在导致不允许启车。 3. 重新把变频开关送电再启动。 4. 变频器内部原因，可以换先导模块试一下。（在电源箱里面） 九． 键盘按下按键没反应， 1. 可能是因为按下的时间太短信号没输入进去 2. 因为键盘坏了或者开关里面的键盘模块坏，此时可以从另一台 上拆过来更换一下看是哪的原因。 3. 更换一下主控器。 4. 变频开关重新送电。 十． FF52 电机参数与实际不符，此时需要看电机参数设置是否与 实际一样，在键盘上按 12345 进入之后就可以查看。如果不匹配 此时修改之后重新辨识一下即可。 十一． 3130输入电压缺相，此时需要检查输入电源是否存在缺相。 十二． 送电之后电源有电但显示屏及控制回路没电，原因可能是熔断 器坏，控制变压器损坏。 十三． 充电失败故障， 1. 此时先复位之后按下启动之后看是否正常， 2. 如果依然充不上电，此时需要检查充电回路是否正常，充电接 触器是直流24V的，按下启动按钮接触器是否吸合， 3. 如果正常此时需要测量四个充电电阻是否正常，电阻值都是 100 欧的。 4. 还有一个原因是因为输入电压低，充电之后母线电压达不到最 低极限值，此时检查输入电压是否正常。 5. 还应检查放电电路是否正常。放点电阻和放点模块是否正常。 十四． 当出现顶前级馈电时， 1. 此时先检查是否的确存在漏电， 2. 如果没有需要把馈电的漏电延时时间加长。 3. 如果是泰安众城的移变可以在低压馈电保护器里面 17 和 18 号 端子上面并接100微法，50 伏的电容一个。 十五． 当显示屏上显示直流母线电压1 万多伏，并且显示屏上多个按 键显示红色的。 1. 因为主板和主控器之间没有通讯上，此时需要把主控器里面的 变频主板的KAN卡(插在主板上的那个通讯卡)重新固定牢靠。 2. 变频开关重新送电。 十六． 当出现送电之后显示屏不亮，此时需要