宝宝区间深基坑专项施工方案.pptVIP

宝华路站~宝安中心站区间明挖段深基坑专项施工方案 中铁一局深圳地铁5号线一公司项目部 2008年5月11日 1、工程概况 宝华路站～宝安中心站区间从宝华路站出发后，下穿过宝华大道的宝华路，沿创业一路直行，到达宝安中心站。 明挖法施工里程为右DK3+012.0～DK3+153.101，长141.101m，左DK3+009.56～DK3+153.101，长143.541m；盾构井里程为有效站台中心里程为右DK2+996.994～DK3+012.0，左DK2+994.53～DK3+009.56，盾构井主体结构内轮廓尺寸为18.4×13.4m。 基坑开挖深度较深，根据基坑功能，结合地质及周边环境，及深圳地区建筑基坑支护的有关技术规范和规定，本区间主体围护结构安全等级为一级；基坑支护结构安全等级为一级；施工阶段围护结构最大变形：围护结构最大 水平位移≤0.25H%（H为基坑开挖深度），且≤30mm；基坑侧壁重要性系数1.1；地面最大沉降量≤0.15%H，且地面变形沉降量控制在30mm以内。区间主体围护结构标准段及盾构井均采用1000mm厚地下连续墙，地下连续墙基本幅宽为6.0m，幅间采用工字钢接头。地下连续墙两侧布置φ550＠500mm双排水泥搅拌桩加固土体。基坑支撑第一道撑和斜撑采用600×700mm、500×600mm、1000×800mm钢筋混凝土支撑，其