ABS闪码诊断及常见故障.docVIP

闪码诊断及常见故障 (一)、ABS(制动防抱死) 闪码诊断 闪码诊断是一种简单实用的诊断方法,常用于维修服务.做为闪码器的可以是ABS指示灯或ASR灯,取决于ECU变型. 在ECU到信号灯(ABS或ASR指示灯)的方向引出接地线(或接地开关)。[注]: D版本为ABS警告灯,E版本(ECU:446 004 320 0为ASR指示灯接地;ECU:446 003-705 0为ABS警告灯接地). 打开点火开关。 将接地线或接地开关接地1-3秒，然后断开。 1.5 秒后指示灯会闪，数闪的次数，确定闪码。一个闪码代表一个故障，一个闪码分两组，第一组可以闪1－8次，第二组可以闪1－6次，每个码间隔1.5 秒。每组之间间隔4 秒。(后附闪码表) 根据闪码对照闪码表确定故障。 确定是目前故障还是储存故障： ???????? 目前故障：灯将重复显示一种代码 ???????? 储存故障：显示不同的故障代码，然后灯熄灭 清 理 储 存 故 障 前提条件：无目前故障存在 将接地线或接地开关接地至少3秒。(3-6.3秒) 观察故障指示灯是否快速闪8次。 如果快速闪8次并随后闪出系统代码，说明储存故障已被清理。 如果未快速闪8次，只闪出系统代码，说明储存故障未被清理。 重新步骤1。 如果仍不能清理，说明系统有目前故障，需要进行故障诊断闪码操作，并对目前故障进行修理，然后再进行清理储存故障闪码操作。 系 统 代 码 ? ? 系统??????????????????????? 代码 6S/6M(6×2)??????? ? ??1 4S/4M???????????????????????? ??? 2 4S/3M????????????????? ???? ????3 6S/4M???????????????????????? ? ??4 6S/6M(6×4)??????? ???5 系 统 再 格 式 化 接地线或接地开关接地3－6.3秒。 在第三次系统代码闪出之后，将接地线接地3次，每次接地时间大于0.5秒，每次之间的间隔小于3 秒。 指示灯会快速闪4次，随后闪系统代码。 格式化成功。 ? 附闪码表： ? 闪码诊断表 第一组闪码 第二组闪码 1 无故障 1 无故障 2 ABS电磁阀导线 1 右前轮 3 传感器间隙大 2 左前轮 4 传感器断/短路 3 右后轮 5 传感器信号不稳定 4 左后轮 6 齿圈缺陷 5 第三桥右轮 　 6 第三桥左轮 7 系统功能 1 数据接口 2 ASR 阀 3 缓速器继电器 4 ABS 灯 5 ASR系统布置 6 ASR比例阀/差动阀 8 ECU 1 电压过低 2 电压过高 3 内部故障 4 系统布置错误 5 接地故障 特殊的闪码及解释 闪码? ??????????原因 7—1??????????? 同一桥的左右传感器间隙同时大 7—3??????????? ECU进水; 整车电压瞬间过高 8—1??????????? 整车电压低;某个电磁阀地线断 无闪码 ???????????灯回路烧 处理方法： ????????????????? 7—1?????? 检查传感器间隙 ????????????????? 7—3?????? 进行格式化 ????????????????? 8—1?????? 进行电路系统检查 ????????????????? 无闪码??? ?ECU报废 ? ? ABS故障判断的方法 ? 1.??????? 打开钥匙，轻踩制动踏板，松开手制动，听电磁阀的排气顺序 4S4M D版本（右前－左后－左前－右后－右前和左后－左前和右后）共六声；4S4M E版本（右前－左后－左前－右后）共四声，同时观察ABS报警灯自检是否正常。 2.??????? 如灯亮进行故障诊断。 3.??????? 如灯不亮，在30KM/h左右时进行全制动试车观察拖印情况，如拖印不正常则进行系统检查（借助诊断工具检查电路和气路） 4.??????? 系统正常（电路和气路）而拖印不正常则考虑整车机械原因。 ? ABS电路常见故障表及检查方法 常见电气故障表 故障类型 故障原因 处理方法 ECU故障 1.过压损坏2.ECU进水3.ECU灯回路烧毁 更换ECU 传感器故障 1.传感器线断、短路2.传感器延长线断、短路3.传感器间隙大 1.更换传感器2.更换传感器延长线3.调整间隙 电磁阀故障 1.电磁阀延长线线断、短路2.电磁阀损坏3.异物卡住电磁阀 4.电磁阀漏气 1.更换电磁阀延长线2.更换电磁阀3.清除异物或更换电磁阀 4.清除异物和管路 电源故障 1.供电线路和保险故障2.接地回路导线故障 1.检查或更换导线，保险2.检查接