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无缝线路施工工艺 班级：铁道工程技术102班 姓名：章林珲 学号无缝线路基本概述 一、无缝线路的分类 1、按钢轨内部温度应力的处理方式分类 a、温度应力式 b、定期放散应力式 c、自动放散应力式 2、按钢轨长度分类 a、普通无缝线路，无缝线路长度一般为1000----2000m b、区间无缝线路，无缝线路长度小于区间长度 c，跨区间无缝线路，无缝线路长度大于区间长度并焊连无缝岔道。它有以下一些特点： (1)线路两端的处理为锚固式、缓冲区式、伸缩调节器式: （2）绝缘接头采用胶接缘接头 （3）道岔要焊成无缝道岔 （4）轨道要采用重型轨道结构 长钢轨基地焊接 焊轨基地方案; (1)、焊轨生产区按日焊轨3km 、存100m定尺轨60km、存500m长轨232km 的生产能力规划，全长2.2km ，宽22—35m，分为4个短轨区、焊轨生产线和2个长轨区。 （2）、焊轨生产线采用Gaas80焊轨设备，依次设除锈、焊接、粗磨、正火、水冷、精磨、四向调直和探伤等共7个工位，各工位间按100m间距布置。短轨区、长轨区分别设1套5台走行联动门吊和2套各32台固定式联动门吊配合长轨的卸存。生产区贯通布置1832m长的滚辊输送线。 主要施工设备： 闪光对接焊机、钢轨除锈机、四向调直机、钢轨精磨机、正火机（含风冷）、超声波探伤仪、钢轨带锯、落锤试验机、输送线、变压器、发电机组、龙门吊 龙门吊： 长钢轨基地焊接流程及工序 1. 整码钢轨 短钢轨按生产厂家、轨型、规格分类堆码。钢轨顺联络线平行堆码，按7.5m间距布置钢筋混凝土台座，层与层钢轨间用方钢管支垫，堆码高度不高于15层。 装卸钢轨轻吊轻放，严禁摔跌、撞击，以防钢轨损伤。堆放要求正向平顺排列，并整齐、平直、牢固，严禁侧向放置以防钢轨扭曲 钢轨外形尺寸检验样板 定尺轨存放场 焊接水冷 技术标准 1. 正线无缝线路最短焊接短轨不小于12m ，道岔前或后最短焊接短轨不小31m 或37.5m ，钢轨焊接接头须错开刚度变化点5m以上，单元轨接头应置于两承轨台扣件节点中间、 2. 除道岔内外焊接接头采用铝热焊外，钢轨焊接接头采用闪光接触焊，钢轨焊接按规定作焊接型式试验和周期检测，并由铁科院出具合格试验报告。 3. 本线无缝线路锁定轨温23±3 ℃，相邻单元轨间的锁定轨温之差不大于5 ℃，同一区间单元轨间的最高与最低锁定轨温之差不大于10℃，左右股钢轨锁定轨温之差不大于3 ℃。 4. 除采用超声波探伤仪探伤外，焊接接头的表面平直度允许偏差; （1 ）轨顶面+0.2 、0mm； （2 ）轨头内侧工作面+0.2 、0mm； （3 ）轨底（焊筋）+0.5 、0mm 5. 全线钢轨预打磨作业后，钢轨顶面平直度1m范围内允许偏差+0.2 、0mm。 6. 轨道静态平顺度允许偏差： （1 ）轨检车检测轨距±1mm，高低（弦长10m ）、轨向(弦长10m)、扭曲（基长6.25m ）±2mm，水平1mm； （2 ）动态检测执行铁路局标准。 7. 在满足轨道平顺度标准的基础上，轨面高程允许偏差+4、0mm，中线允许偏差10mm ，线间距允许偏差+10 、0mm。 500m长钢轨运输铺设流程及工艺 （一）施工流程 500m长钢轨运铺分为运输和铺设两个阶段: 500m长钢轨工地单元焊接 关键技术研究 1. 移动闪光焊冬季施工措施 刮风、下雨及下雪须做好防风、防雨措施。 气温低于10℃或风雨雪天气导致钢轨温度低于10℃时。在此条件下进行移动闪光焊作业，需要采取以下施工措施。 ①钢轨焊接前，采用加热器（气压焊专用氧炔焰加热器）对轨端及前后1m范围预加热至35～50℃，加热结束在焊机对位之前用石棉材料覆盖，保证钢轨在正式焊接前轨温不低于10℃。轨温过低时，应增大钢轨加热长度和加热温度。 ②钢轨焊接、推瘤完成，移动焊轨机及时退出，用特制的保温箱罩盖接头及前后500mm，时间至少10min ，待钢轨接头温度缓慢冷却至500 ℃以下时，方可拆除保温箱，进入下道工序 ③正火作业