浅谈“一带一路”浪潮下，海陆枢纽连云港对外发展机遇.docxVIP

面朝大海何时才能春暖花开 ——浅谈“一带一路”浪潮下，海陆枢纽连云港的对外发展机遇 摘要：连云港作为我国最早的14个沿海开放城市之一，是连接亚欧大陆桥的东桥头堡，向西依托陇海-兰新线有着广袤的经济腹地，又逢国家“一带一路”战略支持，是一座海、港、山、城都具备的稀缺城市，本应有着无限光明的发展前景，但事实又不那么尽如人意。本文利用连云港近年对外贸易相关数据，结合各个省市进出口情况，对连云港对外贸易及港口贸易发展进行了定量定性地分析。关键词：连云港 一带一路 对外贸易 发展转型革命先行者孙中山先生在《建国方略》中这样评价连云港：“横贯中国中部大干线之终点”、“少去结冰，大为优越，内地水运上有独占之位置”。“桥头堡”上听涛声，连云港作为丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇点，最近密集出现于国家级战略规划。连云港地处/view/327945.htm中国大陆东部沿海，/view/48994.htm长江三角洲地区北翼，江苏省东北部，/view/194481.htm山东丘陵与/view/1791551.htm淮北平原结合部。东临/view/8520.htm黄海，与/view/6395.htm朝鲜、/view/3299.htm韩国、/view/1554.htm日本隔海相望；西与山东/view/42561.htm临沂市和江苏省/view/945139.htm徐州市毗邻，一条铁路直通中亚，向欧洲延伸。南与/view/4769.htm宿迁、/view/5435.htm淮安和/view/5367.htm盐城相连，北与山东省/view/136334.htm日照市接壤。 连云港本是一座海、港、山、城都具备的稀缺城市，但发展又不那么尽如人意。 2013年，连云港市GDP总额1810亿元，人均GDP6541.72美元，虽然相比2009年时的941.13亿元翻了个跟头，但是在江苏省内排名依然是倒数第二。连云港2013年的对外贸易进出口总额是66.41亿美元，连云港仅相当于日照的20.1%，同比下降17.0%。连云港2013年的出口额是37.84亿美元，同比增长5.1%。2012年，全市完成进出口 800364万美元，比2011年增长 16.0%，高于全省平均增幅14.5个百 分点。全市完成出口360256万美元， 比2011年下降3.6%。全市完成进 口440108万美元，增长39.1%。全市 有进出口实绩企业951家，比2011年 增加66家。其中，出口企业766家， 比20n年增加58家。进出口额超过 l亿美元的企业15家，比2011年增 加5家;出口额超过1亿美元的企业 5家，出口过1000万美元企业63家; 出口额100万美元以上的企业325 家，比2011年增加9家。30家重点 企业完成进出口42.6亿美元，比 20n年增长4.1%。 连云港市对外贸易虽然有了长足发展，但存在问题仍然很突出。主要表现在以下几个方面：1、出口商品仍以农副产品和农副产品加工品等初级产品为主，加工深度不够；2、机电产品及附加值高产品出口比例偏低。　去年9月，习近平总书记在哈萨克斯坦访问期间，提出了建设“丝绸之路经济带”的战略构想；去年10月，习近平总书记在访问印尼时，又提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”的倡议。在此背景下，“一带一路”国家战略应运而生。“/viewhtm一带一路”（One Belt And One Road,简称OBAOR;或One Belt One Road,简称OBOR;或 Belt And Road简称,BAR）是“/viewhtm丝绸之路经济带”和“/viewhtm21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，许多沿线国家同我国有着共同利益。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台。“一带一路”的建设不仅不会与/view/24316.htm上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—/view/4998.htm东盟（10+1）等既有合作机制产生重叠或竞争，还会为这些机制注入新的内涵和活力。“一带一路”国家战略的提出，使连云港在促进我国新一轮对外开放中的战略地位更加突出。根据连云港独特的区位优势和国家赋予的战略定位，连云港市将按照“以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作”的工作思路，立足港口城市、陆桥城市、开放城市的特色优势，充分发挥区位、政策、资源等有利条件，以港口为龙头、以产业为支撑、以城市为载体，加强区域交流合作，推动良性互动发展，把连云港市建设成为——依托大陆桥、服务中西部、面向东北亚、辐射亚欧大陆的“丝绸之路经济带”东方桥头堡。新亚欧大陆桥东