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河南建筑职业技术学院 毕业论文 浅谈沥青路面改建施工 浅谈沥青路面改建施工 摘要:随着车辆的增加，交通流量的增大，旧路使用几年后会出现,路基病害多,路面老化,通行能力差等弊端和问题，因此对旧路进行改建是改善道路交通条件的一个重要措施。Asphalt pavement construction on reconstruction [Abstract]:With the increase of vehicles, traffic increases, the old road use after a few years will occur, the roadbed diseases, pavement ageing, poor capacity malpractice and the problem, so the old road reconstruction is to improve road traffic conditions is an important measures. At present a lot of early roads are close to or more than its design fixed number of year, faced with large, medium maintenance. Grade road reconstruction especially secondary road reconstruction work is arduous. When asphalt pavement strength cant satisfy the traffic demand, should be reinforcing reconstruction. General in the original road that add a store structure layer, in order to enhance the bearing capacity, but also should combine with the layer construction to improve the pavement smoothness, roughness, in order to improve the running performance. [Keywords]:关闭全屏阅读 Highway rebuilding; Asphalt pavemen,沥青路面早期破坏现象愈来愈普遍,目前我国公路的建设逐渐从新建向养护转化,沥青加铺层是针对结构性破损而提出的一种改善旧沥青路面的典型方式,是路面大修养护中最常用的方法。 1 旧路特点及改建的一般原则 1.1旧路特点 1.1.1技术等级低,排水设施不完善或毁坏,严重影响路基、路面的稳定和使用寿命。 1.1.2个别路段路基强度不高,软弱地基没有处理,路基土质较差。 1.1.3老路面结构厚度薄,路面材料老化。 1.2旧路改建的一般原则路基路面改建方案确定前第一个重要环节就是对老路路基路面现状的调查和评定,这一工作直接影响到改建方案确定和工程投资。 1.2.1经济原则,尽量利用旧路资源,设计方案进行充分的经济比选。 1.2.2节约用地原则,充分利用原有路基,对路基加宽方式、改线方案结合工程技术指标、工程造价、征地拆迁等因素进行综合考虑。 1.2.3环保原则,采取再生技术对老路面进行再生利用,尽可能地减少工程的废弃物。 2 旧路摸底调查 2.1交通量的调查交通量的调查以及交通车辆的组成调查,尤其对重载车辆的调查,近年来社会上重载车辆比例大，在路面结构设计时应通过现调查交通量预测远景交通量,来设计路面结构层，以保证路面达到预计的使用寿命。 2.2路基、路面现状调查路基、路面现状调查包括路基、路面宽度、结构形式及近几年大修改建情况等,现状老路面的调查和评价。公路路基拓宽改建设计前,应对原有路基的病害进行处理。调查内容包括旧路路基的填筑材料、使用和损坏等病害情况，分析病害的种类、规模、状态、原因等，并在施工前或施工期间，对路基不同类型的病害要进行彻底地处理。原路面现状调查应对原路面破损程度进行分段评价,分析路面破坏原因,分段拟定路面改建方案。 2.3弯沉检测 弯沉检测是评价旧路的整体强度,进行路面设计的重要依据,对检测结果应根据弯沉值大小、路面结构情况分段整理计算,以便于下阶段路面结构补强设计。 3 旧路基的改建与处置 3.1旧路基的利用 旧路基经过多年的行车作用基本稳定,因此旧路改建时一般宁填勿挖,充分利用,对于局部出现翻浆、沉陷等破坏严重或弯沉较大的路段可采取换填碎石、砂砾及打砂桩、石灰桩、粉喷桩处理。 3.2旧路边沟的补修和增设 对于旧