某高速公路施工图测外业验收咨询意见.doc

贵州省遵赤公路白腊坎至茅台段高速公路 施工图定测外业验收 咨询意见 中交公路规划设计院 2006年7月 目 录 1概述 1 1.1工程概况 1 1.2咨询依据 1 1.3咨询内容 2 1.4咨询过程 2 1.5 定测资料 3 1.6定测外业工作总体评价 4 1.6.1对初步设计批复意见的落实情况 4 1.6.2定测外业工作评价 4 2 技术标准 5 3 定测外业测量成果及评价 6 3.1定测外业测量成果 6 3.2定测技术要求及测量方法评价 6 3.3定测测量标志评价 6 3.4定测测量精度评价 7 3.5定测外业测量资料评价 7 3.6定测外业测量总体评价 8 4 路线 9 4.1技术指标运用情况 9 4.2在初步设计基础上的调整优化情况 9 4.3建议进一步调整优化的内容 10 4.4图表差错 11 5 路基、路面及排水 12 5.1路基 12 5.1.1路基标准横断面 12 5.1.2一般路基设计 12 5.2不良地质与特殊路基 13 5.2.1不良地质 13 5.2.2特殊路基 13 5.3路基边坡及防护 13 5.4路面 14 5.5排水 14 6 桥梁涵洞 15 6.1桥梁共性的咨询意见 15 6.2对各桥的咨询意见 16 6.2.1第一合同段 16 6.2.2第二合同段 16 6.2.3第三合同段 17 6.2.4第五合同段 17 6.2.5第六合同段 18 6.2.6第七合同段 18 6.2.7第八合同段 19 6.2.8第九合同段 20 6.2.9第十合同段 21 6.2.10第十一合同段 21 7 隧道 23 7.1隧道工程地质与水文地质调查 23 7.2隧道平、纵线形 23 7.3隧道建筑限界与内轮廓设计 24 7.4隧道衬砌方案及设计参数 25 7.5隧道洞口洞门 25 7.6隧道内装、路面、照明、通风、消防等设计 25 7.7隧道施工方案可行性、安全性 25 7.8隧道弃碴及施工组织设计 26 8 路线交叉 27 8.1 互通式立交 27 8.1.1 枫香互通立交 27 8.1.2 长岗互通立交 27 8.1.3 坛厂互通立交 28 8.1.4 仁怀互通立交 28 8.2 分离式立交 28 8.3 通道及天桥 28 9 工程地质 29 9.1 路线地质 29 9.2 桥梁地质 29 9.3 隧道地质 31 10 主要咨询结论 32 参加定测外业验收工作主要人员名单 33 附件：茅台特大桥段路线方案调整示意图 1概述 1.1工程概况 遵赤公路白腊坎至茅台段高速公路是《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通规划纲要》“十射、五纵、五横、六条国际通道”高速公路网第8射的“麻江-遵义-泸州支线”中的一段。在《贵州省骨架公路网规划》（2003-2020）中，是“三纵三横八联八支”中的第三联赤水～马场坪高速公路中的一段。是《遵义市骨架公路网规划》（2003～2020）“四纵三横三联二环”中的四纵。因此，该项目在区域和地区的路网中占有极其重要的地位。 遵赤公路白腊坎至茅台段高速公路位于贵州省遵义市的遵义县和仁怀市境内，起点（K0+000）位于遵义县鸭溪镇的白腊坎，与规划中的遵毕高速公路相接（本项目实施起点为K1+100，白腊坎立交枢纽及1.1km的联络路段留待遵毕高速公路统一建设），途经枫香镇、长岗镇、坛厂镇、中枢镇，终点（K46+138.256）JTJ 011-94；JTG D30-2004； 《公路排水设计规范》JTJ 018-97； 《公路环境保护设计规范》JTJ 006-98；2 技术标准 公路等级：四车道高速公路； 设计速度：白腊坎～～3 定测外业测量成果及评价 3.1定测外业测量成果 (1)、平面控制测量 本项目在初测阶段进行了全段基础控制测量，本阶段进行了青坑隧道、坪子上隧道、坪子上特大桥控制测量及全段四等水准测量。青坑隧道、坪子上隧道、坪子上特大桥控制测量平面坐标系中央子午线为106°09′,高程投影面为1000m。 (2)、高程控制测量 全段高程系统采用1985国家高程基准，等级为四等水准测量。 (3)、工程测量 中桩放样测量采用RTK及全站仪极坐标法放样。中平测量采用水准仪及铝合金塔尺施测，起闭于水准点。横断面测量采用全站仪法测量。共完成46.162Km路线测量。 3.2定测技术要求及测量方法评价 平面控制采用GPS控制作为首级网，在其下发展一级导线测量，实现逐级控制。全段高程系统采用1985国家高程基准，四等水准测量。中桩放样测量采用RTK及全站仪极坐标法放样。中平测量采用水准仪及铝合金塔尺施测，起闭于水准点。横断面测量采用全站仪法测量。 平面及高程控制测量方法合理，符合国家规范要求。中线、中平及横断面测量方法符合规范要求。 3.3定测测量标志评价 本阶段平面控制及高程测量采用初测的G