毕业论文—汽车转向统故障的诊断与维修.docVIP

毕业论文—汽车转向统故障的诊断与维修.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
毕业论文—汽车转向统故障的诊断与维修

江 西 理 工 大 学 南 昌 校 区 毕 业 设 计(论文) 题 目:汽车转向系统故障的诊断与维修 系 :机电工程系 专 业:汽车检测与维修 班 级:09汽车 学 生:XXX 学 号指导教师:XXX 职称: 江 西 理 工 大 学 南 昌 校 区 毕 业 设 计(论文)任 务 书 机电 系 汽车检测与维修 专业 09级(12 届)09汽车 班 学生 XXX 题 目:汽车转向系统故障的诊断与维修 专题题目(若无专题则不填): 原始依据(包括设计(论文)的工作基础、研究条件、应用环境、工作目的等): 通过在汽车实验室和实习单位的实习实践,并查阅相关书籍,学生应熟练掌握汽车转向系统故障的原因和故障检测维修的措施。 课题在应用上要求可以应用于汽车维修企业中维修人员作为技术参考。在内容上要求做到系统的阐述汽车转向系统故障原因以及常见故障检测、诊断及排除的方法。以达到在维修过程中能够准确的找出故障原因,及时快速的排除转向系统故障,提高维修效率的目标,真正做到高效率维修的业界水准。 主要内容和要求:(包括设计(研究)内容、主要指标与技术参数,并根据课题性质对学生提出具体要求): 本课题主要研究汽车转向系统故障的诊断与维修,使其在维护过程中更加简便可靠,以及在维修过程中缩短维修时间和降低维护成本。本课题研究的方法和手段是主要从常用故障诊断的方法入手,研究汽车转向系统故障诊断与维修。并通过故障现象的实例分析产生故障的原因,从而对症下药,排出故障,并发现其中存在的不足,努力寻找解决的方法。 要求: 1、论文能够指引人们全方位深度了解汽车转向系统故障的诊断与维修。 2、论文写作规范必须符合《江西理工大学(南昌校区)毕业论文统一格式的规定》与《毕业设计大纲》的相关规定。 3、论文结构严谨,逻辑性强,论述层次清晰,概念准确,语句通顺。 4、论点鲜明,论据确凿,材料翔实可靠,说服力强,有一定的学术水平。 5、论文有自己的见解,对所论的问题有深入的分析。 6、不得抄袭和剽窃他人成果。 日程安排: 选题; 查阅资料,撰写开题报告; 3.2011-12-23 书或撰写论文;设计方案的选择与论证; 4.2012-2 编写中、外文摘要; 5.2012-2 绘制图纸,编写设计说明 6.2012-2 绘制图纸,编写设计说明 主要参考文献和书目: [1] 林逸,施国际. 汽车电动助力转向机术的发展现状与趋势[J]. 公路交通科技,2011.6.2. [2] 刘波,朱俊. 汽车转向系统维修实例[J].科技文献,2011.02.20.谭本忠. [3] 鹏,洪湘. 汽车转向悬架制动系统使用与维修答案[J]. 金盾出版社. 2006.10. [4] 谭本忠.看图学修汽车转向系统[J]. 机械工业出版社. 2010.5.28. [5] 郭丽萍.电动式动转向系统(EPS)[J]. 城市公共交通, 2003.6. [6] 周淑辉,李幼德等. 汽车电子控制转向技术的发展趋势[J].汽车电器, 2006[J]. 汽车零部件2009,3. [8] 舒华,姚国平.汽车新技术[M]. 北京:国防工业出版社,2005.动力转向技术的发展[J]. 轻型汽车技术, 2004[J]. 北京汽车,2007题 目:汽车转向系统故障的诊断与维修 本课题来源及研究现状: 汽车转向系统是用于改变或保持汽车行驶方向的专门机构。其作用是使汽车在行驶过程中能按照驾驶员的操纵要求而适时的改变其行驶方向,并在受到路面传来的冲击及意外地偏离行驶方向时,能与行驶系统配合共同保持汽车继续稳定行驶。因此,转向系统的性能直接影响着汽车的操纵稳定性和安全性。 转向系作为汽车的一个重要组成部分,其决定汽车主动安全,如何设计汽车的转向特性,使汽车具有良好的操作性能,始终是各大汽车厂家和科研机构的重要研究课题。特别是在车辆高速化的今天,汽车的操纵稳定性就显得尤为重要。 汽车的转向系统已经经历了纯机械式、液压助力转向系统和电动助力系统三个基本发展阶段。这些演化提升了车辆的操纵轻便性、稳定性和行驶安全性,是值得肯定的进步。 然而,不管汽车使用的是何种转向系统,其在行驶过程中,总会出现各种各样的故障。例如,不管是传统意义上的机械式转向系还是带助力式的转向系,在车辆的使用过程中都会出现转向沉重、转向噪声等各种各样的故障。这些故障轻则影响车辆操控的轻便性,重则影响车辆的安全性能,甚至对人员构成安全威胁。因此,如何检测汽车转向系的这些故障并能清除、维修好这些故障,正是我们所须掌握的重要课题。 课题研究目标、内容、方法和手段: 目标:对汽车转向系统常见故障进行诊断与分析,研究

文档评论(0)

liwenhua11 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档