水泥稳定砾底基层试验段总结报告.docVIP

省道嫩呼公路（S208）嫩江至多宝山段工程建设项目 监理单位：黑龙江华龙公路工程咨询监理任公司 编 号： 承包人申报表（通用） A—28 致 先生 ： 事 由： A3标段底基层采用6%水泥稳定砂砾，我标段6%水泥稳定砂砾 基层试验段的施工以完成，经检验，施工质量达到设计及规范要求， 确定了各项检测数据和施工方案。 申报内容： 2008年6月8日，K13+300 — K13+500水泥砂砾基层试验段 总结报告。 承包人： 年 月 日 附件： 附注：本表适用于没有专用表格，根据合同规定和指挥部、监理机构的要求又必须书面提出的申请、请示、申报、报告等。 由承包人呈报二份。 省道嫩呼公路（S208）嫩江至多宝山段工程建设项目 承包单位：大庆华路路桥工程有限公司 合同号： J1 监理单位：黑龙江华龙公路工程咨询监理任公司 编 号： 通 知（通用） B—01 致（承包人） ： 事 由： 通知内容： 驻地监理工程师： 指挥部： 日期： 年 月 日 一式三份（或按需）送承包人一份。 水泥稳定砂砾基层试验段总结报告 通过对水泥稳定砂砾基层试验段的施工，确定了施工方案的可行性，同时也发现了其中存在的问题。根据试验段施工中发现的问题及掌握的数据，对水泥稳定砂砾基层施工方案进行调整，指导施工，提高工程质量。 试验段结果 （1）水泥稳定砂砾的松铺系数为1.20； （2）采用WBC3000型稳定土摊铺机进行水泥稳定砂砾摊铺； （3）按照设计和规范标准进行基层路肩培土、碾压、人工切槽，摊铺机一次性整平，人工用细料将小坑槽及与路肩土相接处填平； （4）稳定土拌和采用WC3000型水泥稳定砂砾拌和机拌料，采用WBC3000型稳定土摊铺机进行水泥稳定砂砾摊铺； （5）压实采用东方红拖拉机配合18T振动压路机碾压，先用链轨车快速静压2遍后，使表面平整并有一定的压实度，然后用18T振动压路机振压４遍，静压1遍，连续进行一次完成； （6）每一作业段长度定为50m； （7）每一作业段的施工时间不超过２小时。 确定水泥稳定砂砾基层施工方案 一、基层路肩土 首先由测量人员按填土松方厚度放样，内外挂线整形，内侧垂直切槽，外侧削坡。挖掘机粗平后用推土机全幅碾压３遍，内侧按照底基层宽度9.1m再加10cm挂线垂直切槽，保证槽内基层宽度。每隔20m交错挖泄水槽。 二、水泥稳定砂砾基层 1．混合料的拌和 拌和设备采用自动化程度较高的WC3000型稳定土拌和站，能够控制材料的数量和剂量，保证配料精确。料斗安装清除超粒径的筛子，并配置５个人随时将超粒径卵石清除并辅助料斗下料，保证最大粒径不超过31.5cm。 拌和现场设一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和水泥稳定砂砾的配比，发现异常及时调整或停止生产。水泥剂量和含水量随时进行的频率检查并做好记录，发现剂量和含水量有变化时及时反映给工长，查出原因，及时进行调整，保证水泥稳定砂砾配合比的准确性。水泥剂量经调整后，控制在大于6%以上区间。 2．混合料的运输 运输混合料采用12台10m3的自卸车，及时将混合料运到现场。运料车配备彩条布覆盖防止水份蒸发。 3．混合料的摊铺整平 首先在基层两侧路肩土上用钢丝线进行准确高程放样，采用WBC3000型稳定土摊铺机，在摊铺机上进行拱度调整，整体控制基层整个断面高程，全幅一次性摊铺，并辅以人工将小坑和与路肩相接处找平。 安排专人随时检查摊铺机摊铺的高度，控制松方摊铺高度距钢丝线15cm，发现有变化及时进行调整。摊铺和压实定型在混合料自料斗出料始算2小时内完成，以免延迟时间过长而给强度带来影响。 4、混合料的碾压 （1）整形后，在混合料的含水量略大于（1-2%）最佳含水量时进行碾压。先用链轨车快速静压２遍，使表面平整并有一定的压实度，然后用振动压路机振压４遍，静压1遍，连续进行一次完成，均匀压实合格。碾压完成并达到无轮迹后，立即进行压实度检测，对压实质量进行及时控制。 （2）在碾压过程中，测量人员跟踪进行纵断、横坡的测量，检查平整度，对不合格部位随时进行处理，保证基层施工一次性达到合格标准。 （3）设置一名工长盯在现场，挖除大料窝点及含水量超限点，用合格的稳定土填补。对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯平。 （4）气温较高，混合料表层的水份蒸发较快，安排专人用压力喷壶均