煤矿溜子、皮特殊工种岗位制度.docVIP

刮板机司机岗位责任制 按时在现场交接班，坚守工作岗位，严格按操作规程和安全规程作业。 开机时集中思想，时刻注意信号，不得打瞌睡和干与本职工作无关的事情。 对刮板输送机各部进行“四检”(班检、日检、周检、月检)和包机制，始终保持设备的完好状态。 做到设备和环境整洁卫生，做到机头、机道、机尾无浮煤、回头煤坑清理干净，做到文明生产。 严格执行巡回检查制度和严格遵守劳动纪律。 做到维护设备保养勤快，检查、注油、处理问题勤快，清理机头、回头煤坑勤快。 认真学习，不断提高技术业务水平。 配合参加设备的检修工作，检修完毕认真进行试运转。 刮板机司机交接班制度 司机必须在工作现场进行交接班。 交班人员应向接班人交清设备运转情况，存在的问题及应注意事项，并应做好交接班记录。 有下列情况之一者，双方不得交接班。 接班人喝酒、情绪不正常或有其它影响履行岗位职责的异常情况。 工具、材料、配件无故丢失或损坏。 设备卫生不清洁、回头煤坑未清理的。 在规定的接班司机缺勤时，交接班司机不得擅自离岗，必须征得领导同意后，方能离开工作岗位。 刮板机司机巡回检查制度 巡回检查每班检查次数不少于2-3次。 螺栓等连接件是否松动和缺少。 检查减速箱、电动机、盲轴是否过热和是否有异声。 检查减速箱、轴承等油位、油量是否适当。 机头、机尾、压柱是否安全可靠。 检查开关、操作按钮、信号系统是否正常。 检查各磨擦部位的接触情况是否正常。 检查刮板链的松紧程度是否合适。 检查挡煤板是否牢固。 刮板机运转时，司机要做到勤检查、勤修理、勤注油、勤清理。 刮板机定期检修制度 一、日检： 检查各部份是否有异常声响，剧烈振动或发热等异常现象，如有则应及时排除。 检查减速箱是否漏洞，如漏损严重者应及时处理，并补充油。 检查减速箱、盲轴、链轮、挡煤板和刮板链是否松动，如发现松动应及时处理。 检查刮板、连接环及圆环是否损坏，如发现损坏应及时更换。 检查刮板链松紧适度，有无跳牙现象，如果刮板链过松应及时张紧。 二、周检： 检查减速箱、盲轴等部位润滑是否充足。 检查机头(机尾)架损坏变形情况。 检查链轮、刮板链、溜槽的磨损情况。 三、大修： 每月或每季度对刮板机大修一次，翻开溜槽、铲平底板对减速箱、溜槽、链轮、盲轴、过渡槽、半圆滚筒、机尾、机尾滚筒等进行检修和更换。 皮带机司机操作规程 带式输送机司机必须熟悉带式输送机的性能及构造原理、通晓本操作规程，按完好标准维护保养带式输送机，经过培训考试合格持证上岗。 开车前应检查的项目与要求是： 1、各部位螺栓齐全紧固。 2、各种保护装置、连接装置、信号闭锁系统等应齐全牢固、灵活、可靠。 3、机头、机尾清扫器符合要求。 4、输送带接头平直、合格、张紧力合适。 5、信号系统可靠无故障，各种电缆吊挂要整齐，符合要求。 起动运行： 1、起动前必须 与机头、机尾及 各装载点取得信号联系，待收到正确信号，所有人员离开转动部位后方可开机。 2、起动电动机观察机头传动装置滚筒、清扫器及其它附属装置的工作情况。 3、加载后注意输送运行情况发现跑偏，立即调整。 4、加载后注意电动机、减速器和滚筒的温升，发现异常应停机检查处理。 5、发现胶带严重跑偏、撕带、断带、冒烟、打滑、严重超载等情况时应立即停机处理。 停机： 1、清扫各部，保质周围卫生清洁做到文明生产。 2、司机离开岗位时要切断电源。 皮带机司机岗位责任制 按时在现场交接班，坚守工作岗位，严格遵守操作规程和煤矿安全规程，严格执行巡回检查制度，严格遵守劳动纪律。 工作中要集中精力，不得打瞌睡和干与本职工作无关的事情。 清扫传动滚筒下方和机尾范围内的浮矸、浮煤，保持机头前后10米巷道和设备的清洁。 严禁用皮带运送超长、超重设备，特殊情况时必须持有专项措施。 检查所有电气设备是否完好，不得出现失爆现象。 认真学习，不断提高技术业务水平。 认真填写各种记录。 配合参加设备的检修工作，检修完毕后认真进行试运转。 皮带机司机交接班制度 交接班工作必须按时在现场进行。 交接时应按操作规程和巡回制度所规定的内容进行现场交接班。 交接班必须将当班的设备状态、运行情况、存在问题、工具、材料和配件存放情况等向接班者交待清楚。 有下列情况之一，双方不得交接班： 按照巡回检查制度规定的内容和要求，本班没有认真执行； 各种记录本没有按规定填写或有缺页、丢失现象； 接班者情绪不正常或有其它影响履行岗位职责的异常情况； 工具、材料、配件无故丢失或损坏； 设备卫生不清洁。 交接工作经双方同意后，均可在交接班记录本上签字。 在规定的接班司机缺勤时，交接班司机不得擅自离岗，必须征得领导同意后方能离开工作岗位。 皮带机司机巡回检查制度 除交接班外，带式输送机司