2018年度中国汽车共享出行市场分析预测报告.pptx

;;;;;;守观望，摸索前行，到开放支持的 态度；企业和民众积极参与，成为 推动共享经济的主力军；对于正处 于经济深层次转型期的中国，具有;美国 美国作为共享经济的发源地，其政府对共享经济 持有积极的态度，认为共享经济可以促进美国经 济增长，政府规制不应成为其发展的阻碍。;第一，建立相关法律税收制度，规范共享经济，并 免除不必要的政策限制。;预计2018年将达到8.9亿14)，覆盖范围的扩大和渗 透率的持续提高，为共享经济的发展提供了丰厚 的土壤。;;;20) 2015年《公共服务蓝皮书》，中国社会科学网，2015年12月 21) 由各国交通数据与人口数据估算;各行业共享化需求及成熟度矩阵地图;26) 中国一二三线城市消费者专车使用行为调研;;;车共享出行的出现，为38.6%的白领一族解决了 原来公交过于拥挤、出租车打车难服务差的日常 通勤困难。47.2%的特殊人群，如病人、孕妇等， 其对乘车舒适??、司机服务质量的较高要求也被 汽车共享出行所满足。同时44.8%的商务人士的 高端定制化（如商务车、机场内接送机服务等）出 行需求也通过汽车共享出行的模式得以实现。;坚持创新驱动，以供给创新释放消费潜力。营造 有利于大众创业、万众创新的良好市场环境，以 科技创新为核心引领全面创新，推动科技成果 转化应用，培育形成更多新技术、新产业、新业 态、新模式，以花色品种多样、服务品质提升为 导向，增加优质新型产品和生活服务等有效供 给，满足不同群体不断升级的多样化消费需 求。;2015和2018共享出行增加直接和间接就业岗 位;催生创新创业机遇 汽车共享出行给司机提供了就业机会，与此同 时，这一新业态的发展也催生出新的创业机遇。 例如，在市场化的运作方式下，汽车共享出行司 机自发性地对用户满意度持续追求，由此催生出 针对服务质量和车辆安全性提升的创新服务。 这些创新服务类公司以新的模式，促进着汽车共 享出行、乃至整个出行行业的良性发展。;了547万30)民众春节回家的需求，尤其帮助打工 者实现了一站到家的愿望，免去了多次转车、换 乘买票难的麻烦。;32) 根据Oxford Economics Global Economic Database,2018 年中国GDP将达到84.6万亿元;;;;监管部门;进变化的特质，对行业标准、监管模式不断提出新 的要求。因此在鼓励创新的同时，应定期回顾标 准、政策、监管模式对最新业态的管控效力。;案例： 支付宝的创新与相应监管的演进历程为汽车共享出行的发展提供了有益借鉴;今年7月28日，《网络预约出租汽车经营服务管理 暂行办法》颁布，8月1日，滴滴 出行收购 UBER中 国。这两件出行领域的重大事件标志着汽车共享 出行已经进入到一个规范、成熟的崭新发展阶 段。未来，行业中激烈的补贴竞争或将逐渐淡 出，平台企业应更加专 注提升用户体验，严格规 范管理、持续优化运营。同时，近期各地方政策 陆续出台，针对汽车共享出行网约车中社会车辆 共享的监管在逐步地细化过程中，有待最终确定 和落地执行。在此期间，汽车共享出行平台企业 应积极推进和配合政策的落实，并持续协助政府 部门完善修编法规细则，使其适应创新业态发 展，提升管理效率和效果，促使汽车共享出行朝 着更加良性的方向发展。 正如共享经济在全球各国的发展一样，民众的拥 护、企业的推进是汽车共享出行的核心驱动力， 监管部门的开放鼓励态度和必要的监管是其健 康发展的必要条件。我们相信在我国民众的理性 支持、企业的持续完善、政府的创新监管下，汽车 共享出行在我国将更加健康地发展，为居民带来 更多的舒适和便捷，为社会创造更多的就业和财 富，为我国经济的发展和社会的进步做出更大的 贡献。