上海汽车工业教育金会研究类课题招标指南.docVIP

上海汽车工业教育基金会研究类课题招标指南 一、招标课题： （一）、当前我国通货膨胀的形势、成因及汽车行业的应对策略 防止通货膨胀是当前我国经济发展所面临的一个严峻问题。虽然已经提出了防止通货膨胀的目标，但对通货膨胀的认识还需要深化，需要通过有关的实证研究，分析我国面临通货膨胀的形势、成因并提出汽车行业的应对策略。本课题主要研究内容： 1、现阶段我国通货膨胀的形势； 2、我国通货膨胀的成因及其性质特征分析； 3、我国通货膨胀控制的目标和途径； 4、我国通货膨胀对汽车行业的影响及应对策略。 （二）、经济增加值考核体系及其实施中的核心问题研究 企业经营业绩考核是出资人和经营者都十分关注的重要问题，2006年国务院国资委修订的《中央企业负责人经营业绩考核暂行办法》中提出“鼓励企业使用EVA(经济增加值评价)指标进行年度经营业绩考核”，本课题要求从实际操作层面对EVA进行比较系统深入的研究，主要内容为： 国内外应用EVA的实际案例与成功经验及其配套考核方法； 集团公司与所属企业EVA考核指标的关系； 出资人国资委对集团的EVA考核指标如何向所属企业分解； 如何应用EVA方法促进企业的可持续发展。 （三）、汽车金融模式研究及中国市场实证分析 在欧美等发达国家，汽车金融已经发展成为继房地产金融之后的第二大消费类金融，并已经进入发展成熟期，但是中国的汽车金融还刚刚起步。本课题主要研究内容： 1、中国个人汽车消费者的行为模式，建立个人汽车消费模型及确定消费行为的影响因素，以此确定最适合于个人的汽车金融工具； 2、考察中国汽车金融市场当前的实际情况，研究和分析适合中国汽车产业发展和满足个人消费者需求的金融制度； 3、对中国汽车金融发展模式提出建议和具体对策，使汽车金融产业能够适应我国的制度环境和行业阶段的特征，促进汽车产业的发展。 （四）、日美汽车企业竞争模式比较研究 针对当前国内汽车市场竞争国际化的现状，将日、美汽车企业进行对标研究，分析日、美汽车企业各自的竞争优势，特别是丰田、本田、日产等日本汽车企业的竞争优势，结合上汽的发展提出建设性意见。本课题主要研究内容： 1、企业竞争模式基本框架研究和建立； 2、对日、美两国整车企业竞争模式进行比较分析； 3、结合上汽的竞争现状和竞争战略，提出相应的对策建议。 （五）、关于自由贸易协定中原产地规则的研究 在两国签订双边自由贸易协定时如何制定原产地规则，界定输入产品的原产地从而对其适用优惠税率，是协定双方谈判时的重要内容。本课题主要研究内容： 1、对有关国家双边自由贸易协定中的原产地规则进行考察，并与中国已签订的自由贸易协定中的原产地规则进行分析比较； 2、参照国内外关于原产地的规则，提出如何防止经第三国迂回输入的措施； 3、对中国汽车企业在已签订自由贸易协定的国家投资建立加工组装型汽车企业时如何利用好原产地规则提出建议。 （六）、上汽集团企业创新能力评价体系的建立和效果评估模型研究 建立创新能力评价体系是推动企业技术创新，制定企业相关技术政策的基础，本课题针对集团公司及所属企业技术创新的实际研究创新评价体系及效果评估的问题，研究的主要内容为： 对国内外汽车企业技术创新能力状况及评价标准的收集和研究； 对上汽集团整车和零部件企业技术创新能力现状调研和分析； 重点提出推动上汽集团所属企业研发能力提升的创新能力评价体系标准和效果评估模型。 （七）、长三角汽车产业区域整合和专业化发展的研究 随着我国经济和行政体制改革的深入和工业化、城市化进程不断加快、产业竞争不断加剧，中国经济区域化和产业聚合发展的趋势日益明显。如何借鉴国际区域经济一体化发展的经验，推动长三角经济一体化和产业的协调发展是本课题研究的重点。本课题主要研究内容： 1、欧洲经济一体化进程的理论与实践； 2、欧洲一体化进程中汽车产业竞争与发展的分析及可借鉴的经验； 3、长三角经济一体化对该区域汽车产业发展的影响与推动； 4、长三角汽车产业的区域整合和专业化发展对上海汽车产业的影响，如何借此契机进一步提升上汽的核心竞争力。 （八）、产业性集团公司监测其直接管控企业规划实施的机制及其指标体系研究 通过本课题的研究并结合企业信息系统的建设，为企业提高运行质量，为集团公司能够快速响应，进一步规范企业规划和帮助判断企业运行周期转折点等方面提供可行的参考意见。本课题主要研究内容： 1、建立规划实施情况监测机制的意义和预期效果； 2、企业规划的主要内容和指标体系； 3、企业发展规划（2015年）的中、远期规划指标； 4、通过指标体系客观评判直接管控企业规划管理和实施情况及预警线； 5、监测机制运行的条件； 6、研究结果的概要描述（附某企业实施关键业绩指标【KPI】案例）。 二、工作要求： 1、课题报告必须有理论分析、有具体数据、有切合实际的分析意见和建议。 2、