CH2发动机的基本知识和工作原理课件.pptVIP

本章的主要教学内容： §2-1 发动机的定义及类型 §2-2 四冲程发动机的工作原理 §2-3 发动机的总体构造 §2-4 发动机的主要性能指标 §2-5 内燃机名称和型号的编制规则 学 习 目 标 掌握汽车发动机的类型、总体构造和基本工作原理； 理解熟知发动机基本术语、主要技术参数和国产发动机的编号规则； 掌握发动机主要性能指标的定义和作用。 §2--1 发动机的定义及分类 一、发动机定义： 将某种形式的能量(热能、电能、化学能、太阳能等)转变成机械能的机器。 外燃机：燃料在机器外部燃烧，产生的热能转变成机械能输出的热力发动机。如蒸汽机。 二、发动机的分类 热 力 机：将热能转变成机械能的发动机 电 力 机 发动机 水 力 机 风 力 机 太阳能机 原子能机 热力机又可分为： 往复式：柴油机 活塞式 汽油机 内燃机 多燃料 转子式 燃气轮机（涡轮式） 外燃机 1、按使用燃料分：汽油机、柴油机和多燃料机等。 2、根据着火方式不同分：点燃式、压燃式两类。 3、按工作循环分：四冲程发动机、二冲程发动机。 4、按冷却方式分：水冷式、风冷式 5、按气门装置位置/数量分： 侧置式、顶置式/双气门、多气门 6、按凸轮轴位置/数量来分 下置、中置和上置/单、双凸轮轴 6、按气缸数分：单缸发动机、多缸发动机。 7、按气缸排列分 直列式L、V型、W型、对置式发动机等。 8、按进气状态分：增压和非增压两类。 §2--2 四冲程发动机工作原理 1、四冲程汽油机、柴油机的工作原理？（重点内容） 2、四冲程汽油机和柴油机工作原理的不同？（本节难点内容） 学习本节之后，你应该掌握： 1、发动机的基本术语及准确含义？（本节重点内容） 2、什么是发动机排量？ 3、压缩比的概念？汽油机、柴油机压缩比的范围？（本节难点内容） 2、下止点：活塞顶离曲轴旋转中心最近处。 3、活塞行程S: 上、下两止点间的距离(mm) 4、曲柄半径R ：连杆与曲轴连接中心至曲轴旋转中心的距离。 5、气缸工作容积（气缸排量）Vs 定义：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 定义式：Vs=（π/4）D2S 6、发动机工作容积（发动机排量）VL 7、燃烧室容积Vc 定义：活塞在上止点时，活塞顶以上的空间容积。 8、气缸总容积Va 定义：活塞在下止点时，活塞顶以上的空间容积。 定义式：Va＝Vs＋Vc 9、压缩比εc 定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。 定义式：εc＝Va/ Vc 柴油机εc：14～24 汽油机εc：6～9 轿车有的达到9～13 压缩比ε与发动机性能紧密相关 10、工作循环： 对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。 §2-2 四冲程发动机工作原理 四冲程发动机：活塞往复四个行程完成一个循环的发动机。 ①进气行程0-1800 CA ②压缩行程 (1800—3600 CA ) ③作功行程 (3600—5400CA) ④排气行程 (5400—7200CA) 思 考 一 相同点： 每个工作循环中曲轴都转两周，每一行程曲轴都转半周。 2 四个冲程中，只有作功冲程产生动力，其余三个冲程消耗能量。 3 必须用外力起动。 4 工作循环基本内容相似，主要机件的运动相同，结构基本相同。 3、发动机功率调节方式不同： 汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量而改变发动机功率的大小，属“量”的调节；柴油机是通过改变喷油泵每循环的供油量即改变每循环喷入气缸内的燃油量，从而改变可燃混合气的浓度而改变发动机功率的大小，属“质”的调节。 §2-3 发动机的总体结构 桑塔纳发动机结构示意图 1.