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汽车学院安全工程 2012级1班
安全工程专业毕业论文答辩
S校教学主楼安全标识
现状调查及其优化
答辩人:李函函 导师:马池香
课题综述
现状调查及分析
优化措施
论文总结
课题综述
理论基础
研究对象概述
技术路线
理论基础
在实际应用中,对教学楼文字标识的设计主要是指文字的选择和布局。
文字要素
在教学楼安全标识设计中,应该调整图形的视觉对比差,找到内部使它们相互协调的设计因素,最终达到既显突出又不相违和的设计效果。
图形要素
据教学楼的建筑特点,满足教学楼安全标识色彩的通用与个性化原则。
色彩要素
教学楼安全标识的形态设计依据人机工程学原理,对建筑形态中的元素加工转变成人工形态。
形态要素
不同的材质可以带给师生不同的审美情趣,有利于构建愉快的教学氛围。
材质要素
研究对象
概述
概述
该教学楼主要是为学校在读学生提供课程学习和自修的场所,为教师们提供讲学和休息的教研室和及休息室。教学楼北侧教学区五层局部四层。
根据教学楼、标识、安全的概念,归纳总结出教学楼安全标识是指在日常教育教学活动中,能够向师生传达保护自身安全不受侵害信息的各种标志符号集。
外观
技术路线
2
1
3
4
5
查阅相关文献,提出具体调查研究方法及思路
提出问题
主要调查内容包括安全标识系统的标识牌数量、文字大小、具体分布情况等。
现场调查
主要采取实地,网络即时访谈形式,在校园内或校园网络交流平台上随机选取在校师生进行提问。
访谈调查
问卷设计了“安全标识的作用”“安全标识的认知效果”“安全标识自身因素的影响”三部分进行调查。
问卷调查
针对现状调查中发现的S校教学主楼安全标识存在的问题提出优化措施和建议。
优化及结论
现状调查与分析
现场调查
访谈调查
问卷调查
现场调查
安全出口
楼层标识
消火栓
高压危险
教室门、楼梯间及走廊;绿色;指引导向标识
楼梯间与楼层入口处;黑底白字;指引导向标识
楼梯间及走廊;消火栓外壳;提示消防栓位置
变压器/箱外壳;白底黑字;警告危险
安全出口
标识牌
①走廊以及楼梯间各处均设置距离地面50cm;
②各教室设置在门上方15-20cm处;
③各安全出口处依据各处情况不同,设置在离地面2m-2.5m范围内。
位置
其外观主要分为两种:一种是安全出口图形标志和文字一体的,另一种仅有安全出口字样。
外观
所有“安全出口”导向标识均采用电光源型,即二极管发光。
样式
以2楼走廊为例,两个导向标识之间的间距约为13.90m。
间距
均为44cm×18cm的规则矩形,内发光部分为33.5cm×12cm。
大小
现场调查
多处教室外墙走廊上的安全出口导向标识外壳出现了不同程度的损坏
一楼教室外墙安全标识倒置,所指示方向与安全出口方向相反
二楼中间出口墙上的标识牌已经脱落,这种现象在其他楼层也有出现
灭火器存放箱体外壳张贴的“灭火器”字样脱落,同样存在这种问题的还有其他类似标识
除一楼高压配电箱外壳“高压危险”标识符合要求外,其他楼层均采用纸张代替或已经脱落
问卷
调查
32%
77%
98%
82%
安全标识能够美化环境
说明校方在设置安全标识时较少考虑这一方面的
因素,主教学楼安全标识系统仍以其主要功能为主
安全标识能够有效预防事故
普遍认为安全标识能够提醒人们,因而能有效地预防事故
安全标识有用且应该设置安全标识
表明在校师生对安全标识这种方式还是相当认可的,认为
应该在主教学楼有危险危害因素的区域设置安全警示标识
会在危险时寻求安全标识的帮助
显示出了人们愿意相信安全标识又忽视它的存在这一矛盾现象
访谈调查
行政管理人员
访谈调查
主要还是从便于管理的角度来了解和使用安全标识,物业和后勤的监管方面也没有注意到细节,很多时候符合学校管理的一般框架即可,并未认真考虑安全标识作为预防和规避风险手段的作用。
任教老师
任教老师也多认为安全标识是有用的,但是只有少部分人群可能由于专业等相关原因真正意识到安全标识更深层次的作用。
在校学生
除个别设置明显或特殊位置外,大部分学生不会去观察主教学楼安全标识设施的设置情况,这就使安全标识的感知度大大降低。
优化措施
问题与优化
安全疏散图
问题与优化
问题
1.安全标识系统化程度低,且形式单一;
2.有些存在安全隐患的区域安全标识缺失,甚至直接用纸张代替;
3.标识设计不醒目;
4.缺少定期维护,标识牌一旦损坏,得不到及时的维修和更换。
优化
1.优化设计理念,安全标识系统化;
2.完善安全标识的设置,排查主教学楼存在的危险有害因素,在不能消除的情况下,统一设置安全标识;
3.设计要求充分满足在校师生的需求;
4.加强安全标识系统的定期维护;
安全疏散图
应设置永久性疏散图
人流量统计
主教学楼人员容纳量
安全出口和疏散
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