单轨空气基础制动系统试验台研与设计毕业论文.docVIP

摘 要 随着我国城市化建设进程加快，人们出行的需求日益增多，普通的公共交通负担过重，城市轨道交通作为一种新型快速的、大运量的公共交通方式，得到了快速发展。空气基础制动装置在跨座式单轨列车制动过程中起着关键作用，其性能好坏关系着列车能否安全运行，因此定期对其进行检测、试验起着至关重要的作用。 本文根据基础制动系统在制动过程中的工作原理，并结合分析列车运营过程中制动系统的常见故障，明确了试验台需要所实现的功能，以现有的基础制动系统试验台为依据，。试验台分为试验安装平台和控制柜，试验安装平台用于安装气液变换装置和制动夹钳，控制柜用于安装气动系统、控制系统等。本文首先对试验安装平台的关键部件结构进行设计及优化，以达到安装拆卸方便、稳固可靠的目的。 气动系统是本试验台的核心系统，首先提出了8支路气压调节和比例阀压力调节两种不同的方案，最后选择控制精度更高，系统结构更简洁的压力比例控制系统；其次本文对气动系统的参数进行详细的分析计算，如系统耗气量的计算、比例阀的流量特性分析和储气罐的充气特性分析，根据分析结果选出适合的比例阀和其他气动元件，设计出气压控制精度较高的气动系统；再提出基于PID理论和模糊PID理论的比例压力控制策略，并利用流体仿真软件AMESim和数字仿真软件Simulink对系统进行联合仿真，以分析出最佳控制策略；最后再根据所选的气动元件，对气路管道进行设计分析和校核。 针对电气控制系统，提出以单片机为主和以PLC为控制中心的两种控制方案，经过对比后选出最佳的PLC控制系统，PLC负责整个试验台的逻辑控制，运用OPC技术，建立基于VB的OPC客户端，与客户端进行通讯和数据交互；再以PLC为主站，数显表、传感器和客户端为子站，建立主从结构的485总线式多点数据采集系统；最后对本文所设计的空气基础制动系统试验台进行验证，对其试验过程和结果进行分析。 关键词：气动技术，电气比例，PLC，OPC，自由口通讯  ABSTRACT Along with our country urbanization process is accelerated, the?ordinary public transportation can’t satisfy people’s travel demand.Urban rail transit as a new?public transportation is developed rapidly because of its fast and large carrying capacity.And straddle monorail, which has characterastics of less land occupation and strong gradeability and lower noise, is very suitable for building in this kind of complex terrain, has the characteristics of mountain in Chongqing. At present, Chongqing has already built two lines of straddle monorail. Air foundation brake rigging plays a pivotal role during monorail train’s braking process. The rig’s performance has relation with train’s run-safety, so it has crucial function to do some detection and test regularly. Accordding to braking pricinple of foundation braking system, this paper combines with analysis of common braking system fault, and gives a clear and definite goals about test platform’s function. Based on the existing platform, this paper developed a new device and formulated a new test process. Test-platform includes installaed platform and control cabinet, the former is used for installing hydra