12 马自达介绍.pptVIP

abs tcs ebd eba dsc 气囊 座椅 防盗安全 冲撞安全 video 制动踏板 环境保护 制造工艺1 外观 内装 服务部培训中心 程国伟 主动安全保护系统 ABS/TCS/EBD/EBA/DSC 防抱死制动系统 Anti-lock Braking System 防抱死制动系统通过对四轮制动液压的独立控制, 帮助驾驶员在湿滑路面上使车辆制动或转弯时保持方向的操控性 主动安全保护系统 ABS/TCS/EBD/EBA/DSC 牵引力控制系统 Traction Control System 防抱死制动系统通过对前轮制动液压的独立控制, 帮助驾驶员在湿滑路面，起步时限制前轮驱动力使车辆保持直行方向性 主动安全保护系统 ABS/TCS/EBD/EBA/DSC Loaded(w/ EBD) Driver only Loaded(w/o EBD) Electronic Brake force Distribution 在不同的负载状况下提供先进的制动控制 电子制动力分配系统 电子制动力分配系统根据车辆负载状况优化后轮制动力以控制前后轮的制动比例从而达到最佳的制动效果 主动安全保护系统 ABS/TCS/EBD/EBA/DSC Electronically controlled Brake Assist 电控辅助制动系统在紧急制动情况下，通过增加制动力以提高制动控制性能及安全性，并缩短了制动距离 电控辅助制动系统 主动安全保护系统 ABS/TCS/EBD/EBA/DSC Dynamic Stability Control system DSC系统通过减小打滑和旋转来提高控制能力 动态稳定控制系统 在驶入拐角或高速转弯，在湿滑的路面上驾车，以及司机为避免事故采取紧急措施时，DSC能发挥重要作用 DSC系统亦可使用按钮解除控制能力 DSC OFF DSC OFF 两级充气双前排气囊,能根据撞击的力量提供最佳的保护效果 侧面气囊在发生侧面撞击时可以保护前排乘客的躯干部位 帘式气囊能够遮挡车窗，为前后排乘客提供头部的保护 辅助安全保护系统 预紧式安全带/带张紧度限制器 防甩鞭效应(防颈椎伤害)前座椅 辅助安全保护系统 ISO-FIX儿童安全座椅固定装置 防盗安全保障 先进的超声波车辆防盗报警系统 25秒警音 4分30秒警报闪灯 发动机防启动系统由内带晶片的钥匙、车载天线和车载计算机构成。当收到来自钥匙晶片正确的密码信号时，防盗控制器和发动机控制电脑联系后，再决定是否充许发动机点火和喷油 LOCK UNLOCK 冲撞安全保障 级的车身安全防护 改进车身前部设计，以满足完全正面撞击时车身变形的需要，并在发生偏向正面撞击时确保车身刚度以防止变形 最坚固和最有效的三重H结构，以保证有效地分散和吸收侧向撞击力 横向偏置框架/B-框架 边框型底架 3H结构承载式车身 防侵入式制动踏板 在制动踏板后安装限位器，正面碰撞时制动踏板向后运动的范围减少50mm，有效减低脚部、踝部和腿部受伤的几率 环保式机油滤清器只需更换内部滤芯, BMW/BENZ同等设计 环境保护 MAZDA6的排放达到欧洲III标准 精巧的工艺设计 在研究过程中，设计人员从每个零件开始，对零件的材料、性能、成本进行认真分析，采用了世界上最先进的开发技术，如卫星定位测试和人体工程学等 精巧的工艺设计 —— 外观 车身部件间隙 门把手的位置 门把手的设计 车门开关的力度 车门开关的声音 精巧的工艺设计—— 内装 类钛饰中央仪表板 音响和温度控制单元 镀铬车门内把手 座椅的支撑设计 服务部培训中心 程国伟