城市轨道通概论绪论.pptVIP

思考： 城市应当优先发展的交通工具 公交车 小汽车 轨道交通 摩托车 1.比较各种交通工具的优劣（运载能力、速度、灵活性、能耗、污染等） 2.结合城市规模，城市道路交通状况和人口密度等具体分析选择那种交通工具 “十五”期间上海道路总长增加了3000多公里，其中公路增加量占90%，而城市道路增加仅200公里。 与城市道路设施增长相比，交通总量增长势头迅猛：车辆保有量每年递增超过10万辆； 由于供需总量的不平衡，高峰时段中心城次干道以上路段超过四成处于拥堵状态，相应的干道交叉口拥堵比例超过五成。 ??? 流量增长不仅加重了道路拥挤，也抑制了车速。从总体上看，中心城区道路系统平均车速有不同程度的下降，其中高架道路的平均车速下降最为明显，个别路段降幅达到17%，高架道路的快速功能正在逐步减弱；地面道路中，“三纵三横”主干道和大多数次干道车速也有不同程度的降低。 轨道交通成为人们着急赶路的 “救命草” 轨道交通的优越性 1.平均速度（25-45km/h),是公共汽车的3倍 2.安全，准点率高，给上班族提供时间保障 3.能源利用率高，环境污染少 4.提升沿线土地价值，促进配套商业与服务设施的发展 截至目前，全国已有25个城市的轨道交通近期建设规划获得国务院批复。到2015年前后，全国将建设87条地铁线路，总里程2495公里，总投资9886亿元。 第一批得到国家批准建设轨道交通项目的有15个城市，包括北京、上海、天津、广州、南京、深圳、武汉、西安、重庆、成都、哈尔滨、长春、沈阳、杭州和苏州。 2007年，又有南宁、宁波、无锡、大连、东莞、昆明、郑州、长沙、福州和贵阳10个城市在制定规划或报批之中。此外，还有合肥、青岛、济南、厦门、太原、大同和兰州等一批城市也在筹备轨道交通，筹备轨道交通的城市总计达到40多个。加上这些筹备建设的城市，中国轨道交通建设线路将达到3400公里以上。 我国城市申报地铁建设的标准 地方财政一般预算收入在100亿元以上；生产总值达到1000亿元以上；城区人口在300万人以上；规划线路的客流规模达到单向高峰小时３万人以上。 城市轨道交通是“公交优先”的真正体现 知识链接： 1. 地铁车辆 动车（M，Motor） 拖车（T，Trailer） 动拖结合、固定编组，形成电动列车组 动车兼有牵引和载客两大功能 与铁路列车不同，无需另挂机车 上海1号线列车 上海2号线列车 上海4号线列车 上海11号线列车 上海5号线列车 上海6号线列车 北京1号线列车 北京4号线列车 2. 地铁信号 主要作用 保证行车安全 提高线路通过能力 信号装置 联锁装置 闭塞装置 指示列车运行条件的信号及附属设备 保证在车站范围内的行车安全及提高通过能力的设备 保证在区间范围内的行车安全及提高通过能力的设备 3. 地铁通信 主要作用 构成地铁各部门之间的有机联系 实现运输集中统一指挥 实现行车调度自动化 实现列车运行自动化 提高运输效率 4. 地铁供电 作用 为地铁运营提供电能 供电对象 列车的电力牵引 辅助设施（照明、通风、空调、排水、信号、通信、防灾报警、自动扶梯等） 电源 取自 城市电网 5.地铁环境控制与车站设备 通风 空调 给排水 消防 自动扶梯 直升电梯 动力 照明 旅客引导等 此外，还有自动售检票系统、屏蔽门等 每公里轨道交通线路要投入运营约需要50-60人左右 目前城市轨道交通急需的人才： 1.轨道交通运营管理 2.轨道交通工程 3.轨道交通通信信号 4.轨道交通技术（机电设备） 5.轨道交通技术（车辆技术） 6.供电工程与接触网 1.轨道交通运营管理人才 从事工作 轨道交通运营管理、调度，行车值班 专业知识 运筹学 系统工程 运输经济学 管理学 计算机应用 工作经验 轨道交通线路规划 运输管理 设备操作与管理 运输指挥 2.轨道交通工程人才 从事工作 轨道运输规划、交通工程设计、工务管理 专业知识 土木工程 力学 测量学 运输规划 计算机应用 工作经验 轨道交通工务管理 线路维护 3.轨道交通通信信号人才 从事工作 保障城市轨道交通通信信号正常工作 专业知识 控制科学与工程 信息与通信工程 计算机科学与技术 基本理论与技术 数据采集、传输与处理 电子设备与信息系统 4.轨道交通技术（机电设备）人才 机电设备 自动售票系统 电梯与自动扶梯 基本理论与技术 暖通与环控 给排水 消防安全 屏蔽门 工程制图 工程力学 微机原理与应用 机械设计基础 电力拖动原理 电梯与自动扶梯 触网技术 5.轨道交通技术（车辆技术）人才 从事工作 车辆驾驶、运用与管理、车辆故障诊断处理、车辆保养与维修 专业知识 机械设计 工程力学 车辆构造与原理 车辆电力牵引与控制 故障诊断与维修 车辆电器辅助系统 6.供电工程与接触网人才 从事工作 供变电系统的设计、安