SHIMANO 与CAMPAGNOLO的故事.docVIP

SHIMANO 和CAMPAGNOLO的故事 SHIMANO和CAMPAGNOLO，这是自行车工业中的两个标志性品牌，它们基本代表了当今的变速，传动系统，垄断了变速套件，是自行车这个名词中不可缺少的重要组成部分。这是两个同义词，都具备相当的实力和技术。在开始它们的历史故事之前，我们有必要先来回顾一下自行车工业的创始年代，那些不能忘却的亮点。 第一套变速系统出现在1869年，但是直到1900年才真正出现变速自行车。当年，法国人PAUL de Vivie(这家伙是个贵族，因为名字中带小写de)试验了在自行车上安装一个4级变速装置，没有获得很大的成功。这件事却让一扇大门缓缓向CAMPAGNOLO和SHIMANO打开，因为这将诞生一个新的工业。 19世纪末的自行车，其传动是通过一个万向节来实现的。这种系统质量重，结构复杂，实用性不强，然而当时的工业领导者们却不理睬新兴的链条传动。在1896年至1898年这段日子里，自行车工业技术在原地踏步，这与当时的工业革命氛围很不相衬。就是因为这样，影响了变速系统的发展速度，直到第一次世界大战之前，即1913年，我们才在自行车比赛中看到有车手使用变速自行车，可谓姗姗来迟。当时的变速系统中并没有安装后拨链器这个东西。因为在1911年的环法比赛中，有名车手叫Stephnois Panel，他在阿尔卑斯赛段中使用了后拨链器，成绩相当不错。然而事与愿违的是，很快，后拨链器就被当时的UCI(可能叫UCI，没去考证了)禁用了。再次出现在环法是1937年。而在1923年，有记载的后拨链器是Juy的LE Simplex，比CAMPAGNOLO早了十年. 看看以前的东西，也蛮简单的。接下来我们来看看小S和CAMPA怎么样让局面复杂的。 先介绍一点基本情况 SHIMANO 创立于1921年 总部位于：日本大阪 现任主席：Yoshizo SHIMANO 总裁：Yozo SHIMANO 在全球18个地区及国家设立了分公司或办事处(日本，新加坡，马来西亚，印尼，中国，韩国，捷克，意大利，美国等) 在9个国家设有工厂和生产线。 超过7000名员工 2004年，公司总利润955 504 000欧元，其中76%来自自行车产业(钓鱼产业275 119 000欧元，其他项目22 770 000欧元) 各大洲利润比例： 欧洲39% 美国17% 亚洲29% 日本15% CAMPAGNOLO 创始人：Tullio CAMPAGNOLO(1901-1983) 创立于1931年 总部位于：意大利维琴查(Vicenza) 2004年公司总利润88 000 000欧元 72%的利润来自于国外的客户 主要客户国家：法国，美国，西班牙，德国，比利时 1、不同的发展之路 从上个世纪开始，这两个品牌就是零件制造业中的领头羊，并且把王位瓜分，因为两者的实力差距实在太小。但有一点是欧洲人不得不承认的，就是SHIMANO比CAMPAGNOLO的时间要早。 CAMPAGNOLO从成立开始，就有大手笔。他先是推出了轮轴快拆，然后是自己的首款后拨链器，尽管只有两速。 CAMPA首款快拆轮轴 CAMPA的首款后拨链器。图中大家可以看到一个长手柄，一个短手柄。短的那个就是变速用的，下端的那个翘起部位就是接触链条的，转动上面的手柄，就简单的实现了变速。 日本人是以中端商品打入市场的。SHIMANO的第一款产品就是自由飞轮，因为当时的飞轮都是固定在车轮上的，尽管只是一只单速的飞轮，也没有像今天还推出相应的配套链条，但这项技术在当年无疑是一个跳跃。SHIMANO就这样创立了自己的企业，并且用自己的名字来命名。 这就是那款自由飞轮，当时的型号为3.3.3。(玩攀爬的肯定喜欢) 10年之后，SHIMANO才开始进军海外市场，然后用了20年去等待他们的第一款变速系统。1957年，日本人推出了自己的整合三速轮轴以及后拨链器。因为与CAMPAGNOLO之间的差距，SHIMANO的变速处女作给自己带来的口碑就是抄袭者。而且也使当时的其他日本品牌同样受到这种对待。一切只是开始，接下来的30年，我们看到情况在彻底转变。 CAMPAGNOLO，他从一开始就把市场定位于运动竞技水平，而SHIMANO追求的是让自行车使用者们在使用过程中能得到有效放松，属于日常范围。这两种不同的理念给两个品牌不同的企业基础，也在我们的脑海里印下了不同的感情分。高档成品，想到什么就做什么，这就是CAMPAGNOLO；工业化以及大众化产品，这就是SHIMANO。 2、他们的产品 SHIMANO方面，从1921年创立以来，就陆续抢占着相关市场，虽然在早期没有面向高端，也不影响他成为跨国性大公司。多年后，当他开始新发展时，他直观的将自己最高端产品命名为DURA-ACE，一个像铁一样强硬的代号。 意大利人CAMPAGNOLO是