第四篇电子控制子系统.pptVIP

第四章电子控制子系统 　　　电控系统的核心部件是电控单元（ECU），在发动机工作时，电控单元（ECU）接收各传感器的信号，经过分析、比较、计算后，确定控制对象和范围，发出指令控制执行器，使发动机有最佳的进气量、空燃比、点火时刻，同时视情况调节发动机怠速。 电控单元（ECU） 　　发动机电控单元（ECU）的作用 　　　根据电子控制器内储存的程序对发动机传感器输入的各种信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，控制有关执行器动作，达到快速、准确、自动控制发动机的目的。应具备以下基本功能： （1）接收传感器或其他装置输入的信息，给传感器提供参考（基准）电压。 （2）存储、计算、分析处理信息；计算输出值所用的程序；存储该车型的特点参数；存储运算中的数据和故障信息。 （3）根据信息参数求出执行命令数值；将输出的信息与标准值对比，查出故障。 （4）输出执行命令，输出故障信息。 （5）自我修正功能（自适应功能）。 ECU　的　工　作 ECU的检测 * 烟台理工学校 丁绍伟 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 控制系统由传感器、执行器和电子控制单元三部分组成。 电子控制系统的组成 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1、传感器是感知信息的部件，负责向ECU提供发动机和汽车运行状况 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 电子控制单元 　　ECU的功用是采集和处理各种传感器的输入信号，根据发动机工作的要求（喷油脉宽、点火提前角等），进行控制决策的运算，并输出相应的控制信号。当前电控发动机中除了控制喷油外，还控制点火、EGR、怠速和增压发动机的废气阀等，由于共用一个ECU对发动机进行综合控制，所以也被称为发动机管理系统。  中间的金属方盒为电子控制单元，箭头指向电子控制单元的部件为传感器，箭头从电子控制单元出去的部件为执行器。 2、电子控制单元 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 3、执行器 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ECU　结　构 影音 ECU状态的检查 1、故障自诊断 2、人工诊断法 （1）检查ECU与电器元件的连接器、搭铁线的连接情况。 （2）检查传感器、执行器等电器元件的特性参数值是否 在规定范围内。 （3）测量ECU连接器和电器元件连接器线束之间的电阻。 （4）测量ECU连接器端子与车身之间的电阻。 以上检查若正常，可初步诊断为ECU有故障。 　　ECU出现故障的机率很小，当出现故障时，多数可由 故障代码直接显示，有些须在检测相关电器部件和线束无 故障后才能确认。 *