不良驾驶行为分析.docxVIP

不良驾驶行为因素分析1.因素提取通过对驾驶人不良驾驶行为进行归纳与总结，对典型意义的不良驾驶行为特征进行分析与归纳。可以为驾驶人改正不良驾驶行为提供参考依据；对汽车的设计和改良提供侧向参考；为汽车保险提供特定的受保对象。驾驶人作为道路交通运行的决策与实施主体，其驾驶行为是道路安全中最为根本的因素。根据现有的车辆特征数据和驾驶人基本操作数据通过对其实施过程进行时间与特征判断。对厘定典型不良驾驶行为可通过以下四类：离合器操作类、车辆转向类、加速度类、驻车类。涉及的主要数据：状态信息数据数据库字段字段含义备注车速加速度方向盘转角油门状态离合器刹车档位转向灯发动机转速陀螺仪加速度传感器利用以上数据可以初步对以下八种不良驾驶行为进行统计分析:越级挂挡空挡滑行先踩离合后踩刹车转弯不打转向灯转向同时刹车长时间停车不熄火猛踩油门急速制动这对以上八种不良驾驶行为还需要对每种行为的实施过程与时序特征进行分析，结合测试车获得的阈值数据进行逻辑判断和识别方法审计，需要选择合理的数据进行特征分析。越级挂挡空挡滑行先踩离合后踩刹车转弯不打转向灯转向同时刹车长时间停车不熄火猛踩油门急速制动档位信息离合器深度信息油门深度刹车深度车速方向盘转角转向灯加速度熄火信号车辆姿态2.1越级挂挡行为特征分析与判别在日常驾驶过程中，很多人为了贪图方便，缩短加速或减速时间会采取越级挂挡的操作方式。采取越级挂挡的方式可以有效地降低车速防止车辆侧滑，但经常性的越级挂挡将会对车辆的运行状况造成明显的不良影响。与正常的变档方式相比，越级挂挡会增加四分之一左右的燃油消耗造成发动机怠速不准，出现润滑油消耗增大。关闭点火开关后发动机不易熄火。发动机熄火后不易启动等现象；频繁越级挂挡，会造成气门推杆弯曲，甚至大小轴瓦剥落的现象，严重的会缩短车辆使用寿命。通常换挡操作需要先明确车辆当前发动机转速与车速大小，根据转速表与时速表来判断加减档的实际。判断处于越级挂挡行为特征：首先要确定车速为非零情况。在离合到达脱离动力深度的情况下，未出现刹车信息与空挡信息。通过获取当前档位值与上次当位置，将两者进行相减，若结果0、-1、1的情况下，则判断为越级挂挡行为。由于挂挡过程中会出现空挡，因此在设计算法模型中应该排除撤档返回空挡的情况影响。2.2空挡滑行行为特征分析与判别所谓空挡滑行，是指在行车过程中不挂任何前进挡，将档位置于空挡位置，利用汽车的惯性滑行，带车辆的速度降低后在挂挡加油提高速度，很多驾驶人利用空挡滑行节省燃油。然而在省下燃油的同时，却容易出现较大的安全隐患。车辆在行驶过程中，遇到紧急情况制动，必须松开油门踩踏刹车，由于此刻启程处于正常运行过程中，车轮、传动系统与引擎紧密结合，由于引擎转速会啊变慢，会对行驶中的车辆产生一种制动力，这种制动力一方面可以是左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆平稳驻停。如果此时换成空挡，一踩紧急刹车，在没有引擎刹车作用帮助的情况下，造成刹车效果不佳，增大制动距离，在车辆超载超重的情况下，会使车辆失去平衡左右滑行，从而导致事故发生。在遇到长下坡的情况下，如果采用可空挡滑行，失去发动机制动，减弱制动效果，在遇到紧急情况下会导致刹车片温度急剧升高，制动性能急剧下降，甚至失灵。空挡滑行中发动机经常处于怠速状态，燃料反应不完全，导致一氧化碳和氮氧化物含量过高，排除的废气对空气环境造成污染，也容影响发动机正常点火和功率输出。空挡滑行主要涉及的数据车速、离合器、刹车等。判断处于空挡滑行的特征为：通过检测空挡档位与车辆当前速度进行组合来判断，通过分析驾驶人的空挡滑行行为时序步骤，首先是车在时速处于非零状态时，当档位处于空挡后在一定时间内一直处于空挡，则判断该行为为空挡滑行行为。2.3下踩离合后踩刹车行为特征分析与判别很多人在驾驶手动挡车辆时，遇到刹车往往会选择刹车前踩离合器切断动力，认为这样会使刹车更为有效。其实这是一个严重的错误。在踩离合器的同时，发动机的转速迅速降低到怠速状态，发动机的动力输出就和驱动桥的连接脱离，汽车就只能靠制动系统来减速了，车辆失去辅助制动力的作用下导致制动距离过长，从而容易到时事故发生。当车辆速度为非零的情况下，当踩踏离合时期脱离动力的情况下，若此时出现刹车信号，则判断该行为是踩离合器后刹车行为。2.4不打转向行为特征分析与判别车辆的转向灯是车辆行驶意图的一种灯光语言，是对其他机动车辆驾驶人、行人作出提醒的一种方式，告知上诉人员注意车辆的行驶状态与意图。有些驾驶人在超车时、等候红绿灯转弯时、靠边停车等情况下贪图方便省事，不开转向灯。不打转向灯主要涉及车速、方向盘转角、刹车、转向灯。该行为判断特征：当车辆速度为非零时，方向盘左或右转超过一定角度时，证明其转向幅度达到转向状态，未出现刹车信号，若此刻方向盘转向方向对应方向灯未开启，则判断为不打转向灯行为。2.5