柳州市阳与工业新区贝江路工程环评报告.doc

建设项目环境影响报告表 项目名称：建设单位（盖章）： 编制日期：20年月 建设项目环境影响报告表编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编写。 1. 项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30字（两个英文字段作一个汉字）。 2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3．行业类别——按国标填写。 4．总投资——指项目投资总额。 5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 目 录 1 建设项目所在地自然环境社会环境简况 11 环境质量状况 16 评价适用标准 18 建设项目工程分析 21 项目主要污染物产生及预计排放情况 27 环境影响分析 30 建设项目所采取的防治措施及预期治理效果 49 结论与建议 51 附图：附图1 项目地理位置图 附图2 总平面布置图 附图3 项目现状及周边环境现状照片 附图4 柳州市阳和片区土地利用规划图 附件：附件1 委托书 附件2 企业法人营业执照 附件3 关于柳州市阳和工业新区贝江路工程项目立项的批复 附件4 项目选址意见书 附件5 项目选址意见书审批单 附件6 关于柳州市阳和工业新区贝江路工程项目建设用地预审的批复 附件7 噪声监测报告（附监测单位资质证书） 附表：建设项目审批登记表 建设项目基本情况 工程内容及规模简述：本项目位于柳州市阳和古亭片区内，道路本呈东西走向，西接在建的和源路，东与现状的古亭大道相接，道路总长415.697米，红线宽度20米。本项目现状区域内大部分为草地及旱地，道路南侧是犁头咀冲沟和规划待建的犁头咀排涝泵站，道路北侧是待建的温馨壹号小区，尚未施工，本项目道路周边环境见图1。 图1 道路周边环境图 4、道路工程 （1）平面设计方案 本项目贝江路为东西走向，西起和源路，东至古亭大道，本次设计的桩号范围为0+000～0+415.697，为城市支路，设计长度为415.697米，红线宽度为20米，道路沿途无交叉口。整条道路为一条直线，无平曲线，线形完全按照规划条件执行。 本项目现状区域内为大部分为草地及旱地。本道路起点路口与和源路相交，终点与古亭大道相交，均为T型平交路口，进口道、出口道均不进行展宽，车行道宽度保持宽度不变。 （2）横断面设计方案 贝江路道路标准红线宽为20米具体布置见如下： 20米=3米人行道+14米车行道+3米人行道 图2 道路横断面设计图 纵面设计方案 纵断面设计原则为：在满足规范要求的前提下，尽量遵照竖向规划标高，同时综合考虑片区的地形地貌、现状道路标高以及已设计道路资料等因素，避免过度填挖方，不过多增加工程量。具体纵断面设计参数指标、道路竖向控制点参数表如下表所示。 表2 纵断面主要参数表 最大纵坡(%) 最小纵坡(%) 共有变坡点（处) 最小波长（m） 贝江路 0.419 0.419 0 392.637 表3 道路竖向控制点参数表 贝江路 控制点桩号 控制点规划标高（m） 控制点设计标高（m） 备注 0+027.667 89.32 89.114 接和源路路口板边 1+037.512 88.41 87.585 接古亭大道路口板边 路面结构设计 ①机动车道 本项目拟采用高等级的路面结构，结合技术、经济优化原则，对机动车道本项目提出了水泥砼路面和沥青砼路面两种结构方案，两种结构方案综合比较具体见表4。 表4 路面结构比较表 项目 水泥混凝土路面 沥青混凝土路面 设计使用年限 20年 10年 抗变形、耐磨耗性 无车辙变形，耐磨性较好 对抗变形、抗车辙及耐磨损性 能均较差 噪声和震动 行车震动大、噪声较大 行车舒适、噪声较小 能见度 夜间能见度较好 夜间能见度较差 平整性 有接缝，连续性较差 无接缝，连续性较