石鼓山隧道独头掘进3152米通风施工与光面爆破技术交流材料.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 三、石鼓山隧道Ⅱ级围岩光面爆破方案设计 中铁七局集团第三工程有限公司 南厦高速 三、石鼓山隧道Ⅱ级围岩光面爆破方案设计 * 中铁七局集团第三工程有限公司 南厦高速 * 三、石鼓山隧道Ⅱ级围岩光面爆破方案设计 中铁七局集团第三工程有限公司 南厦高速 每循环进尺3.4米,爆破方量399.94m3，每循环单位体积耗药量0.677kg/ m3。 三、石鼓山隧道Ⅱ级围岩光面爆破方案设计 * 中铁七局集团第三工程有限公司 开挖班18台风钻分工 2台 2台 2台 2台 2台 2台 2台 1台 2台 1台 南厦高速 * 三、石鼓山隧道Ⅱ级围岩光面爆破方案设计 中铁七局集团第三工程有限公司 拱部非光面爆破与光面爆破效果对比 南厦高速 * 三、石鼓山隧道Ⅱ级围岩光面爆破方案设计 中铁七局集团第三工程有限公司 拱部光面爆破效果2 南厦高速 三、石鼓山隧道Ⅱ级围岩光面爆破方案设计 * 边墙光面爆破效果3 中铁七局集团第三工程有限公司 南厦高速 * 四、光面爆破的施工工艺 中铁七局集团第三工程有限公司 南厦高速 1、放样布眼 测量人员使用全站仪，准确定位隧道中线，开挖轮廓线，标出炮眼位置，利用断面仪对上次爆破的断面进行检查，及时调整爆破参数，改进爆破效果。 严格按照爆破设计钻孔图进行钻孔，尤其对周边眼孔应做重点控制，外插角小于3°，减少两轮廓之间的台阶；在掌子面围岩凸凹不平的地方，调整钻孔深度，确保炮眼底部在一个平面上。 2、清孔装药 装药前用φ20小钢管套风管将眼孔的碎石渣用高压风吹出，按照钻孔设计图分组进行装药。炮孔堵塞采用炮泥进行堵塞，长度不小于20cm。 周边眼采用竹条将炸药置于孔内，导爆索起爆保证间隔装药使周边眼同时起爆。 * 四、光面爆破的施工工艺 中铁七局集团第三工程有限公司 南厦高速 3、连接起爆网络 起爆采用族式起爆网络，引爆雷管采用胶布绑扎，网络连接好后专人负责检查后在起爆。 4、光面爆破施工技术措施 ⑴对爆破人员进行相关培训，并持证上岗，使操作人员充分了解隧道光面爆破的相关知识，掌握重点，提高其操作的熟练程度。 ⑵采用合理的不耦合装药结构。 ⑶严格掌握内圈眼孔的爆破效果，为周边眼孔的爆破提供爆破临空面。 ⑷为加强眼底岩石的爆破，眼底适当加强装药。 四、光面爆破的施工工艺 * 中铁七局集团第三工程有限公司 南厦高速 五、人员、机械配置 * 中铁七局集团第三工程有限公司 南厦高速 * 六、光面爆破施工控制 中铁七局集团第三工程有限公司 南厦高速 根据爆破设计参数及设计图在施工中采取措施严格按光爆设计方案实施。 1、每循环钻爆施工前，由主管技术员确定围岩的地质情况适当调整爆破参数，达到最佳爆破效果。 2、为尽量减少开孔误差，每轮炮开钻由技术测量人员使用全站仪精确测设，开挖线及钻爆眼位，也别是对周边眼严格控制，标定好钻孔方向角度，以使凿开作业时司钻人员掌握好炮钎的方向。 3、石鼓山隧道采用18台YT28风钻同时钻孔，钻孔分工负责，位置固定，建立眼位负责制，在图上标出当班司钻人员姓名，并对照检查，实行奖罚制度，谁钻眼出现偏差有谁负责，提高司钻人员责任心，确保掏槽眼口间距误差及眼底间距误差不大于5cm,辅助眼排拒行距误差不大于10cm,周边眼位置在设计断面轮廓上误差不大于5cm,眼底不超出开挖轮廓面10cm,内圈眼至周边眼排拒误差不大于5cm。 * 六、光面爆破施工控制 中铁七局集团第三工程有限公司 南厦高速 4、钻眼完毕，按炮眼布置图检查，并做好记录，不符合要求的重新钻孔，经检查合格才能装药。 5、装药前进行风压清空孔，装药在现场领工员监检下进行装药作业，周边眼药包由专职人员加工按照爆破设计进行间隔装药，炮孔堵塞长度不小于20cm,最后炮孔网络连接仔细检查，不漏连，错连，确保起爆网路符合设计要求。 * 七、石鼓山隧道爆破效果分析评价 中铁七局集团第三工程有限公司 从以上数据可以知道该段光爆效果较好的达到光爆质量要求。 南厦高速 经过施工过程严格控制，石鼓山隧道光爆质量取得了较好的效果，现就石鼓山隧道掘进100m合计32个钻爆循环光爆效果主要指标收集，整理进行统计，结果如下表： * 八、光面爆破质量问题的分析和解决方法 中铁七局集团第三工程有限公司 南厦高速 1、分析光面爆破质量问题的重要性 （1）光面爆破是控制隧道开挖过程中出现超欠挖的有效方法，因此减少或消除光面爆破过程中的质量问题是提高开挖质量，控制施工成本的根本手段。 （2）光面爆破质量问题