质量通病治监理细则.docVIP

南京浦口新城商务东街工程 监理实施细则 （质量通病防治） 2011 年　10　月　1　日　至　　2012 年　12 月　31　日 内容提要： 工程概况 监理工作流程 监理控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 其他 项目监理部（章）：常州市交通建设监理咨询有限公司 专业监理工程师：　　　　　　 总 监 理工程师： 日 期：　　　　　 　 　 江苏省建设厅监制 目 录 一、工程概况及专业特点…………………………………………… 1 （一）、工程项目、地理自然概况……………………………………1 （二）、技术标准………………………………………………………1 （三）、专业工程特点…………………………………………………3 二、编制依据………………………………………………………… 4 三、监理机构及监理职责…………………………………………… 5 四、监理工作流程…………………………………………………… 8 五、监理控制目标及控制要点……………………………………… 9 （一）、监理控制目标 ……………………………………………… 9 （二）、监理控制要点 ……………………………………………… 9 六、监理工作方法及措施 ………………………………………… 13 （一）、监理工作方法…………………………………………………13 （二）、监理工作措施…………………………………………………14 质量通病监理实施细则 一、工程概况一）、工程K0+880，东至滨江大道交叉口西侧，终点桩号K4+209.735，路线全长约3.35km。道路红线宽40～47m，道路标准段路幅宽40m、渠划段路幅43.5m、47m。工程实施范围为K0+921.76～K4+184.54。 沿线大部为农田，局部为民宅（现已拆除）。明塘、明沟分布较多，特别是七里河两侧均有大面积的鱼塘，西侧鱼塘水面标高5.32m，东侧鱼塘水面标高6.20m，塘淤厚度一般不超过0.4m。 根据地下水的赋存、埋藏条件，地下水类型主要为松散土层孔隙潜水以及深部砂土层中微承压水。孔隙潜水主要赋存于1层填土和②-2层淤泥质粉质黏土中。勘察期间测得孔隙潜水初见水位为0.42～1.56m，稳定水位0.36～1.32m。对本工程有影响的是松散土层孔隙潜水，微承压水因上部相对隔水层（②-2、②-5层）较厚，对工程影响可忽略。 本次勘探揭示的①-2层素填土含植物根茎，分布较广，厚度不大，欠均质，未固结。因路基施工时将其予以清除，对拟建道路影响不大。 勘探揭示的②-2层淤泥质粉质黏土具有明显的流变性和触变性，含水率高，孔隙比大，压缩性高，未经处理对不宜直接利用。 （二）、技术标准 指 标 名 称 单位 技术指标 道路等级 城市干道机动车道数 六车道行车速度 km/h 道路红线宽度 平曲线 半 径 设超高的推荐半径 m 不设超高的最小半径 m 不设缓和曲线的最小半径 m 平曲线最小长度 m 圆曲线最小长度 m 竖曲线 凸型 极限最小半径 m 一般最小半径 m 半 径 凹型 极限最小半径 m 一般最小半径 m 最大纵坡 % 最小纵坡 % 0.3 最小坡长 m 最大坡长 m 机动车道宽 m m 机动车道5 非机动车道2.5 人行道2.5 非机动车道宽 m 人行道宽 m 车辆荷载等级桥 2 3.5 道 路 BZZ-100 高程系统 吴淞高程基准 平面坐标系统 南京市坐标系统 南京地区抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度值为0.10g 1、道路平面 道路纵断面道路横断面-2 层为淤泥质粉质粘土层，厚度11.3m～20.3m，工程区沿线广泛分布，其含水量大，天然孔隙比大，饱和度高，呈流塑状，承载力较低，压缩性高，抗剪强度低，极易产生路基滑动破坏及路基沉降破坏。 2、质量通病防治专业特点：建筑工程质量通病是工程建设过程中经常发生、普遍存在的一些工程质量最常见、极易发生的质量问题。由于量大面广，对建设工程质量危害性极大，是进一步提高建设工程质量的主要障碍。因此，抓好工程质量通病的防治工作，是提高建设工程质量的主要途径。 为加强建设工程质量通病防治工作力度，进一步提高工程建设的质量，根据国家和地方的有关技术规范、标准规定，结合工程建设实际情况，特制定本工程建设质量通病现象及防治技术措施，以便在工程建设过程中予以重视和克服。 二、编制依据 《南京市浦口新城商务东街工程