连云港山海景观轴A区（入口至平台B（含平台B））铺装及A区景照明工程施工组织设计.doc

第一章 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性 及施工段划分 1．1工程概况 连云港山海景观轴A区（入口至平台B（含平台B））铺装及A区景观照明工程，设计以生态平衡、景观优美、功能合理、以人为本为原则。景观分为：铺装、景观照明等。目前工程的设计已完成，前期准备工作就绪。 mm的标高，并在槽帮上钉水平标高木桩，用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核沟底标高，最后由两端拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，根据此来修整槽帮，最后清除槽底土方。 （3）注意事项： 1）由于开挖时紧邻已有建筑，故开挖时应注意地下已有管线布置，避免破坏原有管线。 2）挖土过程中应有测量工及时将标高引测至沟壁上，并随时检测，避免超挖。 3）管沟开挖完毕后，应及时用保温被进行覆盖，并尽快打上垫层，以防扰动和受冻。 4）严禁在沟边大量堆载或载重车辆穿行。 5）管沟上口500mm处设钢管护栏，并用红白漆做出突出标记，夜间设警示灯。 3.3 土方回填 1、作业条件： （1）雨水井、污水井砌筑已完成且达到一定的强度，地下给排水管线已安装完毕。 （2）回填所用土方的土质条件能满足回填需要，不含树枝、杂草等杂物或其它有机物质。 2、施工注意事项： （1）在回填前，先进行土壤的击实试验，以此确定土壤的最佳含水率范围，土壤的夯实遍数。 （2）回填2:8灰土时，要有标准容器，以确保灰土比的准确。同时，白灰和土要拌和均匀。 （3）回填土方采用蛙式打夯机打夯。打夯时，要一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交错，不多夯，不漏夯。每层土的打夯遍数为3~4遍。在边缘部位，要适当的加强其夯实遍数。 （4）每层回填土的虚铺厚度不得超过250mm。 （5）每层回填土夯实后，要进行环刀取样，以检测其夯实密度，合格后，方可进行下一层土的回填。 3、回填土质量控制： 每层回填土夯完后，在每层压实后的下半部，按每30m取样一组，其干密度不得小于最大干密度的93% 。 3.4 园路工程施工方案与施工方法 3.4.1路基工程施工总体方案 ①根据管沟、路基填挖交界以及互通立交分布情况，路基施工分2个工作区段，分别由2个路基施工队施工。 ②修建临时排水设施，完善临时排水系统，尤其是深挖高填地段的排水设施，必须作为前期重点工程提前开工，伴随路基填筑等高度同步施工，提前完成，为路基施工工作面的开展创造有利条件。 ③路基填筑按纵向分段，水平分层法逐层施工，挖掘机或装载机挖土装车，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机碾压密实，灌砂法分层检测压实度。 ④前期结合永久排水系统完善临时排水设施，路基挡护砌体提前完成，路堑防护，边坡成型一段，防护一段，后期集中力量施工路基边坡防护和排水沟，形成平行流水作业。 3.4.2施工工艺及施工方法 3.4.2.1 路基土方工程 (1) 施工准备 1）、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。 2）、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。 3）、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。 4）、对路基填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。 5）、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。 6）、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路基填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。 (2) 土方路堑开挖 1）、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工。 2）、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。 3）、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。 4）、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路基上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。 5）、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。 (3) 填方路基施工 a) 检测标准 路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)： 路槽下0~80cm范围内不低于93%，80cm以下不低于90%。