青岛机场监系统改造方案.docVIP

青岛机场 监控系统数字化改造方案 目 录 目 录 2 1 项目概述 4 1.1 项目背景 4 1.2 项目建设内容 4 1.3 项目建设要求 4 1.4 项目建设指导思想 5 1.4.1 可靠性 5 1.4.2 安全性 5 1.4.3 经济性 5 1.4.4 先进性 5 1.4.5 兼容性 5 1.4.6 扩展性 5 2 需求分析 6 2.1 现有监控系统概况 6 2.1.1 系统结构 6 2.1.2 限制条件 7 2.2 本期项目建设总体要求 7 2.3 安防监控系统的使用人分析 7 2.4 网络架构需求 8 2.5 存储需求 8 2.6 功能需求 9 2.6.1 实时监看 9 2.6.2 录像与存储管理 9 2.6.3 报警联动 10 2.6.4 系统管理 10 2.7 系统联动需求（预留） 11 3 系统设计 12 3.1 系统架构设计 12 3.2 网络架构设计 13 3.3 前端监控设备选型设计 13 3.4 存储系统设计 15 3.5 分控中心设计 15 3.6 主机房设计 16 3.7 系统接口和联动设计（预留） 17 4 主要设备及功能介绍 18 4.1 i3CMS智能安防中心管理系统 18 4.2 i3SPS安防平台服务器 18 4.2.1 设备接入服务 18 4.2.2 媒体交换控制服务 18 4.3 i3SMS安防管理服务器 19 4.3.1 系统管理服务 19 4.3.2 报警服务 19 4.3.3 电子地图服务 20 4.4 i3MAT电视墙服务器 20 4.5 i3MON300监控客户端主控工作站 21 4.5.1 实时监看 21 4.5.2 电子地图 22 4.5.3 检索回放 22 4.5.4 系统管理 23 4.6 i3MON320监控客户端分控工作站 29 项目概述 项目背景 本期青岛机场监控系统数字化改造项目是对机场现有的监控系统进行数字化整合，以前有由于监控建设的时间较旧，并且次数较多，所以整个机场的监控系统是相互独立的，有的是数字结构，有的是模拟结构，不利于机场的管理，本期工程是对机场的监控系统进行改造，使其成为一个可以统一管理的数字化监控平台。 项目建设内容 1、增加相关编码等设备，对全部模拟摄像机进行数字编码； 2、整合原有相关资源，实现全数字监控系统； 3、定制开发“机场监控系统管理平台”实现各种集中管理和控制功能。 4、实现监控数据的集中存储和管理，所有数据要求在线存储15天，不再增加硬盘录像机，现有的硬盘录像机考虑利旧。 5、提供客流计数统计（个别进出口）、遗弃物检测（个别点）、提供全景画面（个别监控区域，如候机楼）等功能。 6、需要将2号航站楼网络摄像头（2007年索尼RZ50P，协议未开放）的数据接入到数字监控系统平台统一管理。 项目建设要求 目前监控系统已经投入使用，要求二期项目建设中，对一期系统的软件的升级，不得影响一期系统的正常使用，要求必须为项目的实施作好充分的规划设计，平稳、透明过渡，不影响人员权限、录像、监看，确保原有系统的万无一失； 一期系统的原有设备，不得遗漏，必须全部利用起来； 二期项目建设因规模的扩大，可考虑添加相关设备； 不得影响一期工程的网络架构、系统结构； 二期工程新建的网络架构和系统结构必须与一期工程相匹配。 项目建设指导思想 可靠性 设计上要充分体现分散控制，集中管理的特点，保证各个子系统都能够做到在通讯网络支持下实现集中管理，使得整个系统的结构完整，保证系统可靠运行。 经济性 在保证合理系统性能的情况下，选用最经济的设备。各子系统结构应采用模块化结构，系统的维护和扩展。 先进性 确保本系统在行业内的先进地位。在经济性合理的情况下，力争先进水平。系统强调图像、数据、声音的多媒体综合功能与质量，以此与未来的技术发展相衔接，可长期适用而不过时。 兼容性 系统应在不改变原有结构的基础上兼容各类镜头，通讯模块，数据库管理系统，和不同的应用开发软件。 扩展性 本系统应具有开放式网络结构，以适应新技术和未来发展的需要。需求分析 要建设一个好的应用系统，必须首先明确把握客户需求，为此，进行系统的需求分析。 本章首先介绍一期项目的概况，说明本期项目的限定条件，然后说明本期项目建设的总体要求；接着对安防监控系统的使用人进行分析，并给出网络架构需求、存储需求、功能需求、系统联动需求。 现有监控系统概况 监控系统名称 摄像机主要品牌 摄像头数量（个） 监控类型 硬盘录相机 1号航站楼 索尼 210 模拟 海康/16台 2号航站楼 索尼 208 模拟 无 道路监控系统 索尼 38 模拟 海康/3台 围界监控系统 索尼 64 模拟 海康/4台 停车场监控系统 索尼 148 模拟 海康/11台 货运消防 国内 索尼 31 模拟 海康/2台