K1+069.2大桥T梁预制方案.doc.deflate.doc

南充市下中坝一期工程星河西路K1+069.2大桥预制小箱梁施工方案 一、编制依据 1.1 南充市下中坝一期工程星河西路K1+069.2大桥施工图设计文件、桥梁共用构造图以及桥涵通用图。 1.2《公路工程技术标准》JTG B01—2003。 1.3《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004。 1.4《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。 1.5《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-94。 1.6 国家、交通部现行的《施工规范》、《质量检验评定标准》，本项目有关技术要求及国家其他相关行业规范、标准。 1.7 国家、交通部现行安全技术规范、规则。 1.8 现场踏勘及调查所掌握的信息资料。 1.9我单位的管理、装备、施工技术水平和可调用的施工能力及多年来参加公路工程的施工经验。 二、工程概况 南充市下中坝星河西路二标段K1+069.2大桥桥梁梁体形式为预应力钢筋混凝土简支小箱梁25m，共计50片。 三、南充市下中坝一期工程星河西路K1+069.2大桥小箱梁施工工期安排 （1）梁场建设：2011年3月1日至2011年3月10日梁场建设； （2）梁体预制：2011年3月10日至2011年7月10日梁体预制； （3）梁体架设：梁体架设分两次完成，每次25片。 四、施工准备 4.1预制场地建设 4.1.1预制场地选址 预制梁场考虑到制梁场地、存梁、运梁、架梁等因素，制梁和存梁场地必须地势开阔平整高差小，梁场设在路基挖方段上以方便运梁和架梁。本标段共设置1个梁场，长90余米宽40m。 4.1.2预制场地布置 根据施工工期及进度安排，预制梁场设25m预制梁台座6个。根据架梁要求，合理安排预制场生产梁片。梁场计划月产梁20片，存梁场就近设置。 4.1.3进场道路及场区道路 梁场进场公路道路已引入，作为进场材料设备的主要运输通道。梁场的场内施工道路与进场施工便道相连。 4.1.4地基加固与场地硬化 本标段梁场位于路基外侧，小箱梁梁场场地，整平碾压夯实，制梁台座的两端和存梁台座基础采用C30混凝土条形扩大基础。生活办公区、生产区地面采用10cm厚C25混凝土硬化处理。 4.1.5小箱梁制梁台座 小箱梁张拉后，台座受力形式由整体受力变为两端受力，为防止台座两端下沉以至影响台座预拱度，制梁台座端部设置C30钢筋混凝土扩大基础，钢筋布置：每端设两层φ12、10*10的钢筋网片。制梁台座为C30混凝土条形结构，在两端纵向距端横隔板中心线内侧30cm处设置吊装槽，并安装可伸缩活动底模，以便梁体的吊装。预制台座顶距场地硬化顶30cm，其长度、平面尺寸根据小箱梁通用图要求拟定 根据设计要求，按2次抛物线对小箱梁台座进行反预拱度设置 小箱梁台座下拱度设置 跨径（m） 位置 跨中下拱度（mm） 距跨中5m下拱度（mm） 距跨中10m下拱度（mm） 距跨中15m下拱度（mm） 距跨中20m下拱度（mm） 25 外梁 13 10.9 4.7 　 　 　 　 4.1.6存梁台座 根据小箱梁架设速度及小箱梁预制的工期要求，在存梁区内尽可能满布置存梁台座。存梁台座采用通长的混凝土条形结构，存梁台座下设混凝土扩大基础，以防止存梁台座的开裂。 4.1.7起重机 根据小箱梁预制生产的需要，在预制场需中配备1台8t的起重机用于小箱梁模板及小型机具、设备的调配。2台70t起重机用于小箱梁吊装。 4.2小箱梁模板制作 为确保小箱梁混凝土外观质量，保证小箱梁预制周期满足总工期要求，小箱梁预制用模板均采用专业厂家制造的钢模。 小箱梁模板设计均以刚度控制为主，确保模板在倒运、运输过程中不发生超过容许的变形。小箱梁侧模沿梁长方向以横隔板分段进行设计、制造。小箱梁模板采用上下拉杆加斜撑受力结构设计，模板在钢结构加工车间制作，运到制梁台座处拼装焊接成整体外侧模。 底模设计尺寸为小箱梁底面尺寸，在台座两端处设吊装槽，以便移梁。 4.3混凝土供应 本标段预制场场内混凝土全部由搅拌站统一提供。 4.4给排水系统及供热系统 ①给水系统 梁场用水采用河水和地下水。梁场均设生产用储水池一个。 供水管路从储水池铺主管，横穿施工便道进入梁场，沿梁场纵向通长布管，在主管路上接支管分别进入各地点。 ②排水系统 梁场沿制梁台位纵向，存梁台位横向和办公、生活区及整个梁外侧布置排水沟，设置沉淀池及污水处理池，生产及生活污水经处理后再排放到当地沟渠中，以减少对环境造成污染。 ③电气布置 根据梁场的生产规模以及制梁场的照明及职工生活用电负荷，梁场内配备400KVA变压器1台，负责预制场的电力供应。梁场动力线路沿场区施工便道布线，在各主要设备位置处下线。所有线路及设备均有可靠的接地保护。线路布置、配电盘设置均符合安全要求，并达到安全文明标准工地的标准。 五