T构桥梁0#段施工作业指导书(1).doc

0#段施工作业指导书 一、施工工艺流程框图 墩身预埋件施工 墩身预埋件严格按设计要求施工，预埋件定位必须准确无误，斜撑牛腿钢板必须预埋于墩身砼面内，预埋钢管及牛腿钢板盒定位好后，关模前必须用海绵及封口胶封闭，确保浇注砼时砂浆不能进入其内。 三、托架施工 1.牛腿安装应确保钢板与砼面密贴，精轧螺纹钢张拉200KN将牛腿对拉连接，牛腿钢板盒内间隙用木楔填塞，确保牛腿的稳定。 2.砂筒安装前预压到600KN，用φ8钢筋将上下钢板点焊连接，按设计位置安放到牛腿上。 3.纵向贝雷架施工： ① 将两片12m长贝雷架按设计用缀条及缀板连接成双排单层贝雷架，作为受力大梁； ② 双排单层贝雷架按设计位置焊接斜撑连接钢板； ③ 用塔吊将双排单层贝雷架严格按设计吊装到已安装到位的砂筒上，用倒链葫芦拉住纵向贝雷架，确保纵向贝雷架的临时稳定； ④ 用4根精轧螺纹钢将纵向贝雷架对拉连接，须采用加力杆人工加力拧紧，保证纵向贝雷架横向稳定； ⑤ 用8根80等边角钢按设计施工下平联及端头剪刀撑，以增加托架的稳定性； ⑥ 将加工好的斜撑销接在纵向贝雷架连接钢板上，下端焊接到斜撑牛腿钢板上，增加托架的抗倾覆稳定性。 4.横向贝雷架采用双排单层贝雷架，支撑架连接，12m长，将组装好的双排单层贝雷架用塔吊吊装到纵向贝雷架上，作为横向分配受力大梁，横向贝雷架定位好后，用φ20钢筋将横向、纵向贝雷架上弦杆以60°锐角点焊连接，增加贝雷架的稳定性。 四、φ48×3钢管支架施工 1.支架横杆与立杆的搭接必须满足设计要求，接头应交错布置。 2.立杆的连接必须满足设计要求并且垂直。 3.施工中不得随意减少设计扣件的数量，严格按照设计要求设置。 5.剪刀撑的搭设要随支架的升高同步进行，以保证支架的稳定和施工安全。剪刀撑应在整个支架高度上连续设置，其斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度至少1m，并用至少2个旋转扣件固定，在与之相交的横向水平杆或立杆上。斜杆的下端必须支撑在枕木上。 6.支架的纵向、横向、竖向分别成一条线搭设。 7.支架搭设完毕后，必须仔细检查后方能铺设方木和底模。 五、托架预压 通过千斤顶对锚固在承台上的精轧螺纹钢的加力，达到对托架加载的目的，根据计算，加载时利用八台千斤顶按计算荷载值同步缓慢加载，其荷载通过千斤顶下的分配梁均匀传递在横向贝雷架上，消除托架的非弹性变形，测量出托架的弹性变形，从而完成托架预压试验。 托架预压时注意事项： 　 1.操作人员在操作时及进行挠度量测时，应注意安全。 　　2.试验时应统一指挥，并安排专人随时观察连接器及分配梁等杆件的变形情况。 　　3.如发现读数异常或观察到连接器、分配梁等杆件变形异常，应立即停止试验，查明原因后，确认无安全隐患后方可继续进行试验。 六、模板施工 梁底模板:采用墩身大块钢模，尺寸为3000×6500mm，梁底纵坡的调整利用胶合板加木楔调整坡度，从而使底模达到坡度要求。 外侧模:采用挂篮模板，外侧模直接立于底模上，外侧模与支架撑紧，以防其变形、变位。顶板底模与外侧模连接处镶木条塞紧，模板间接缝均垫3mm厚胶皮，以防漏浆。 隔墙模板及腹板内模板，均采用1200×1800mm组合钢模板现场拼装，内模板的紧固主要用钢管斜撑。 人洞模板及支架：顶板临时人洞采用钢板焊接，支撑用Φ12钢筋与梁顶板钢筋网片焊接。 端模：端模采用8mm厚钢板，用拉杆焊接于钢筋网片上，外侧用10×10cm木枋作撑杆，其中腹板处堵头模板设置30×30×3cm剪力槽，间距为60cm，用拉杆与内外模连接作为端模的加固。 纵向预应力槽口尺寸及位置要求准确，均采用竹胶板制作。 七、普通钢筋施工 (1)、钢筋分二次绑扎。 第一次:安放底板及腹板钢筋，竖向预应力管道及预应力钢筋。 第二次:普通钢筋绑扎接高到顶，绑扎水平普通钢筋，纵向、横向预应力管道及预应力筋。 (2)、腹板内有大量的预埋预应力管道，为了不使预应力管道损坏，一切焊接宜在预应力管道埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与预应力管道发生矛盾时，移动普通钢筋位置保证预应力管道位置准确。 (3)、预应力束必须定位准确，严格按计算坐标用定位钢筋进行定位，纵向预应力束定位钢筋同其它普通钢筋绑在一起，定位钢筋顺桥向间距0.5米。 钢筋的接头严格按规范要求预留接头搭接长度。 八、预应力施工 (1)、箱梁分别设纵向、横向、竖向三向预应力，在近墩顶部分箱梁设腹板下弯束。纵向、横向和下弯束预应力筋采用Φj15.24钢绞线，竖向预应力采用ΦL32精轧螺纹钢筋。成孔采用镀锌波纹管。 (2)、预应力张拉: 张拉顺序为0→0.10σK→0.20σK→1.0σK →105%σK，再持荷5分钟回油到100%σK锚固，并观察有无滑丝、断丝现象。 预应力张拉采用双控张拉: ①预应力张拉采用双控法，当产生滑丝现象