修理厂造现象分析.ppt

机动车造假现象解析 修理厂造假现象分析 据媒体报道:官方统计的保险理赔假案的数字是20%以上. 造假的起因是什么? 修理厂是如何造假的,造假的手段和方式怎样? 这些都值得我们来分析和研究以找出更好的解决办法. 造假现象及原因分析 用刮板、砂纸单纯作假，目的是获得额外不当得利,(包括单独造假和扩大损失) 为了修划痕而人为故意造成被保险车辆损失，这也是修理厂为了拉拢客源而经常采用的手法，只不过有的做的真，有的做的假而已 修理厂为了帮助保户或者为了扩大修理厂客源私下承诺保户免费做保养，而将这部分钱做假走保险，这种情况大多数都不会造成被保险车辆的真实损失，否则修理厂也会花费成本 造假现象及原因分析 被保险车辆原车损失是真实损失，但不属于保险责任范围内的保险事故，(如:未保划痕，以赔付过的损失）所以修理厂会利用报案的措辞方式来选择一种和原车伤势最接近的损失，这种情况下修理厂往往会对原车伤势有所加工，使之更趋向于保险责任范围内的真实事故，有的还会扩大损失（两块变三块）， 造假现象及原因分析 利用旧件：这种情况有时会扩大损失，目的是为了伤势更趋于真实，获得更多的额外利益；或者是在保户不知情的情况下利用旧件获得额外利益，或是利用旧件定损出来的钱去处理修理厂向保户承诺的某些事情 造假现象及原因分析 造假后通过报案来改变真实的出险情况： 酒后出险或追尾为逃避责任而未经交警，到保险公司报案称是单方事故； 行驶中与他方车辆发生碰撞，责任划分明确且责任在对方的，而对方因故不愿经交警而私下给钱处理的，到保险公司报案称单方事故，而获得保险赔付。 造假现象及原因分析 利用交警证明来处理一些不真实的案件： 修理厂利用熟悉的交警开出证明； 修理厂做好假的事故现场请交警到现场，开出证明； 真实撞击获得真实的现场证明； 造假的方式和方法 人为冰雹砸伤 由于轮胎单独破损不属于保险责任，所以修理厂一般会扩大损失——造成轮胎轮毂都有损 利用工具和技术手段造假： 塑 料 刮 板 这是我们大家最常见的东西,可以说是每个修理厂必备之物. 它的功用已经由以前的钣金工刮腻子,升级到了可以在车辆上做出与刮墙相似的痕迹! 刮 墙（塑料刮板） 铁 刮 板 这也是我们大家最常见的东西,可以说是每个修理厂必备之物 它可以很好的把车辆刮铁门,铁柱等痕迹表现的淋漓尽致 一 米 的 铁 管 大家会想为何要用一米左右的铁管?你不认为它和停车场的限位竿很象吗! 把它立在地上,想要几块就几块!尤其是好车的大灯面,一般都逃不过它带来的损失! 刮 铁 竿（铁管或铁刮板） 建 筑 用 砖 我不用多说,大家一看就知道它是做什么的. 别看它微不足道,它可以使假伤的痕迹无可挑剔,谁让车辆真实刮墙也是和它刮的啊! 刮 石 台（砖） 木 头 大家可以在大街上很随意的捡到这种”工具”,但是大家要记住一定要有外皮的才能够很好表现出来刮树的痕迹 它是很多修理厂最喜欢工具之一,它可以把所谓的”利润”最大化! 刮 树（木头） 铁 锤 大家一定很意外,用它来做伤的话,车辆一定会有损失.那只是外行人的看法. 用它可以把损失无限大的扩大,简单的刮铁架子不说,连拖底也可以任意的发挥! 铁 架 子（铁锤） 砂 纸(800-1500) 也许没有从事过修理和定损的人一眼看不出这是什么!没错,就是砂纸,很细的砂纸! 它的使用很符合北京的情况,如果你使它在车辆伤擦一擦,会发现痕迹好象使在洋灰墙上蹭出来的一样! 刮 墙（砂纸） 胶 带 它和木头可以配合着一起使用,效果会更逼真! 当你用它在车辆上,按照你预想的块数划完后,你会发觉不使很象,别急!用手在上面轻轻的擦一下!会让你认为真是和树刮上了! 刮 树（胶带） 黑 色 水 笔 这更是修理厂喜欢的工具了,它省时省力!痕迹最象!有时连抛光的工序都可以节省. 它带来的是”纯利润”,只要在保险杠的角上轻轻的画几笔,一个杠角挂刮伤就完成了! 杠 角 损 失（笔） 酸 这是个很少有人用的方法,它可以使简单的刮蹭,转眼间变成钣金喷漆. 它一般只会出现在底大边这种需要从上向下照的地方出现! 技术手段（胶、酸） 软 坑 造假现象及原因分析 以上介绍了一些例子，使大家了解到真和假的区别以及假伤的做法，只有这样知彼知己才能更好的杜绝假伤的泛滥。但通过什么手段判断是否是假伤呢？每个人都有自己的方式方法，我这里介绍一下我的方法。假伤无论做的多好都有一个特点，那就是假伤不会使保险车辆受到损坏。在工作中用手来感觉是最简单也是最直接的方法！我们也可以通过查勘现场和做笔录来寻求突破口。 造假原因继续分析 由于保险公司条款的不合理，有漏洞而产生；(如自燃条款等); 由于保险公司理赔服务缺乏优良客户意识;理赔缺乏一定的灵活