旁路真空滤油机对油品改善的探讨-范峰.docVIP

旁路真空滤油机对油品质改善的探讨 摘 要 关键词： 抗燃油 酸值 水份 颗粒污染度 言 为了适应大量机组调速系统高参数需要，避免系统高压油泄露酿成火300MW以上(包括300MW)机组的调速系统都采用磷酸酯抗燃5机使用的就是美国阿克苏诺贝尔公司(AKZO NOBEL)Fyrqud EHC抗燃2002年5月投运，工作压力14MPa。不管采用进口还是国产，国 热电事业部5机使用美国阿克苏诺贝尔公司(AKZO NOBEL)Fyrquel EHC抗 本文通过对比旁路真空滤油机投用前后抗燃油水份、酸值及金属杂质 第一章 理论基础 1．1抗燃油的分类 随着电力工业的高速发展，大容量、大参数机组越来越多，机组的蒸 1．1．1抗燃油简介 所谓抗燃即是自燃火点高。长期以来，各国汽轮机制造厂家和研究作液(抗燃油)代替 1．2抗燃油的类型及特性 为了保障机组的安全经济运行，电液调节系统(EHC)的控制多采用磷70年代末期我国引进300MW机组开始，作为大机组电液 1．2．1磷酸酯抗燃油的特性 使用的抗燃油，外观透明、均匀，新油略呈淡黄色，沉淀物，挥发 (1)密度：磷酸酯抗燃油密度大于1，一般为1．11～1．1 7gm3.由于抗燃 (2)粘度：芳基结构对磷酸酯的粘度影响较大，随芳基上链的数目、位28m m2／s～45mm／s。 (3)酸值：酸值高会加速磷酸酯抗燃油的水解，从而缩短抗燃油的寿命，O.2KOHmg／g。 (4)抗燃性：抗燃油的抗燃性可通过自燃点来衡量，一般大于600。C。 (5)挥发性：比汽油小。 (6)氯含量：磷酸酯抗燃油对氯含量的要求很严格，因为氯离子超标会 (7)介电性能：主要以电阻率来表示。抗燃油电阻率降低会引起伺服阀 (8)润滑性和抗磨性：磷酸酯本身就是很好的润滑材料，另外它具有优 (9)腐蚀性：磷酸酯的腐蚀性很小，但其热氧化分解产物和水解产物对 (10)抗氧化安定性：抗燃油具有良好的抗氧化安定性，不使用连续再2．5万h～3万h左右。若投入连续生装置，运行时间 (1 1)脱气性和起泡沫性：磷酸酯的空气释放速度比汽轮机油小1／21／3，常压下，油中通常有约10％的溶解空气，压力升高时，空气于油中的溶 (1 2)材料的相容性：一般来说，金属材料钢、铜、铝、 1．3抗燃的制备及质量标准 1．31新抗燃油质量标准及运行中抗燃油质量标准 运动中抗燃油质量标准 项目 指际 试验方法 项目 指际 试验方法 外观 透明 DL/T429.1 外观 透明 DL/T429.1 颜色 4 DL/T429.2 颜色 4 DL/T429.2 密度（g/cm3）1.13-1.17 GBl884 密度（g/cm3） 1.13-1.17 GBl884 运动粘度,mm2/s，(400c) 41.4-50.6 GB256 运动粘度,mm2/s，(400c) 41.4-50.6 GB256 闪点(℃) ≧240 GB3536 闪点(℃) ≧235 GB3536 凝点(℃) ≦-18 GB256 凝点(℃) ≦-18 GB256 水分(mg/L) ≦600 GB7600 水分(mg/L) ≦1000 GB7600 颗粒度(SAEA-6) ≦6 DL/T432 颗粒度(SAEA-6) ≦6 DL/T432 酸度mgKOH/g ≦0.05 GB264 酸度mgKOH/g ≦0.15 GB264 氯含量(ug/g) ≤50 DL/T433 氯含量(ug/g) ≤150 DL/T433 起泡沫性(24ml) ≤90 GB/T12579 起泡沫性(24ml) ≤200 GB/T12579 电阻率(20℃Ω.cm ≧1×1010 DL/T421 电阻率(20℃Ω.cm 6×109 DL/T421 1．3．2抗燃油关键性指标 ． (1)杂质颗粒度 杂质颗粒度指抗燃油被颗粒污染的程度。汽机调速系统伺服阀的间SAEA2—3级。 (3)电阻率 电阻率低会引起伺服阀的腐蚀，其机理是电化学腐蚀的腐蚀过程，运×109 Ω.cm，有些新油的电阻率为5×10 cm或更高。运行油的电阻率一般变化不大，如果低于标准可以用硅藻土过滤，以吸附容易电离的成分。 (4)水份 抗燃油含水，将引起磷酸酯的水解和变质，严控标准应O．1％(重量)。如果超过标准，首先应查漏和堵漏，同时用硅藻过滤。 (5)酸值 抗燃油遇水分解，生成酸性物而