汽车发动机电控系统维修实训指导_教学课件 ppt 作者 曹红兵 项目_1.pptVIP

项目22 发动机起动困难的故障诊断与排除 实训目标 1．掌握故障诊断仪、万用表、油压表等检测设备的使用方法。 2．掌握发动机起动困难的故障诊断与排除方法。 1．发动机不能起动且无着车征兆 （1）故障现象 接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但发动机不能工作，且无着车征兆。 （2）故障原因 点火系统故障； 起动时节气门全开； 电动燃油泵不工作； 喷油器不工作； 油路压力过低； 油箱中无油； 发动机气缸压缩压力过低。 （3）故障诊断与排除 ①检查油箱存油情况。 ②检查点火系统。 ③检查电动燃油泵是否工作正常。 ④检查喷油器是否喷油。 ⑤检查燃油系统压力。 ⑥检查进气系统有无漏气，检查气缸压缩压力。 2．发动机不能起动但有着车征兆 （1）故障现象 起动发动机时，起动机能带动发动机正常转动，有轻微着车征兆，但不能起动。 2．发动机不能起动但有着车征兆 （2）故障原因 进气管漏气； 点火提前角不正确； 高压火花过弱； 冷起动喷油器不工作； 燃油泵、油压调节器工作不良或燃油滤清器堵塞造成燃油压力过低； 冷却液温度传感器有故障； 空气滤清器堵塞； 空气流量传感器有故障； 喷油器漏油； 喷油控制系统有故障； 气缸压力过低。 2．发动机不能起动但有着车征兆 （3）故障诊断与排除 ①检查有无故障码。 ②检查空气滤清器。 ③检查进气系统有无漏气。 ④检查高压火花。 ⑤检查点火正时。 ⑥检查燃油供给情况。 ⑦检查空气流量传感器、冷却液温度传感器。 ⑧检查火花塞。 ⑨检查气缸压缩压力是否符合标准。 项目23 发动机怠速不良的故障诊断与排除 实训目标 1．掌握故障诊断仪、万用表、油压表等检测设备的使用方法。 2．掌握发动机怠速不良的故障诊断与排除方法。 1．发动机怠速不稳、易熄火 （1）故障现象 发动机起动正常，但不论冷车或热车怠速均过低、不稳定，易熄火。 （2）故障原因 进气系统漏气； 油压过低； 空气滤清器堵塞； 喷油器雾化不良、漏油或堵塞； 怠速调整不当； 怠速控制阀或旁通空气阀工作不良； 火花塞工作不良； 空气流量传感器有故障； 气缸压缩压力过低。 （3）故障诊断与排除 ①先进行故障自诊断。 ②检查进气系统有无漏气。 ③检查怠速控制阀的工作是否正常。 ④按规定的程序，调整发动机怠速。 ⑤检查火花塞或喷油器有无故障。 ⑥检查高压火花。 ⑦拆检、清洗或更换喷油器。 ⑧检查燃油压力。 ⑨检查叶片式空气流量传感器有无卡滞。 ⑩检查气缸压缩压力。 2．热车怠速过高 （1）故障现象 冷车时发动机能以正常快怠速运转，但热车后仍保持快怠速，导致怠速转速过高。 （2）故障原因 节气门卡滞、关闭不严； 怠速调整不当； 附加空气阀故障； 怠速控制阀故障； 冷却液温度传感器故障； 空调开关、动力转向器压力开关有故障； 曲轴箱强制通风阀故障。 （3）故障诊断与排除 ①进行故障自诊断。 ②检查怠速时节气门是否全闭，节气门拉索有无卡滞。 ③按规定程序重新调整怠速。 ④检查进气系统有无漏气。 ⑤检查冷却液温度传感器。 ⑥检查曲轴箱强制通风阀。 ⑦检查怠速控制阀。 项目24 发动机加速不良的故障诊断与排除 实训目标 1．掌握故障诊断仪、万用表、油压表等检测设备的使用方法。 2．掌握发动机加速不良的故障诊断与排除方法。 1．故障现象 踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓。 2．故障原因 点火提前角不正确； 燃油压力过低； 进气系统中有漏气； 节气门位置传感器或空气流量传感器故障； 喷油器工作不良； 废气再循环系统工作不正常。 3．故障诊断与排除 ①进行故障自诊断。 ②检查点火正时。 ③检查进气系统有无漏气。 ④检查空气滤清器有无堵塞。 ⑤检查节气门位置传感器。 ⑥检查燃油压力。 ⑦拆卸、清洗各喷油器。 ⑧检测空气流量传感器。 * *