液压系统常见故障的诊断与排除方法.docVIP

? 液压系统常见故障的诊断及除方法 ??设备是由机械、液压、电气等装置而成的，故出现的故障也是多种多样的。液压系统中液元件所以给分析、诊断带来了较多的困难，因此要求人们具备较强分析判断故障的系统压力正常执行元件无动作溢流阀常见故障故障现象及原因系统压力不正常的消除方法 故障现象 原因消除方法 压力 溢流阀溢流阀溢流阀 更换新的液压油。 清洗油泵吸油口滤网 拆下先导溢流阀溢流阀溢流阀溢流阀 2．系统有压力，但压力调不上去 先导电磁溢流阀 拆下先导溢流阀溢流阀溢流阀 油温过高，液压油变稀 油泵排量过大，更换排量小一点的油泵。 3．油压力过高 溢流阀压阀不对 重新溢流阀压阀 ? 二．系统噪声、振动大的消除方法 故障现象及原因 故障现象及原因 消除方法 1.泵噪声 1.检查机械设备是否安装过紧，机械设备安装过紧会造成油泵超负荷运行，导致电机及油泵噪声1．检查机械装配联接是否过紧，消除机械设备安装过紧，才会减小负荷，降低电机及油泵噪声 2.管路振动 1..排出回路中的空气1. 增加管夹使管道不致振动.往复开几次，排出回路中的空气回路中的空气 ??? 三．系统动作不正常的消除方法 故障现象及原因 消除方法 系统压力正常执行元件无动作 电磁阀中电磁铁电磁阀电磁铁排除或更换 电磁阀电磁阀 执行元件动作太慢 油液粘度太高或太低 检查、调整或更换 外负载过大 检查、调整 四．系统油温过高的消除方法 故障现象及原因 消除方法 1.设定压力过高 适当调压力 .选用的油泵排量太大 重新 3.阀的漏损大 4.因粘度低或泵有故障，增大了泵的内泄漏量，使泵壳温度升高 换油、修理、更换液压泵 .油箱内油量不足 油 .油箱结构不合理改进结构，加大油箱 五．电磁先导溢流阀常见故障及处理 故障现象 原因分析 消除方法 （一）调不上压力 （1）主阀芯阻尼孔堵塞（装配时主阀芯未清洗干净，油液过脏） （2）主阀芯在开启位置卡死（如零件精度低，装配质量差，油液过脏） （3）主阀芯复位弹簧折断或弯曲，使主阀芯不能复位 （1）清洗阻尼孔使之畅通；过滤或更换油液 （2）拆开检修，重新装配；阀盖紧固螺钉拧紧力要均匀；过滤或更换油液 （3）更换弹簧 （二）压力调不高 （1）主阀芯锥面封闭性差 1）?? 主阀芯锥面磨损或不圆 2）?? 阀座锥面磨损或不圆 3）?? 锥面处有脏物粘住 4）?? 主阀芯锥面与阀座锥面不同心 5）?? 主阀芯工作有卡滞现象，阀芯不能与阀座严密结合 （2）主阀压盖处有泄漏（如密封垫损坏，装配不良，压盖螺钉有松动等） 1）?? 更换并配研 2）?? 更换并配研 3）?? 清洗并配研 4）?? 修配使之结合良好 5）?? 修配使之结合良好 （2）拆开检修，更换密封垫，重新装配，并确保螺钉拧紧力均匀 （三）压力突然升高 主阀芯工作不灵敏，在关闭状态突然卡死（如零件加工精度低，装配质量差，油液过脏等） 检修，更换零件，过滤或更换油液 （四）压力突然下降 （1）主阀芯阻尼孔突然被堵死 （2）主阀芯工作不灵敏，在关闭状态突然卡死（如零件加工精度低，装配质量差，油液过脏等） （3）主阀盖处密封垫突然破损 （1）清洗，过滤或更换油液 （2）检修更换零件，过滤或更换油液 （3）更换密封件 （五）压力波动（不稳定） （1）主阀芯动作不灵活，有时有卡住现象 （2）主阀芯阻尼孔有时堵有时通 （3）主阀芯锥面与阀座锥面接触不良，磨损不均匀 （4）阻尼孔径太大，造成阻尼作用差 （1）检修更换零件，压盖螺钉拧紧力应均匀 （2）拆开清洗，检查油质，更换油液 （3）修配或更换零件 （4）适当缩小阻尼孔径 ???液压系统漏油也是液压站普边存在的问题之一，涉及阀块的加工精度，管口螺纹精度，接头螺纹精度，使用的0型圈是否符合要求，接头与钢管的焊接是否可靠，螺丝是否拧紧等。液压系统装配过程中必须十分注意。 其次，液压系统装配过程中必须十分注重清洁度，如阀块加工后的清洗，油管弯曲后的酸洗磷化，油箱加工后的清洗，加油必须从加油口加油（滤网过滤）等。可以这么说，液压站质量问题大部分是由液压油被污染引起的，因此必须引起十分的重视。