评估助推我校在高职办学道路上康快速发展.pptVIP

一、学校基本情况 毕业生遍布祖国省、市、自治区 辽宁交通一线技术和管理骨干 60 % 是我校毕业生 杰出毕业生: 西安公路学院原院长 王秉刚 长江航运集团原董事长 李宗琦 交通部公路规划院原总工程师 王永珩 交通部公路科学研究所原所长 刘奎乡 越南和朝鲜的交通部部长 … … 二、我校办学道路的抉择 90年代末期的背景： 国家提倡发展高等职业教育 专科学校纷纷升入本科院校 我校面临着走什么道路问题 ？ 徘徊 抉择 （二）明确定位 总结学校自身优势 研究行业发展趋势 分析经济发展需求 结合高职办学特点 三、评估助推学校健康快速发展 选择：高职办学道路 但是：起步晚了 已落后了 怎么办？ 超常规工作 超常规改革 超常规建设 超常规发展 评估对于学校发展是个机遇： 1、专家诊会诊、找出问题、深化改革的机遇； 2、强化内涵、加速建设、突出特色良好机遇； 3、全员素质强化提高、培植学校精神的机遇； 4、争取加大支持、解决制约发展瓶颈的机遇。 评估是助推学校发展重要手段： 1、目标明确、任务明确； 2、端正态度、立足长远； 3、扎实工作、避免浪费。 通过2003年、2005年两次评估： 1、办学思想、理念、定位更加清晰。 2、针对问题进行了扎实有效的整改。 3、根据专家的建议强化了特色建设。 4、深化改革办学水平实质性的提高。 办学理念： 共 识：服务为宗旨，就业为导向， 产学研结合。 我 校：服务谋发展，贡献赢支持， 水平求合作，质量得信誉。 实 践：强化管理，培植精神， 扎牢三根，强壮主干， 追求成果，健康发展。 办学定位： 办学根植交通，服务地方发展。 专业覆盖大交通全行业、汽车业、物流业，辐射地方支柱产业之机械制造业和信息电子技术业。 面向生产、建设、管理、服务第一线，培养高技能人才和高技术应用人才。 办学思想： 全面贯彻党的教育方针，以服务为宗旨，就业为导向，产学研结合，举办高等职业教育。植根交通行业，紧密跟踪产业链，辐射地方相关支柱产业，持续强化专业改革与建设，追求人才培养质量、社会培训能力、技术服务水平的不断提高，实施品牌发展战略，建设全国高等职业教育名校。 发展目标： 建设成为融“双证”高技能人才培养、社会技术培训、行业科技服务、国际合作教育于一体的具有示范性和辐射力的国内高等职业教育名校。 四、教育教学改革建设实践 欢迎到辽宁交专　　 　指导工作！ 4、强壮“主干” ----专业建设 跟踪产业链： 　　　　　　专业开发，专业改造，专业改革 专业群框架： 主骨架——交通建设、汽车后市场、现代物流 辐 射——信息电子、机械制造 4、强壮“主干” ----课程建设 以核心课程为重点进行精品课程建设 形成国家、省、校三级精品课程建设体系 正式出版教材111部、讲义44部 4、强壮“主干” ---- “双师”队伍 “双师”比例和研究生比例迅速提高 大多数系主任和部分骨干教师国外学习培训 主干专业“双师”比例超过80% 建设原则：实训，科研，技服 重点建设：交通土建实训中心 　　　　　汽车技术实训中心 　　　　　测绘技术实训中心 　　　　　网络技术实训中心 　　　　　物流技术实训中心 　　　　　制造技术实训中心　　　　　 4、强壮“主干” ----实训中心建设 三方联动：教务处 　　　　　高职教育研究所 　　　　　质量监控评价中心 三方综合：管理、研究、监控评价 4、强壮“主干” ---- “三方联动” 管理 三位一体: 　　教学系、研究所、实训中心 有机结合： 　　教育教学、科研技服、实践训练 4、强壮“主干” ---- “三位一体”体制 管理机制：系主任领导下的专业主任制度 专业主任：专业、课程、师资、实训、就业 　　　　　入学教育——培养过程——就业 4、强壮“主干” ----专业主任机制 “双线”并重: 　　双线：专业技术主线与社会素质主线 　　培养：职业技能、发展基础、创新能力