茶园新城科技园道路及场平工程1号桥梁施工的方案.doc

茶园新城科技园(I区)道路及场平工程 (1号桥梁部) 施 工 方 案 重庆泰发建设集团有限公司 茶园科技园项目经理部 二0一一年三月 第一部分 基础处理方案一、工程概况 二、工程水文三、基础处理原则 (1)、处理后的地基满足箱梁施工支架体系所必须的地基承载力； (2)、提高基础整体刚度和稳定性，控制基础沉降，特别是不均匀沉降，基础的刚度必须满足箱梁施工要求； (3)、保证施工期间排水畅通，防止雨水长时间地浸泡基础。 四、基础处理措施 最后浇筑 0cm厚 C砼支架基础 处理方法(2).采用斜坡外侧砌筑直立式浆砌C30砼砌块挡墙支护 (具体做法见后图所示)。 支撑地基处理河道填筑时对于墩柱周围填筑区域采用人工夯实并在浇筑砼时采用φ16钢筋周围加强处理，以保证周围地基稳定。在离满堂架2m外四周设置一条60×80cm的明沟，排除地表积水，以防支架地基泡水。为满足桥位区泄洪要求，在进行支撑体系基底处理前沿桥宽方高预埋两排D1350钢筋砼管。地基处理沿桥横向宽度:桥宽+30m(桥两侧连续箱梁砼浇筑臂架泵和梁体预压及施工材料起吊机站位便道)。支架地基处理的填筑料、砼基础等待梁部施工完成后挖除装运至业主指定弃渣位置。 第二部分 支架结构施工技术方案一、工程概况 二、搭设方案 支架基础根据本箱梁的结构特点及我单位施工经验，采用支架作为箱梁的支撑体系。 经预压沉降稳定后，再进行模板、钢筋及砼的施工。 1、基础处理支架地基应平整坚实根据地基承载力及梁体重量，浇筑厚cm厚C20 商品砼。 2、支架搭设参数在一般结构区，纵向(顺桥向)排距选择 0.m，横向间距0.9m；在结构过渡区，纵向(顺桥向)排距选择 0.m，横向间距0.9m。三、荷载计算根据箱梁的结构特点，箱梁的不同部位其荷载也不同，基本按翼板、底板部位检验支架的稳定性。①、翼板部位按（0.m+0.45m）× m/2m 梯形截面钢筋砼实体；腹板按 0. m×1.33m 矩形钢筋砼实体，因横、纵向分配梁作用，腹板位置的荷载可认为均布在底板支架上；底板按 0.m、0.m 厚钢筋砼实心板计算。箱梁砼含筋率＞2%，钢筋砼按 26KN/m②、结构过渡区翼板部位按（0.m+0.45m）× m/2m 梯形截面钢筋砼实体；腹板按 0. m×0.93m 矩形钢筋砼实体，因横、纵向分配梁作用，腹板位置的荷载可认为均布在底板支架上；底板按 0.m、0.m 厚钢筋砼实心板计算。箱梁砼含筋率＞2%，钢筋砼按 26KN/m检验支架、模板的稳定性，其检算荷载组合为： ①、模板及支架荷载，②、新浇钢筋砼荷载，③、施工人员、施工机具运输或堆放荷载，④、倾倒砼产生的冲击荷载，⑤、振捣砼产生的竖向荷载。 1、一般结构区 （1）翼板部分 ①、模板及支架荷载：F 翼板① =KN/m2 ②、新浇钢筋砼荷载：F 翼板② =（0.+0.45）××26=8.5KN/m2 ③、施工人员、材料、机具荷载：F 翼板③=1.0KN/m2 ④、振捣砼时产生的荷载（对水平面模板 2KN/m2，对垂直面模板4KN/m2）：F 翼板④=4.0KN/m2 ⑤、泵送砼产生的冲击荷载：F 翼板⑤=2KN/m2 其总荷载：P 翼板总=+8.5+1+4+2=16.5KN/m2 （2）、底板部分 ①、模板及支架荷载：F 底板① ==KN/m2 ②、新浇钢筋砼荷载：F 底板② =[0.×1.33×3×26+0.22×7×26+0.25×8×26]÷7=20.56KN/m2 ③、施工人员、材料、机具荷载：F 底板③=1.0KN/m2 ④、振捣砼时产生的荷载（对水平面模板 2KN/m2，对垂直面模板4KN/m2）：F 底板④=4.0KN/m2 ⑤、泵送砼产生的冲击荷载：F 底板⑤=2KN/m2 其总荷载：P 板总=+20.56+1+4+2=28.6KN/m2 2、梁端部过渡区荷载分布图（1）、翼板部分 ①、模板及支架荷载：F 翼板① =KN/m2 ②、新浇钢筋砼荷载：F 翼板② =（0.+0.45）×0.5×26=.5KN/m2 ③、施工人员、材料、机具荷载：F 翼板③=1.0KN/m2 ④、振捣砼时产生的荷载（对水平面模板 2KN/m2，对垂直面模板4KN/m2）：F 翼板④=4.0KN/m2 ⑤、泵送砼产生的冲击荷载：F 翼板⑤=2KN/m2 其总荷载：P 翼板总=+8.5+1+4+2=16.5KN/m2 （2）、底板部分 ①、模板及支架荷载：F 底板① ==KN/m2 ②、新浇钢筋砼荷载：F 底板② =[0.×0.93×3×26+0.45×8×26+0.42×7×26]÷7=32.6KN/m2 ③、施工人员、材料、机具荷载：F 底板③=1.0KN/m2 ④、振捣砼时产生的荷载（对水平面模板 2KN/m2，对垂直面模板4KN/m2）：F 底板④=