车牌识别停车的设计的方案.docVIP

车牌识别停车 管理系统 设 计 方 案 书 杭州披克电子有限公司 2015年07月08日目 录 目录 第一章 系统功能描述及设备参数说明 3 1.1 发卡管理中心 3 1.2 停车管理系统 4 1.2.1 概述 4 1.2.2 车牌自动识别特点 4 1.2.3 车牌识别停车管理系统组成 5 1.2.4 停车场管理系统构图 5 1.2.5 停车管理系统功能 5 1.2.6 停车管理系统设备技术参数 6 1.2.7 操作流程说明 11 1.2.8 停车管理软件功能 13  系统功能描述及设备参数说明 发卡管理中心 一卡通系统设一个总控发卡管理中心及多个发卡分中心，根据具体管理要求可随时调整发卡位置及发卡权限。只要预留信息点即可。 发卡管理流程:首先根据用户要求设计IC卡封面印刷电子文档（LOGO）及用户提供人员信息，使用用户的证卡打印机直接打印表面信息。根据用户的管理要求，建立全部管理，人员和员工的相关档案库，将个人信息一同保存到数据库中。 个人信息录入界面 发卡：发卡模块包含内部卡发行及临时卡发行两种操作 充值：本系统暂没有涉及消费，作简要介绍，以后可以很方便的扩容，发行卡片时，持卡人如需要消费（就餐、停车等），则需缴纳充值款项，由管理人员纪录数据库及卡中。 卡片挂失：当卡片不慎丢失时，可申请挂失，挂失时须同时输入持卡人密码。 修改密码：持卡人不慎忘记密码，可凭个人证件在发卡中心更改密码。 换卡：IC卡因非人为损坏造成失效（不读卡），应为执卡人免费办理换卡手续，即旧卡收回，输入新卡信息。 卡类型维护：用于调整卡片押金。 数据备份与恢复：一卡通管理系统软件使用后，系统通过终端设备将数据信息采集，经软件处理后存入数据库。为确保数据安全，可通过一卡通备份和恢复实现定期备份和恢复数据。 停车管理系统 概述 停车场管理系统是PK非接触式IC卡一卡通系统的子系统之一，其目的是为了实现车辆进出停车场的自动化管理，包括收费、判断车牌等。 将车牌识别技术应用于车辆智能管理流程中，从而解决了停车刷卡的传统车辆放行方式，大大提高了车辆放行效率，保证了停车场出入口通行顺畅。通过正确设计、安装，可以在多车道上同时完成车辆不停车通行而互不干扰。车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，使停车场的出入，收费，防盗，管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的优点。 其主要特点如下： 车辆号牌自动识别——对于出入停车场的车辆，自动识别该车的号牌并记录相关信息。 灵活的系统配置——本系统可以采用无卡管理模式，也可以采用有卡管理模式，也可以采用车辆号牌与卡的双重验证模式。卡也可以采用各种IC卡、ID卡、无线卡，系统均兼容。 系统设置形象直观、操作简单——操作界面直观明了、设置完成无需人工干预。 安全稳定可靠——智能型电动道闸具有防砸车功能，系统稳定可靠，具有视频监控和图像识别，可确保场内的车辆安全。 完善的防砸车功能——系统能自动检测车辆的进出，当车辆处于道闸下方时，系统能自动检测到车辆存在，道闸将不会落下。 出入停车场迅速准确——出入停车场的司机无需做任何操作，汽车在进出停车场的出入口时，系统自动完成该车的审核、记录、扣款等工作，无需工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过，电动道闸自动打开，车辆进出完毕闸杆自动落下。整个过程人性化、自动化，方便快捷，无需停车；计算机计费准确，可适应多种收费方式。 无卡管理模式——本系统可以完全省去IC卡或射频卡，实行无卡管理系统，对系统的性能不会产生影响。利用每一辆车均有一个车牌，且每车的车牌均不相同的特点，集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术，真正实现了高度智能化，所有工作全部由计算机自动完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特点。 系统可扩充性好——系统采用了开放性结构，模块化设计，接口协议公开，扩展性好，支持多入口、多出口的情况。 系统容量大——系统数据采用了数据压缩技术，系统可连续存贮至少200万条记录；并采用了循环覆盖技术，当硬盘空间不足时自动对最早数据进行覆盖，可确保系统的连续可靠运行。 系统功能全面——软件功能强大，界面友好，易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级，可适合公用停车场、地下车库、专用车库、高档小区停车场等具有出入口的各种停车场。 强大完善的报表统计分析——能生成停车场的日、周、月、季、年等报表，还具有任何车辆的查询统计以及停车场的车位利用率分析等功能，并提供了多种功能的数据检索功能。 系统升级便捷、有强大的数据挖掘潜力——系统的升级换代不需要更新硬件设备，只需要更新软件系统，或者只需要重新设置软件选项即可。 所有出入停车场的车辆信息都保存在数据库中，可定时、不定时将数据导出，可对数据作分析处理，可对停车场进行停车场的车位利用率分析、停车