铁路立交特大桥门式墩施工的方案.docVIP

目录 1.编制说明 3 1.1编制依据及原则 3 1.2工程概况 3 1.3施工项目及作业内容 4 1.3.1桩基础及承台 4 1.3.2既有设备保护 5 1.3.3 墩身 5 1.3.4钢盖梁施工 5 1.3.5拆除既有设备 5 1.4施工组织机构 5 1.5施工作业内容及时间 6 1.6施工地点 6 1.7施工影响范围 6 1.8配合单位 6 2施工机械及劳动力 7 2.1施工机具及材料情况 7 2.2劳力组织 8 3.施工程序及方案 9 3.1施工程序 9 3.1.1 桩基础及承台 9 3.1.2既有设备保护 9 3.1.3墩身 9 3.1.4钢盖梁施工 9 3.2施工准备 9 3.2.1施工通道区段 9 3.2.2拆除及过渡施工 10 3.3邻近营业线施工 10 3.3.1施工防护 10 3.3.2降水井及桩基础施工 11 3.3.3承台及墩身施工 14 3.3.4搭设上下人支架 16 3.3.5抬摆、绑扎钢筋及安装预埋件 16 3.3.6张拉、注浆、浇筑垫石混凝土及拆除垫石模板 17 3.4 营业线施工 18 3.4.1回流线改移 18 3.4.2钢箱梁吊装 18 3.4.3浇筑钢盖梁混凝土 20 3.4.4钢盖梁顶部角钢隔离防护的拆除 25 4人身安全方案 26 4.1安全教育 26 4.2加强管理 26 4.3防护工具 26 4.4驻站防护 27 5.施工安全措施 27 5.1保证营业线行车安全措施 27 5.1.1签订协议，制定方案 28 5.1.2做好施工准备，加强作业防护，确保营业线安全 28 5.1.3防止施工机械设备侵入限界的安全措施 29 5.1.4保证既有线设备安全的措施 29 5.1.5既有光电缆安全防护措施及抢修应急措施 30 5.1.6正点送电保证措施 31 5.1.7吊装安全保证措施 32 5.1.8营业线封锁施工安全防护措施 35 5.1.9在营业线装卸设备材料施工的安全措施 37 5.1.10施工大型机械 37 5.1.11施工用电安全措施 38 5.2劳动安全措施 38 5.2.1职工岗前培训制 38 5.2.2施工防护 39 5.2.3跨越线路 40 5.2.4隔离防护 40 5.2.5高空作业要求及防护措施 40 5.2.6劳动保护及安全防护用品 40 5.2.7施工现场防火措施 41 5.3保证工程施工安全措施 41 5.3.1既有线遇到特殊情况时的应急预案 41 5.3.2营业线地下光缆的安全防护措施 42 6.应急预案 42 6.1应急指挥组织机构 42 6.1.1成立应急救援小组。 42 6.1.2应急救援行动原则： 43 6.2 施工应急抢险预案 43 6.3接触网支柱断裂应急预案 44 6.4接触线断线应急预案 45 6.5 线路变化超标、钢轨折断应急预案 46 6.6光、电缆损伤应急预案： 46 6.7 应急材料储备 46 6.8防雨防洪措施 47 6.9安全隐患分析及应对措施 49 xx动车所跨xx铁路立交特大桥 门式墩施工方案 1.编制说明 1.1编制依据及原则 1.1.1新建xx铁路xx至xx客运专线相关设计图纸、设计说明、指导性施工组织设计等。 1.1.2国家和中国铁路总公司有关的标准、规范，质量检验标准及验收规范等。 1.1.3国家、中国铁路总公司、地方政府、建设单位有关安全、环境保护、水土保持的法律、规定、规程、规则、条例。 1.1.4现场条件、交通状况及施工环境。 1.1.5我单位现有的科技成果、工法成果、施工技术水平、装备能力、以及多年来积累的施工实践经验。 1.1.6《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）和《兰州铁路局营业线施工安全管理实施细则》(兰铁办[2013]）2号)文件，《关于加强铁路营业线施工安全控制的通知》(兰铁安函[2016]85号)。 1.2工程概况 新建xx动车所跨xx铁路立交特大桥位于xx市西夏区境内，全桥设计起讫里程为:DCDK1+187.63～DCDK2+688.41,全长1500.78m,由于本桥需跨越既有xx线、客车技术整备所内股道，从而增设三处门式墩跨越既有线。里程分别为DCDK1+752.98(17#墩，既有客整所内，对应xx里程K522+200-K522+400)、DCDK2+088.68(28#墩，跨xx铁路，对应xx线里程K521+800-K522+200)、DCDK2+121.38（29#墩，跨xx铁路，对应xx线里程K521+800-K522+200），与既有线夹角均为11°；桩基础为直径Φ1.25m，桩长为56~57m，共计36根；承台为9.2*5.8*3m矩形承台，均设置于既有线路基两侧，与既有线路中心线最小距离大于5.0m；墩柱为2×3.7m矩形墩，门式墩为双柱对称设置于既有线上