高速公路的项目挖方路基首件工程实施的方案.docVIP

x省x至x公路项目 第x合同段（K114+995-K121+660） 路线长：6.665公里 挖方路基首件工程 实施方案 编制单位：项目经理部 1编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2工程概况 1 2.1工程地质条件 2 2.2边坡稳定性分析 2 3控制指标 2 3.1施工质量控制 2 3.2技术指标控制 3 3.3安全控制目标 4 4人员、机械设备、材料安排 4 4.1施工管理人员及作业人员安排 5 4.2施工机械设备安排 5 4.3材料准备 6 5施工准备 6 5.1技术准备 6 5.2施工现场准备 6 6工艺流程、施工方案 7 6.1表土清除 7 6.2土方路堑开挖 8 6.3石方路堑开挖 8 6.4机械破碎开挖 12 6.5超挖处理措施 14 6.6主动防护网施工 14 7工期计划 20 8质量保证措施 20 8.1管理方针与质量目标 20 8.2质量保证体系及质量保证措施 20 8.3质量控制管理措施 22 8.4重点工序的质量控制和保证措施 24 9安全保证措施 24 9.1安全保证体系 24 9.2安全保障措施 24 9.3安全生产措施费用清单 27 10环水保及文明施工措施 28 10.1环境保护、水土保持技术措施 28 10.2文明施工措施 29  挖方首件工程实施方案 1编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1x省x至x公路第x合同段《施工招标文件 1.1.2x省x至x公路x合同段《两阶段施工图设计》； 1.1.3中华人民共和国交通部颁布的现行的各专业技术规范 1.1.4《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006） 1.1.5《公路工程施工安全技术规范》（JTG 067—95） 1.1.6《公路工程技术标准》（JTG B01—2014） 1.1.7《公路工程质量检验技术评定标准》（JTG F80—2004） 1.1.8《高速公路施工标准化技术指南》第二分册 路基工程； 1.2编制原则 1.2.1.科学部署、统筹安排、保证重点难点、兼顾一般； 1.2.2优化资源配置，实行动态管理； 1.2.3强化管理，优质高效、安全文明施工； 1.2.4推行新工艺、新技术，采取规范化、标准化作业； 1.2.5合理组织、精心施工，均衡生产； 1.2.6保护环境、保护文物； 1.2.7遵守国家政策、法规；搞好地方关系，注意民族团结。 2工程概况 本合同段为都（匀）香（格里拉）高速公路x至x段第19合同段，位于惠水县近郊。起讫桩号K114+995～K121+660,挖方39.9748万方，填方方。-Ⅰ级，设计速度100km/h；其中隧道2处，涵洞7道；全长6.665km。 根据施工现场准备情况和实际地形条件，我标段所选挖方路基桩号K118+864～K119+035和Z1K118+845～Z1K118+967段，左线全长122m，右线全长171m。该段挖方位于县村东侧为（）开挖最大开挖深度约m。67段左侧边坡采用锚杆框架，坡度1∶0.75；Z1K118+954～Z1K118+967段左侧采用灌木护坡绿化（挂网），坡度1∶0.75；Z1K118+845～Z1K118+870段右侧采用锚杆框架，坡度1∶0.5；Z1K118+845～Z1K118+858段右侧采用灌木护坡绿化（挂网），坡度1∶0.5。施工便道从工点通过，交通条件较为便利施工较好。 表2.1工程数量表 总3 K118+864～K119+035 20242 Z1K118+845～Z1K118+967 2.1工程地质条件 2.1特征 2），位于栗子冲隧道出口和莲花山隧道进口斜坡上，自然状态下山体稳定。线路从两个山脊中间的垭口穿过，线路中心挖方深度约10.4 米。坡面植被主要为灌木，局部可见基岩出露。 2.1.2地层岩性 ）P）.1.3边坡场地无地表水，地下水，水文地质条件简单。 2边坡稳定性分析边坡岩体，边坡的影响开挖时易产生小规模掉块现象3.1施工质量控制 3.1.2对施工班组实行施工技术交底，并存档备查。 3.1.3严格报检检验制度，项目部实行班组、项目部二级检验合格后报驻地监理工程师验收。 3.1.4边开挖边防护，严格按图纸及规范要求施工，施工前检查排水情况，确保排水畅通。 3.1.5为保证边坡外观质量，消除爆破施工对边坡坡面的破坏及伤害、有效控制边坡超欠挖，根据边坡岩性、石质及产状情况，在石方边坡位置采用预裂爆破，在临近坡面1.5m采用机械冷开挖。 3.1.6开挖前，应做好边坡外排水工作，了解工程的薄弱环节，严格按施工方案的挖方程序，并制定应急措施及备好应急物资。 3.1.7开挖过程中，建立工程监测系统，做好对高边坡工程的监测和控制。 3.1.8开挖过程中严格按分层开挖原则进行，开挖