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　　分析安阳市构建四省周边区域商贸物流中心 安阳市构建四省周边区域商贸物流中心论文导读：本论文是一篇关于安阳市构建四省周边区域商贸物流中心的优秀论文范文,对正在写有关于安阳市论文的写有一定的参考和指导作用,作有帮助.出。　　2.2专业市场无差异化　　主要表现在规模小，年销售额10亿元以上的市场仅四个；档次低，绝大部分市场商居混合，前店后居，现代商贸物流业态的发展刚起步；重复建设现象突出，资源浪费严重，部分门面和小型市场空置率高。尤其是家电、汽配、副食、陶瓷建材等专业市场存在重复建设现象，如建材市场己形成大王村建材市 【摘 要】本文分析了安阳市建设周边区域性商贸物流中心的现实基础，探讨了建设周边区域性商贸物流中心存在的理由，提出了其发展思路，指出应从增强产业基础、加大协调力度、优化发展环境三个方面将安阳市打造成周边区域商贸物流中心。 　　【关键词】商贸物流；区位优势；产业；政策 　　现代商贸物流是新兴的服务行业，它作为支柱产业形成地区经济的增长点，是拉动地区经济增长的力量源泉。河南省十二五规划也明确提出了全面建设“中原经济区”的宏伟目标。因此，安阳市委、市政府为避开安阳市被边缘化，有必要在原有的服务业大好发展的基础上，着力建设晋冀鲁豫周边区域商贸物流中心，力争把安阳市建成全国二级物流节点城市、河南省一级物流节点城市，更好的服务于河南省中原经济区的建设。 　　1.安阳市建设四省周边区域性商贸物流中心的现实基础 　　1.1 发展商贸物流的区位优势 　　安阳位于河南省北部，地处晋冀鲁豫四省交汇处，京广铁路、京珠、大广、安林高速公路及106、107国道“三纵三横”的公路、铁路交叉全境，交通方便，在安阳市的东面以环渤海经济带为依托的城市群实力雄厚，并正向内地延伸；西面有山西省利用其资源优势全力打造的晋东南经济区；南面以郑州为核心的“中原城市群”已经形成；北面以北京为核心辐射周边300多公里的城市群发展势头强劲，而安阳市处在这几个城市群和经济区的边缘地带，正是这样独特的区位优势，使安阳市在历史上就是较为著名的商贸集散地和各种物资中转之枢纽[1]。 　　1.2 发展商贸物流的经济基础 　　从表1我们不难看出，无论是经济总量，还是产业结构合理化，安阳市无疑是安濮鹤经济区的核心。因此，担负起建设四省周边区域性商贸物流中心的重任，安阳市责无旁贷。 　　1.3 基础设施初具规模 　　安阳市是豫北地区的交通枢纽城市，已经初步建立起铁路、公路、空运三位一体的立体化运输X络体系，开始形成枢纽型交通X络。较为完善的交通运输基础设施，为安阳发展商贸物流提供了必要支撑。安阳的立体交通X络已初具规模，这些交通基础设施无疑为开展现代物流服务奠定了良好的基础。 　　1.4 物流需求量大 　　良好的经济发展，带动了安阳市商贸物流的巨大需求。2010年安阳市根据历史数据预测，到2015年安阳市道路货运量将达到5396万吨，铁路运输量将增至3571万吨，总货运量达到了8967万吨。而到2020年，安阳市道路货运量将达到6648万吨，铁路运输量将增至4394万吨，总货运量达到了11042万吨。（如表2所示） 　　1.5 政府政策支撑 　　安阳市发改委等综合管理部门非常重视现代物流业发展，注意加强对现代物流发展的正确引导和统筹协调，努力营造有利于安阳现代物流发展的政策环境。由市发改委牵头，建立由各相关部门参加的现代物流发展联席会议制度，统一协调解决现代物流业发展中的突出矛盾和理由；在市场准入、投融资、土地、税收、收费等方面制定相应的扶持政策；在人才引进培养、物流统计、物流标准化、优化物流市场环境、发展绿色物流等方面采取相应的保障措施。 　　2.安阳市建设四省周边区域性商贸物流中心的制约因素 　　2.1 商贸物流业整体水平不高 　　商贸业体系基本形成，但缺少超大型骨干企业和品牌企业，对工业特别是加工业的带动作用不明显，据初步统计，安阳市70%以上的商品来自外地，本市生产的不足30%。物流业整体处于起步阶段，第三方物流企业尚未形成；企业仍以传统经营手段和方式为主，运输、仓储、信息等基础设施分属不同部门、不同行业管理，机制不统一，部门之间难以有效配合和协调，产业整体“散、小、差”理由较为突安阳市构建四省周边区域商贸物流中心,希望对您的论文写作有帮助.出。 　　2.2 专业市场无差异化 　　主要表现在规模小，年销售额10亿元以上的市场仅四个；档次低，绝大部分市场商居混合，前店后居，现代商贸物流业态的发展刚起步；重复建设现象突出，资源浪费严重，部分门面和小型市场空置率高。尤其是家电、汽配、副食、陶瓷建材等专业市场存在重复建设现象，如建材市场己形成大王村建材市场、曙光建材市场、财富陶瓷城、居家宜陶瓷城、铁西建材城等“群雄割据”状态。同质市场竞争，往往新开一个市场，就会从原有市场拉走一批客户