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交通灯控制系统设计 摘要：本系统由单片机最小系统、按键（开关）、LED 显示、交通灯演示系统组成。系统用红、黄、绿三个放光二极管模拟交通灯的红灯、黄灯、绿灯的功能。系统除基本交通灯功能外，还具有倒计时（15秒）、时间设置、紧急情况（按键模拟传感器）处理等功能。 关键词：AT89C51，交通规则 引 言：随着日新月异的电子变革，电子产品发生了突飞猛进的巨变，而在其中AT89C51扮演着一个重要的角色，AT89C51单片机具有广泛性、工具性、基础性的几个特点。单片机应成为中等技术人员的重要技术知识层面。近年来，我国工程技术队伍的梯队建设有了很大的进展。各类高职、高专如雨后春笋，涉电专业普遍开设单片机类课程。直观性表现在尽可能让我们在学习基本原理时能直观地看到相关实物及实物表演，使基本原理能实现形象化的表达；实践性表现在我们要通过许多实际操作来理解与掌握单片机的本质与技能；综合性表现在最终能使我们达到运用知识与技能来完成一个应用系统开发的全过程，有助于大学生动手能力的培养和提高，课程设计就是一门应用性很强的课程。如何让我们在学好基础知识的同时，迅速掌握设计应用技术，其中，实验与课程设计环节起着非常重要的作用。对我们学习和掌握单片机设计技术起到积极的作用。 一、 方案比较、设计与论证 (1) 电源提供方案 为使模块稳定工作，须有可靠电源。我们考虑了两种电源方案 方案一：采用独立的稳压电源。此方案的优点是稳定可靠，且有各种成熟电路可供选用；缺点是各模块都采用独立电源，会使系统线路变复杂，且可能影响系统各模块的电路电平。 方案二：采用单片机控制模块提供电源。该方案的优点是系统简明扼要，线路易于梳理，节约成本；缺点是输出功率不高。 综上所述，我们选择第二种方案。 (2) 显示界面方案: 该系统要求完成数码管倒计时（15s）、状态灯发光二极管（红、黄、绿）的显示功能。基于上述原因，我们考虑了二种方案： 方案一：东西南北四面完全采用两位数码管显示。这种方案只显示有限的符号和数码字苻，并且制作PCB图时有许多的线相交，线路十分的复杂，不易制作原理图与PCB图，无法胜任题目要求。 方案二：东西南北四面各自采用红、黄、绿三个发光二极管显示，采用一个两位数码管显示倒计时，主要优点是易于调整元件在硬制板上摆放的位置，同时也易于PCB图的制作。 综上所述，我们选择方案二。 (3) 输入方案： 题目要求系统能即时的处理外部紧急情况产生的中断，我们讨论了两种方案： 方案一：采用矩阵键盘。该方案的优点是： 可提供较多I/O 口,实现更多的外部中断。直接站单片机的接口少的特点，但操作起来稍显复杂，而且编程也趋于复杂。 方案二：直接在IO口线上接上按键开关。因为设计时精简和优化了电路。 由于该系统对于交通灯等发光二极管的控制，只用单片机本身的I/O 口就可实现，只要一个开关来模拟一个外部的紧急中断，且本身的计数器及RAM已经够用，故选择方案二。 二、电路图及设计文件 (1)．灯控制电路设计 由于4组红、绿、黄的二极管来实现红绿黄灯三种状态，分别直接接在单片机的二个端口上。若图2-1。 (2)．倒计时显示电路设计: 前面已经分析过相向的灯的状态和倒计时都是相同的，所以为了节省，采用两组1个数码管作为倒计时的显示；同时为了节省口资源，如图2-2 (3). 硬制板电路设计: 尽量调整元器件的布局，达到优化美观的效果，如图2-3 三、程序设计思路与流程图 (1)．主程序流程图 主程序流程图如图3－1 所示。 ? (2)．按键子程序流程图 它包含倒计时调整和紧急状态两个状态。 主程序中放了一个按键的判断指令，当有紧急事件时按下中断键，程序就立刻执行紧急事件处理程序。执行完后就自动返回到主程序。 四、测试、数据及结果分析 (1)．状态灯显示测试 当电路连接完毕后，将写好的测试程序刷写到芯片内，通电即可检测。 (2)．数码管的测试 将写好的测试程序刷写到芯片内，开电源即可测试。 (3)．整体电路测试 系统上电，刷写好程序即可开始测试，观测一个周期，灯的显示状态是否正常，同时观察倒计的计数是否正常。 五、实验过程中的问题及解决方法 (1). PCB图制作时存在许多的相交线 利用手工布线,适当的调整线路的走向,尽量的使之不相交。实在用手工布线不能完成的，就用焊盘，外接跳线。 (2). 数码管不显示或者乱显示 首先是检查数码管是否存在虚焊，其次是看数码管的各个针脚是否插错（数码管是否放反），最后检查元器件的好坏 (3). 焊接的时短路 焊锡或者松香过多堵住孔，无法将元件的引脚插入。 六、总结 单片机课程设计是培养我们综合运用所学知识，发现、提出、分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对我们实际工作能力的具体训练和考察过程.随着科学技术发展，单片机已经成为当今计算机应用