A3北京市公路桥梁建设集团有限公司信息公开 - 江西抚吉高速公路网.docVIP

抚州至吉安高速公路施工单位信息公开 合同段：A3 承建单位：北京市公路桥梁建设集团有限公司 企业概况 北京市公路桥梁建设集团有限公司企业简介 北京市公路桥梁建设集团有限公司是一家以公路桥梁及市政工程建设为主业的国有大型路桥建筑施工企业，经营领域包括基础设施项目设计、建设、运营、管理、咨询与监理；施工总承包；销售建筑材料、机械设备、商品混凝土、混凝土预制构件；公路工程技术咨询、技术服务；机械设备修理及租赁等多个方面。集团总资产43亿元，立足首都北京，辐射全国，经营区域覆盖京、津、冀、晋、内蒙古、辽、赣、鲁、豫、湘、粤、渝、藏、甘、新等省市自治区直辖市，并涉足国际领域。 公司由北京市政路桥建设控股（集团）有限公司100%出资，下设三个分公司：北京市公路桥梁建设集团有限公司一分公司、北京市公路桥梁建设集团有限公司三分公司、北京市公路桥梁建设集团有限公司项目管理分公司；四个全资子公司：北京市路清汽车修理厂、北京市精诚路业经贸集团、北京市公路桥梁建设集团有限公司中心试验室、北京市丰台区兴路培训学校；三个控股公司：北京鑫旺路桥建设公司、北京鑫实路桥建设公司、北京鑫畅路桥建设公司；六个参股公司：北京市政路桥科技集团有限公司、北京中油华路石化投资有限公司、北京市政路桥建材集团有限公司、北京路桥海威园林绿化中心、北京市高速公路监理有限公司、北京西门交通设施工程公司。2009年合同额达70亿元。集团具有公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、城市轨道交通工程专业承包资质、隧道工程专业承包贰级、公路试验检测乙级资质。集团拥有京石、京哈、机场、八达岭、京沈、京开、京承等高速公路及北京四环路、五环路、六环路等路网改造、首都机场场道改造和北京地铁十号线一期工程、北京地铁八通线工程、北京地铁十号线二期工程、城市轨道昌平线、铁路电力隧道工程等众多骄人的业绩，并积极开拓外埠市场，先后参建了山东胶济、河北石安、山西石太、辽宁锦埠、福建福宁、江西赣粤、甘肃临清、内蒙古呼包高速公路及新疆奎赛公路、川藏公路、河南许扶等十多个省市的几十项重点工程项目，所建工程多次获得“詹天佑土木工程大奖”等重要奖项。 集团拥有雄厚的资金实力、人力资源和技术力量，科学合理的专业化管理体系和完备的机械设施。集团共有管理人员和专业技术人员2000多名,一级建造师164人，拥有全国优秀项目经理、全国五一劳动奖章获得者耿贵虎及全国优秀项目经理石银峰等一大批优秀人才。集团拥有总价值4亿元的大型公路桥梁、隧道轨道施工设备1400台套，保障工程项目大规模、机械化高速施工。集团名下拥有土地约合1556亩、房产面积为22万平方米，有巨大的开发利用空间。董事长孙海庆先生为高级工程师、北京市评标专家组专家、北京市公路学会理事，曾先后荣获“优秀工程咨询成果奖”、“科学技术奖”等多项荣誉。集团培养、锻炼、引进了各种专业人才和管理人才，打造出一支善经营、懂管理、高效、卓越、精干、务实的专业团队，并拥有一批经验丰富的资本运营专家，凭借其资本管理方面的丰厚经验和专业知识，成功地进行了颇具战略意义的投资，迅速扩大企业规模，取得了快速发展。 北京市公路桥梁建设集团有限公司始终秉承“质量求生存、服务求信誉、管理求效益、创新求发展”的信念，竭诚为国内外用户服务。 本项目工程概况（含主要工程量） 工程简要概况： 该工程为江西省抚州至吉安高速公路土建工程A3合同段（K23+800~K39+600）范围内土建工程。A3标段起讫桩号为K23+800—K39+600，主线里程15.8公里。 本合同段大致呈东两走向，路线区域地貌单元隶属于赣中抚平原与武夷山以西，怀玉山以南，内陆山丘间盆地与剥蚀低山丘陵的结合部。地形总体形态是北东向南西呈波状逐渐抬高，主要为风化、剥蚀、侵蚀构造形成的岗丘、丘坡、垄沟地形。区域内地形、地貌主要为北东向南西向的河流、垄沟贯穿为主，北西、南东横向支沟呈不规则树枝状为辅，向宣黄河串连的低山岗丘、垄沟地形。区域内多处可见丹霞地貌景观，无论是低山或岗丘、丘坡，植被特别发育，荆刺密布，松、杉、茅竹、油茶、杂柴等遍布山岗，区域内山体高度多在60～30米标高之间，最高峰马云山标高316米，最低标高宜黄河河床47.030米，相对高差269米。丘陵溪沟谷地发育，一般常年流水，水量季节性变化较大。 本项目区年平均气温16.0℃～18.7℃，年平均降水量1514.62～1810.06mm。 本标段主要工程量包括特殊路基处理、路基填挖、桥梁、涵洞、排水防护等工程。 技术标准 本标段采用交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）等规范中的高速公路技术标准进行设计，主要设计指标如下：