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带式运输机上单级圆柱齿轮减速器设计毕业设计
目录
第1章 任务书说明………………………3
第2章 带式输送机传动装置设计……………4
2.1 传动方案的确定……………………….4
2.2 电动机型号的确定…………………………. 5
2.3 传动装置运动以及动力计算……………………….6
2.3.1 计算总传动比……………………………..7
2.3.2 计算分配传动比…………………………8
2.3.3 计算动力参数…………………..8
2.4 传动零件的设计计算………………………………9
2.4.1 带轮机构的设计……………………………………..9
2.4.2 齿轮机构的设计…………………………………….12
2.4.3 联轴器型号的确定…………………………………15
2.4.4 滚动轴承的选择与计算 …………………………….17
2.4.5 轴的计算设计与校核……………………………….24
2.4.6 平键型号的确定与位置设计…………………………26
2.5 减速器箱体的计算与设计 ……………………………29
2.6 润滑方式的确定与润滑油牌号的选择 ………………..30
2.7 密封方式的选择………………31
2.8 生成总装图、零件图
第3章 结 论……………31
参考文献………………32
附 件..……………………32
任 务 书
一、课程设计题目: 《带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器设计》
二、课程设计进行的日期: 年 月 日起至 年 月 日止
四、任务书的内容:
1、目的
(1) 通过课程设计培养正确的设计思想掌握机械设计的方法巩固、提高及综合运用先修课()进行工程设计的基本技能训练,计算、绘图、运用设计资料、手册、·s-1 1.2 1.2 1.2 1.5 1.5 1.5 1.1 1.1 1.1 卷筒直经D/ mm 200 220 240 250 280 300 240 280 300 工作条件:
1、连续单向运转,载荷有轻微振动,室外工作,有粉尘;
2、运输带速度允许误差 ±5 %;
3、两班制工作,3年大修,使用期10年。
批量及加工条件:生产15台,中等规模机械厂,可加工7~8级精度齿轮。
3、设计内容
1、分析传动方案;
2、选择电动机和计算传动装置的运动和动力参数;
3、设计计算齿轮的主要工作参数和尺寸;
4、轴系的结构设计;
5、轴系及该轴上的齿轮、滚动轴承、键、联轴器的选择设计计算;
6、设计减速器箱体结构、附件结构、润滑及密封。
4、设计工作量
1、减速器装配图1张;
2、零件工作图2张;
3、设计计算说明书1份。
第2章 带式输送机传动装置设计
2.1 传动方案的确定
传动方案分析
机械传动方式的特点及布局上的要求:
1、带传动平稳性好,碗冲吸振,但承载能力小,宜布置在高速级;
2、链传动平稳性差,且有冲击、振动,宜布置在低速级;
3、蜗杆传动放在高速级时蜗杆材料应选锡青铜,否则可选用铝青铜;
4、开式齿轮传动的润滑条件差,磨损严重,应布置在低级级;
5、锥齿轮、斜齿轮宜放在高速级。
减速器的主要类型及特点分析:
1、一级圆柱齿轮减速器:传动比一般小于5,使用直齿、斜齿或人字齿齿轮,传动功率可达数万千瓦,效率较高。工艺简单,精度易于保证,一般工厂均能制造,应用广泛。轴线可作水平布置、上下布置或铅垂布置。
2、一级锥齿轮减速器:传动比一般小于3,使用直齿、斜齿或曲齿齿轮
3、一级蜗杆减速器:结构简单,尺寸紧凑,但效率较低,使用于载荷较小、间歇工作的场合。蜗杆圆周速度时用蜗杆下布置,时蜗杆上置式。采用立轴布置时密封要求高。
工作条件分析:连续单向运转,载荷有轻微振动,室外工作,有粉尘,两班制工作,3年大修,使用期10年。
综上所述:选择一级圆柱直齿轮闭式减速器,采用带传动,齿轮轮传动形式。结构分布图如下:
1—电动机 2—V带传动 3—单级圆柱齿轮减速器 4—联轴器 5—卷筒 6—运输带
图1 传动结构示意图
2.2.1电动机型号的确定
1.选择电动机类型
按已知的工作要求和条件选用Y型全封闭笼型三相异步电动机。
2.选择电动机功率
工作机所需的电动机输出功率
式(1)
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