汽车使用与技术管理 第7章 汽车运行材料与使用.pptVIP

第七章 汽车运行材料与使用 汽车运行材料：汽车运行中消耗的燃料、润滑材料和轮胎等。 汽车运行消耗费用占汽车运输成本40％左右； 燃料的消耗费用占运输成本25％～30％； 润滑材料的消耗费用占运输成本1％～3％； 轮胎的消耗费用占运输成本10％～15％。 3.安定性：汽油在正常使用和储存过程中保持性能不变的能力。 汽油安定性变差别，会阻塞油路，燃烧室积炭，散热不良，引起爆燃。 4.防腐性：汽油对金属零件的腐蚀性。 汽油中含有硫及硫化物、有机酸、水溶性酸和碱等，对金属零件有腐蚀性。一般采用铜片试验检测含硫量。 选用原则 1.发动机压缩比7~8选用90号(2007年10月停售)，压缩比8以上选用93号、97号。 2.保证不爆燃情况下，尽量选用低辛烷值汽油； 3.在汽油的供应上，若一时不能满足要求，可以用牌号相近的汽油暂时代用，但必须对汽油机进行适当的调整。 4.推广使用加入了有效的汽油清净剂的无铅汽油。 5.海拔高不易爆震，每增高300m，可降低辛烷值一个单位。 6.高原地区或在炎热季节选用汽油时，还应注意其饱和蒸汽压，防止发生“气阻”。 2.选用原则 1）根据柴油使用地区风险率10%的最低气温选用柴油牌号 四、节油的途径 （一）提高汽车的技术状况 汽车具有良好技术状况，是节油的重要保证。 强制维护是维持汽车良好技术状况的措施。在汽车使用过程中，若能按合理的维护周期、作业项目和技术要求，进行清洗、润滑、紧固、检查、调整和及时排除故障，就能减小零件的摩擦、磨损，降低汽车的燃料消耗。 （二）延长轮胎使用寿命的措施 轮胎换位：目的：平衡轮胎磨损，延长使用寿命； 时机：二级维护作业时完成轮胎换位。 （三）汽车润滑脂的选用 1．汽车润滑脂的选择 润滑脂的选择应根据车辆和机械设备使用说明书的规定，选用与用脂部位工作条件相适应的润滑脂品种和稠度级号。 2．汽车润滑脂使用注意事项 1）轮毂轴承是主要用润滑脂部位，宜全年使用2号脂（南方），或冬用1号夏用2号脂（北方）。 2）轮毂轴承润滑脂使用到严重断油、分层或软化流失前必须更换。 3）按使用说明书规定及时向各润滑点注脂。 5）基础油、稠化剂、添加剂不同的润滑脂不能互相掺混使用。 6）润滑脂一旦混入杂质便难以除去，在保存、分装和使用过程中，严格防止灰、砂和水分等外界杂质污染。 第三节　汽车特种液及其使用 液压油、液力传动油、制动液、冷却液和制冷剂等 一、液压油及其使用 自卸汽车、汽车起重机、装卸机械等工程车辆以及维修机具的液压系统 （一）液压油的使用性能 1.不可压缩性 3．良好的抗剪切性 5.良好的抗氧化性 2．合适的粘度及良好的粘温性 4.良好的润滑性 （三）液压油的选用 1．液压油的选择 1）根椐液压设备的工作环境和运转工况选择液压油的品种。 HV HS HV HS HV HR 寒区和严寒 地区 HM HM HL HM HL 温度变化不大 的环境 工作 环境 ?80 50~80 ?50 ?50 温度（℃） ?14 7~14 7~14 ?7 压力（MPa） 运转 工况 2）根据液压泵的类型、压力和工作温度选择液压油的粘度等级。 按环境和工况选择液压油的品种 二、液力传动油及其使用 汽车自动变速器、液力控制系统是以液力传动油为工作液，以液力、液压原理为基础，实现自动变速和液力控制的。 （一）液力传动油的使用性能 液力传动油同时承担传递功率、变矩、变速、实现控制、润滑及冷却等多种任务，因此对其使用性能有较高的要求。 1．适当的粘度和良好的粘温性 2．良好的抗热氧化性 3．良好的抗泡沫性 4．良好的抗磨性 5．良好的密封材料适应性 6．良好的摩擦特性 7．良好的防锈蚀性 （二）液力传动油使用注意事项 1）注意保持油温正常。长时间重载低速行驶，使油温上升，加速油的氧化变质。 2）经常检查油平面高度。检查油平面应将车辆停在平地上，发动机保持运转，油温正常时进行，油平面应在油尺上下两刻线之间。 3）按车辆使用说明书的规定更换液力传动油和滤清器（或清洗滤网），同时拆洗自动变速器油底壳，并更换其密封垫。若发现油液变质，应及时换用新油。 4）液力传动油绝不能与其他油品混用，同牌号不同厂家生产的也不宜混兑使用，以免造成油品变质。 三、制动液及其使用 在轿车和轻型汽车上广泛采用液压行车制动系统。汽车制动液是汽车液压制动系统中所采用的传递压力以制止车轮转动的工作介质。 （一）制动液的使用性能 为保证汽车实现正常的制动效果，汽车制动液必须具有以下的使用性能。 1．优良的高温抗气阻性 2．适当的运动粘度 3．良好的抗腐蚀性 4．良好的与橡胶配伍性 5．良好的稳定性 6．良好的